Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-07-2018, 19:38   #1
ksob
ford::amateur
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 06-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCI Econetic
Rocznik: 2013
Postów: 4
Domyślnie Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Od kilku dni stałem się szczęśliwym posiadaczem Focusa MK3 1.6 Econetic 105KM.

Niestety ale użytkowanie Foczki psuje dziwne zjawisko: Po przekroczeniu 130 km/h albo gdy zdarzyło mi się bardziej dynamicznie wystartować Focus wyświetla informację: "usterka silnika - natychmiast serwis" i wówczas maksymalna prędkość to 150-160 km/h a obroty silnika na 6 biegu nie wchodzą powyżej 2500 rpm. Komputer odczytał następujące błędy:
- P011D - temperatura powietrza doładowanego/ temperatura powietrza w kładzie dolotowym dla rzędu 2, błąd korelacji, nieprawidłowość, oraz,
-P1229 - sterownik pompy chłodnicy powietrza doładowującego, brak objawu, nieciągły.
Po ponownym uruchomieniu silnika informacja gaśnie.

Samochód z końcówki produkcji 2013, 220 tys przelotu. Jak na razie wymieniłem tylko filtr powietrza i olej z filtrem.

Samochód nie ma ogólne problemów z przyśpieszaniem, gdzie zatem szukać przyczyny takiej usterki?

Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki.

ksob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-07-2018, 19:51   #2
pltomek
ford::beginner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-08-2014
Skąd: Szczecin
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 45
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Chociaż mam mk2, to u mnie był taki przypadek, że miałem dziurę w rurze do intercoolera, nie była to duża dziurka, ale przy dużych obrotach wywalał błąd silnika i ograniczał obroty. Tak samo po ponownym odpaleniu kasowało błąd. Może gdzieś tam jest przyczyna.

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka
pltomek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-07-2018, 20:14   #3
ksob
ford::amateur
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 06-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCI Econetic
Rocznik: 2013
Postów: 4
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Ok, jest to jakiś trop, od tego zacznę. dzięki
ksob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-07-2018, 22:28   #4
Arek78Lodz
ford::beginner
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 40
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Tez mam ten problem. Jak kupilem auto 3 lata temu tez mi sie tak wyswietlilo ale ze nie jezdzilem na trasach to mnie to nie meczylo. Az do czerwca tego roku gdy po odpaleniu wywalilo komunikat. Wysypala sie lambda. Ale jadac teraz na wakacje znow wrocilo ze przy gwaltownym wkrecaniu miedzy 130 a 150 wywala awarie. Mam dokladnie te same bledy i obstawiam przeplywomierz. Tam jest czujnik temp. powietrza, miernik ilosci powietrza. Nie sprawdzaj tych bledow elm bo nie zawsze prawidlowo je interpretuje. Za tydzien bede u kumpla to dam znac co trzeba wymienic i jakie sa koszty. Chyba ze podjedziesz do kogos kto ma dobry czytnik kodow.
Arek78Lodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2018, 20:11   #5
ksob
ford::amateur
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 06-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 1.6 TDCI Econetic
Rocznik: 2013
Postów: 4
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Arek78Lodz dzięki za post. Ostatnio byłem u znajomego mechanika, który wymieniał mi tarcze i klocki więc poprosiłem go żeby przy okazji przeszukał okolice dolotu i węże intercoolera w poszukiwaniu nieszczelności, niestety nic nie znalazł i dalej nie mam pojęcia w czym problem. Mechanik też nie ma na to pomysłu. Skasował błędy ale przy przekroczeniu 130 km/h komunikat wraca na deskę i silnik na szóstce nie wkręca się na obroty powyżej 2300/2400. Daj znać co było u Ciebie jak znajdziesz źródło tej usterki.
ksob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2018, 22:32   #6
Masterjam
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Warszawa
Model: VW T-Cross
Silnik: 1.0 115KM
Rocznik: 2019
Postów: 220
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Mam ten sam silnik i tydzień temu miałem DTC P006A. Z tego co czytam to przy kodzie P011D objawy i przyczyny są podobne więc , jeszcze raz sprawdź wszystkie rury dolotu, filtr powietrza czy nie trzeba już wymienić , Jesli to nie to to możesz spróbowac wyczyścić czujnik MAF ale ostrożnie. Dużo filmów jest na youtube,
Zobacz w moim temacie gdzie miałem nieszczelości
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Masterjam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2018, 09:55   #7
Arek78Lodz
ford::beginner
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 40
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

6 sierpnia po poludniu jestem u kumpla to wieczorkiem dam znac co wyszlo. Jak dla mnie jest to blad temperatury lub ilosci powietrza wprowadzonego do doładowania ale zobaczymy co komputer wysypie za parametry.
Arek78Lodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-08-2018, 22:43   #8
Arek78Lodz
ford::beginner
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 40
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Nic nie ustalilem. Kody sa bardzo dziwne. Wywala dokladnie to samo co w programie forscan. Zobaczymy co serwis forda powie
Arek78Lodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-08-2018, 20:21   #9
Arek78Lodz
ford::beginner
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 40
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Czekając na jakieś info zacząłem sam szukać co się sypło... I znalazłem taki element - Czujnik temperatury powietrza doładowującego. Mierząc temperaturę oblicza ilość czy ilośc też mierzy - dokładnie nie wiem. W każdym razie podobno ten element pada w fordach. Jeden czujnik jest w przepływomierzu a drugi najprawdopodobniej na wysokości 2 rzedu cylindrów. Koszt zamiennika to ok 70 zl. Piszą też że można go wyczyścić.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Arek78Lodz ; 12-08-2018 o 20:23
Arek78Lodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-08-2018, 16:01   #10
Arek78Lodz
ford::beginner
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 40
Domyślnie Odp: Ograniczenie mocy i błędy P011D i P1229

Usterka usunieta. W wersji ECOnetic jest montowana dodatkowa elektryczna pompa chlodzenia. Znajduje sie na chlodnicy i wpieta jest w uklad chlodzenia silnika. Nowa pompa kosztuje ok 800 zl

Ostatnio edytowane przez Arek78Lodz ; 06-10-2019 o 09:25
Arek78Lodz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.