Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Dealerzy, ASO i stacje paliw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-08-2020, 22:36   #1
Matjan
ford::beginner
 
Imię: Mat
Zarejestrowany: 31-10-2017
Skąd: Pn
Model: Bmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 14
Domyślnie Diagnoza UPG w ASO vs nieASO

Witam,
Mam nadzieję, że to dobry dział.
Moja wiedza mechaniczno-motoryzacyjna jest na poziomie ameby więc proszę o dalekoidącą wyrozumiałość.

Fura: Ford B-max 1.6 tdci

Niestety podczas ostatniej podrozy autostrada pojawił się problem:
1. Drastyczny spadek mocy i predkosci ze 140 na 110 km/h
2. Zapalenie kontrolki temperatury
3. Zjechałem na pobocze i już nie mogłem odpalić
4. Otwarcie maski - caly silnik obryzgany, plynu chlodniczego brak.
5. Dolałem jakieś 0.5l wody, którą miałem pod ręką - odpalił ale silnik zaczał dymić na biało
6. Zjechałem kilka metrów głębiej pobocza i laweta.

7. Fura trafiła do ASO na opłotki w Poznaniu ok. g. 15.30.
8. Na koniec następnego dnia dostałem info o przeprowadzonych testach - wykluczenie UPG - moja wina, bo nie wnikałem co tam sie działo zależało mi na określeniu czy to UPG
9. Kolejnego dnia jednak telefon, że jednak UPG po testach ciśnieniowych.
10. Diagnoza + wymiana jakiegoś węża (calość 400 zeta) i zabrałem auto do nieaso.

Pan nieaso mowi, że termostat nieszczelny i nie wie jak w ASO robili testy pod UPG, ale raczej przy nieszczelnym termostacie/układzie chłodzenia ciężko jest je przeprowadzić skutecznie.

Wymienił obudowę od termostatu, pojeżdził ok 10-20 km - mówi, że nie ma objawów UPG, nic się nie grzeje, klima na max.

Nie chcę tu rzucać kamieniami w nikogo, ale pewnie jest tu ktoś z wiedzą mechaniczną, kto stwierdzi czy można robić testy ciśnieniowe przy nieszczelnym układzie chłodzenia. Będzie mi smutno jeśli okaże się, ze ASO zrobiło diagnozę ''niedokładnie''. Z drugiej strony nie wiem jak dokładnie okreslić czy to UPG czy nie. Boje się, że pojadę znowu w dłuższą trasę i będzie powtorka....
2 tyg wczesniej był przegląd 4+, który nic nie wykazał (ale to raczej mało istotne w tym przypadku)


Ostatnio edytowane przez Matjan ; 26-08-2020 o 22:40
Matjan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-08-2020, 08:06   #2
Juzek
ford::expert
 
Avatar Juzek
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,699
Domyślnie Odp: Diagnoza UPG w ASO vs nieASO

Kluczowym stwierdzeniem jest to, że silnik był 'obryzgany' - jak UPG puszcza to płyny eksploatacyjne nie mają jak się wydostać na zewnątrz.
Dlatego termostat jest dobrym tropem, bo jest na zewnątrz bloku silnika.

Pozostaje jednak biały dym - dym leciał z wydechu czy spod maski?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S
Juzek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-08-2020, 09:55   #3
Matjan
ford::beginner
 
Imię: Mat
Zarejestrowany: 31-10-2017
Skąd: Pn
Model: Bmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 14
Domyślnie Odp: Diagnoza UPG w ASO vs nieASO

Leciał spod maski, ale wydaje mi sie, ze to bylo po prostu parowanie wody - dolalem naleczowianki (nic innego nie mialem....) do pustego pojemnika plynu chlodniczego, a silnik byl mocno rozgrzany (35st na dworze, klima odpalona, 140km/h na budziku) i iles metrow przejechal bez chlodzenia wiec podejrzewam, ze do granic mozliwosci sie silnik rozgrzal i czesc dolanej wody od razu wyparowala po ponalaniu, stad bialy dym. No ale to tylko moje przypuszczenia, bez jakiejkowiel wiedzy.

Niestety nie widzialem co się dzieje z wydechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Matjan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-08-2020, 14:26   #4
gregor75
ford::professional
 
Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
Domyślnie Odp: Diagnoza UPG w ASO vs nieASO

Na przyszłość pamiętaj , żeby nie wlewać wody do gorącego silnika !!!
Różnica temperatur może narobić bałaganu .
Trzeba jednak wyjść z założenia , że problemem był termostat i teraz jest wszystko ok .
__________________
pozdrowionka
gregor75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.