Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-02-2020, 15:52   #11
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 5,944
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

no a mechanik mu zregeneruje wtryski, turbinę, skasuje 3000 zł a tu zonk. i mechanik w zadku.

Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 15:55   #12
EW1
ford::specialist
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: focus mk2 GHIA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 720
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

regeneracji wtrysków nie polecam . Lepszą opcją są używki sprawne albo nowe
EW1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 15:57   #13
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 5,944
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

a ja sprawdzania wtrysków. wywaliliśmy kasę, wtryski niby idealne a dalej kopciło. włożenie nowych wtrysków i nie to auto.

to ja się pytam, po co są te testy pylenia za 600 zł ?
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 18:29   #14
Marianek_396
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Ok tak zrobie. Dzięki za info. Pozdro.

Bump: Chyba pójde w używki sprawne. A powiedzcie panowie czy trzeba je kodować kompem?

Bump: Chyba pójde w używki sprawne. A powiedzcie panowie czy trzeba je kodować kompem?
Marianek_396 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 18:40   #15
EW1
ford::specialist
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: focus mk2 GHIA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 720
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

oczywiście że trzeba adaptacje robić i kodowanie
EW1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 18:57   #16
Marianek_396
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Ma może ktoś z grupy na sprzedaż jeden wtrysk sprawny? 9647247280 taki mam numer wtryskiwaczy.
Marianek_396 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 19:35   #17
mariog1974
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-03-2016
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 26
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Cytat:
oczywiście że trzeba adaptacje robić i kodowanie
Bzdury piszesz to nie 1.6 tych się nie koduje kupujesz tej samej klasy jakie masz.


Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka
mariog1974 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 21:14   #18
Marianek_396
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Nie trzeba tych kodować do 2.0 tdci 136 km siemens? Kolega mi powiedział też że nie trzeba kodować. Chciałem się upewnić. Tylko czy napewno? Żebym sie nie zdziwił jak zamontuje.
Marianek_396 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 22:38   #19
zbinek512
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 147
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Tylko kup tej samej klasy wtryskiwacz 4, 5, lub 6.
zbinek512 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-02-2020, 22:42   #20
Marianek_396
ford::beginner
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Ford
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 35
Domyślnie Odp: 2.0 Tdci 136km dpf.-klekotanie z niskich obrotów i od tego momentu zaczyna szarp

Jak tą klase rozróżnic?
Marianek_396 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.