Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-03-2019, 11:48   #21
maxmtb
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Dlatego właśnie zwracam się z prośbą do użytkowników forum. A nuż komuś coś rzuci się w oczy.

Mam kolejne ogłoszenie https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6BL3pQ.html

Wydaje się ok. Pochodzenie polskie, możliwość weryfikacji w ASO. Środek na zdjęciach wygląda normalnie. No i alufelgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pytanie jak był użytkowany przez (?) dealera. W około 2 lata ponad 20k to nie jest mało.

  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2019, 13:21   #22
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Tylko pamiętaj,że to 1.0 EB.
Jest to na pewno bardziej ryzykowny silnik niż zwykły duratec.
Jeździł pewnie jako demo w salonie , a to nie jest zachęcająca rekomendacja, tym bardziej że zrobił ponad 40kkm u nich.
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2019, 14:37   #23
maxmtb
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Czy turbo to jedyny potencjalny problem z tym silnikiem? Są znane przebiegi wykonywane przez te silniki bez wymiany turbo?
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2019, 17:53   #24
piotrek305
ford::advanced
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013
Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM
Rocznik: 2020/2013
Postów: 323
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

te silniki robią i 200-250kkm bez wymiany turbo i innych
piotrek305 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2019, 12:18   #25
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Cytat:
Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
te silniki robią i 200-250kkm bez wymiany turbo i innych
Jeśli jeździ się z głową.
Jeżeli jeździł jako demo w fordzie, raczej nikt nie dbał o rozgrzanie lub wychłodzenie turbiny, tylko pałował na zimnym.
Problemem w tych silnikach był układ chłodzenia, który powodował przegrzanie silnika (koniecznie sprawdzić czy przeszedł akcję serwisową).
Popatrz na niemieckie strony z ogłoszeniami- dość często pojawiają się EB z uszkodzonymi silnikami.Ceny też są na ogół niższe niż wolnossaków , a to o czymś świadczy.
Ja nie odradzam zakupu (sam mam uturbionego benzyniaka), tylko trzeba dokładnie prześwietlić auto i mieć świadomość ewentualnych kosztów.
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2019, 12:23   #26
maxmtb
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Czytałem o problemach z chłodzeniem i wg. https://www.wyborkierowcow.pl/1-0-ec...ypowe-usterki/

Cytat:
W silnikach produkowanych od jesieni 2013 r. dokonano poprawek w układzie chłodzenia
Ten miał pierwszą rejestrację w kwietniu 2014 więc trochę na styk. Pewnie tak jak mówisz trzeba będzie to sprawdzić. Tak samo z użytkowaniem przez dealera. Trochę słabo wyposażony samochód jak na demo... ale kto ich tam wie.

Ostatnio edytowane przez maxmtb ; 12-03-2019 o 12:27
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2019, 14:30   #27
wujekcybul
ford::average
 
Imię: Tom
Zarejestrowany: 25-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 77
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Cytat:
Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli jeździ się z głową.
Jeżeli jeździł jako demo w fordzie, raczej nikt nie dbał o rozgrzanie lub wychłodzenie turbiny, tylko pałował na zimnym.
Problemem w tych silnikach był układ chłodzenia, który powodował przegrzanie silnika (koniecznie sprawdzić czy przeszedł akcję serwisową).
Popatrz na niemieckie strony z ogłoszeniami- dość często pojawiają się EB z uszkodzonymi silnikami.Ceny też są na ogół niższe niż wolnossaków , a to o czymś świadczy.
Ja nie odradzam zakupu (sam mam uturbionego benzyniaka), tylko trzeba dokładnie prześwietlić auto i mieć świadomość ewentualnych kosztów.
No bez jaj. Tu turbo chlodzi sie automatycznie pompka chodzi po wylaczeniu silnika. Przyjemnosc z jazdy zupelnie inna vs wolno ssacy. Turbina nawet hybryda od Perun turbo to jakies 3k a wtedy mozna wydmuchac 175KM to nie sa jakies wielkie pieniadze. Zreszta ten silnik jest bardzo popularny na zachodzie wiec i wiecej uszkodzonych jest.
wujekcybul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2019, 11:40   #28
jarhel74
ford::specialist
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Cytat:
Napisał wujekcybul Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No bez jaj. Tu turbo chlodzi sie automatycznie pompka chodzi po wylaczeniu silnika.
Następny "świadomy" użytkownik turbo.
Chodzi pompka i chłodzi cieczą.
Ale jak przy turbinie rozkręconej do 100 tys obr/min wyłączysz silnik, to przestaje być smarowny wirnik i się zaciera.
To samo przy kręceniu zimnego silnika- olej może docierać w zbyt małej ilości i przyciera turbo.
A koszt 3 tys za turbo to ponad 10% wartości auta.Ja wiem czy to nie jest dużo?

Ostatnio edytowane przez jarhel74 ; 13-03-2019 o 11:47
jarhel74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2019, 14:05   #29
maxmtb
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Nie udało się, tamta dość szybko się sprzedała. Zanim zadzwoniłem, było już po wszystkim. Tymczasem kolejna Fiesta

https://www.otomoto.pl/oferta/ford-f...-ID6BMJjB.html

Wygląda na wersje bieda bo nie dość, że najsłabszy silnik to jeszcze klamki i lusterka bez lakieru. Nie wiadomo jak z wnętrzem pojazdu i czy jest AUX/USB. Cena też mi się wydaje wysoka bo w takiej cenie była pierwsza Fiesta którą tutaj wrzucałem a specyfikacja była nico lepsza. Mam blisko więc tak czy inaczej oglądnę

P.S Nie wiem dlaczego ale nie naliczają mi się posty...
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2019, 08:21   #30
Wasabi88
ford::average
 
Avatar Wasabi88
 
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 14-09-2017
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta ST- Line
Silnik: 1.0 EcoBoost
Rocznik: 2019
Postów: 69
Domyślnie Odp: Ford Fiesta mk7 2013

Cytat:
Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko pamiętaj,że to 1.0 EB.
Jest to na pewno bardziej ryzykowny silnik niż zwykły duratec.
Jeździł pewnie jako demo w salonie , a to nie jest zachęcająca rekomendacja, tym bardziej że zrobił ponad 40kkm u nich.
Bez przesady. Nie wiem gdzie widziałeś auto demo, które jeździ do 40 tysięcy km. Moja ma przyjechane 105 tysięcy i żadnych problemów z silnikiem.
Wasabi88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.