Sprawdzanie Numeru VIN

MIREKTERAZPOLSKA · 09-08-2013, 10:44

Wymien pasek i napinacz
laski do prostowania i w drogę

jgrz · 09-08-2013, 13:55

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
Gratuluję zakupu! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gratulacje od Ciebie tego nabytku, BEZCENNE! Dzięki!!! Pozdrawiam.janusz

Basterw · 09-08-2013, 18:39

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba założyć nowy pasek i odpalić silnik. Jeżeli będzie pracował prawidłowo, bez dziwnych odgłosów i dymienia, to znaczy że miałeś szczęście.

czyli wymienic sam pasek i odpalic czy jeszcze ustawiac zawory przed odpaleniem?I czy da rade ustawic zawory w warunkach malo warsztatowych

wojtekjanus · 09-08-2013, 19:09

Cytat:

Napisał Basterw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli wymienic sam pasek i odpalic czy jeszcze ustawiac zawory przed odpaleniem?

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba pasek wymienić, a luz zaworowy ustawić. Dla mnie to oczywistość - może dlatego nie napisałem o wszystkim, co się z tym wiąże...
Więc i tak pokrywę klawiatury się zdejmuje i łatwo wtedy sprawdzić laski (to oczywiście jest konieczność).

Ponieważ silnik jest konfliktowy i zawory na pewno zostały uderzone - trzeba do nich zajrzeć, bo na pewno jest już nieprawidłowy luz.
Trzeba zdjąć pokrywę klawiatury, zdemontować klawiaturę i wyjąć popychacze, aby sprawdzić, czy nie są pogięte. Nie zamień podczas sprawdzania i prostowania popychaczy miejscami. Wszystko jest do zrobienia nawet na ulicy.
Luz zaworowy ustawisz mając zwykły szczelinomierz, ustawiając silnik w odpowiednich pozycjach najłatwiej przetaczając go na biegu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post#10
Do tych wszystkich czynności potrzebujesz kupić tylko uszczelkę pod pokrywę klawiatury.
-----------------------
Ustawiając rozrząd z nowym paskiem przy pomocy kołków, warto jednocześnie sprawdzić i ustawić statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku - opis jest na Forum, to nie jest żadne halo. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post#8 (str. 31 instrukcji).

Basterw · 10-08-2013, 18:06

Dzis po rozebraniu okazalo sie ze pasek stracil zeby zaraz dolnym kolem, pod pokrywa zaworow wywalilo 1,3,5,7 zawor tzn pogiete popychacze .Czyli teraz odkrecic klawiature ustawic zawory z wyprostowanymi popychaczami rozrzad ustawic i proba odpalenia?

wojtekjanus · 10-08-2013, 19:30

Tak. Powtórne ustawienie zaworów warto zrobić stosunkowo szybko, np po 3-5kkm.

tomaszjan31 · 10-08-2013, 19:42

Cytat:

Napisał Basterw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzis po rozebraniu okazalo sie ze pasek stracil zeby zaraz dolnym kolem, pod pokrywa zaworow wywalilo 1,3,5,7 zawor tzn pogiete popychacze .Czyli teraz odkrecic klawiature ustawic zawory z wyprostowanymi popychaczami rozrzad ustawic i proba odpalenia?

Ile przejechałeś km na tym pasku?

Basterw · 10-08-2013, 21:22

przejechalem 300m bo samochod odrazu zgasl wiec na luzie zjechalem tylko z drogi i tyle potem juz laweta.Aha czyli dwa razy ustawic zawory

jgrz · 11-08-2013, 08:04

Zaraz - a po co odkręcać klawiaturę, czyli jak rozumiem, cały wałek z konikami popychaczy? Przecież laski wyjmiesz i wsuniesz bez zdejmowania wałka. Koniki przesuniesz na bok bez kłopotu. Pamiętaj jednak, i uważaj na jedno! Pomiędzy konikami a trzpieniami zaworów, pozakładane są takie talerzyki, wielkości jednogroszówki. Na bank pospadały po pogięciu lasek. Przy przesuwaniu koników też mogą pospadać. Muszą leżeć gdzieś na wierzchu głowicy. Znajdz je wszystkie koniecznie, by nie powpadały w otwory po laskach, bo będzie kłopot! Pozdrawiam.janusz.

09-08-2013, 10:44	#61
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,525	Odp: 2,5d pękł pasek rozrządu Wymien pasek i napinacz laski do prostowania i w drogę

10-08-2013, 18:06	#65
Basterw ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-06-2013 Skąd: Bytom Model: Ford Transit,Ford Focus Silnik: Diesel Rocznik: 1995,2000 Postów: 30	Odp: 2,5d pękł pasek rozrządu Dzis po rozebraniu okazalo sie ze pasek stracil zeby zaraz dolnym kolem, pod pokrywa zaworow wywalilo 1,3,5,7 zawor tzn pogiete popychacze .Czyli teraz odkrecic klawiature ustawic zawory z wyprostowanymi popychaczami rozrzad ustawic i proba odpalenia?

10-08-2013, 19:30	#66
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: 2,5d pękł pasek rozrządu Tak. Powtórne ustawienie zaworów warto zrobić stosunkowo szybko, np po 3-5kkm. __________________ Zgredzik

10-08-2013, 21:22	#68
Basterw ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 09-06-2013 Skąd: Bytom Model: Ford Transit,Ford Focus Silnik: Diesel Rocznik: 1995,2000 Postów: 30	Odp: 2,5d pękł pasek rozrządu przejechalem 300m bo samochod odrazu zgasl wiec na luzie zjechalem tylko z drogi i tyle potem juz laweta.Aha czyli dwa razy ustawic zawory

11-08-2013, 08:04	#69
jgrz ford::average Zarejestrowany: 18-06-2008 Skąd: Szczecin Model: Transit Westfalia Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM Rocznik: 2012 Postów: 159	Odp: 2,5d pękł pasek rozrządu Zaraz - a po co odkręcać klawiaturę, czyli jak rozumiem, cały wałek z konikami popychaczy? Przecież laski wyjmiesz i wsuniesz bez zdejmowania wałka. Koniki przesuniesz na bok bez kłopotu. Pamiętaj jednak, i uważaj na jedno! Pomiędzy konikami a trzpieniami zaworów, pozakładane są takie talerzyki, wielkości jednogroszówki. Na bank pospadały po pogięciu lasek. Przy przesuwaniu koników też mogą pospadać. Muszą leżeć gdzieś na wierzchu głowicy. Znajdz je wszystkie koniecznie, by nie powpadały w otwory po laskach, bo będzie kłopot! Pozdrawiam.janusz.