Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-06-2015, 02:29   #11
Ted71973
ford::amateur
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 09-05-2015
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2002
Postów: 4
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

nie zgodzę się z tobą czujnik położenia wału ten sam. Wałka można pominąc głowica prócz kosmetycznych zmian mocowanie listwy WC ta sama komora spalania (tłoki ) identyczne.
Więc pozostaje sterownik .....
Kwestia podłączenia i tu jest pytanie jak???
Czy przerabiać wiązkę czy wywalić i wstawić od tddi?
Ktoś napisał że wszystko można zrobić jak się chce.
Prosiłem tylko o sugestie jakie problemy napotkam.
A tymczasem piszesz mi że mission impossible co jest nieprawdą.


Ostatnio edytowane przez Ted71973 ; 04-06-2015 o 02:35
Ted71973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2015, 07:59   #12
moons
ford::professional
 
Avatar moons
 
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: Focus MK I HB
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 1,967
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

Cytat:
Napisał Ted71973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tymczasem piszesz mi że mission impossible co jest nieprawdą.
bo taka jest prawda, zamiast kombinować co i jak do tego nie mając pojęcia co się robi (zresztą jak widzisz nikt nie ma pojęcia jak to zrobić) kup albo zdrowy TDCi albo TDDi i przeszczep cały motor. Wyjdzie coś jak regeneracja, ale auto na pewno będzie jeździć, będzie szybciej i duuużo prościej.
Pozdrawiam
__________________

moons jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2015, 21:23   #13
Ted71973
ford::amateur
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 09-05-2015
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2002
Postów: 4
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

Dla wszystkich zainteresowanych napiszę tak:
Że jak się chce to można wszystko zrobić i będzie działać.
Ford Focus 1.8 tdci 115 PS felerny układ common rail delphi kosztował mnie zdrowia i nerwów i ciągle paląca się spiralka i tryb awaryjny więc postanowiłem się tego pozbyć. I się udało.

A więc.....
1/ kupujemy pompę wtryskową F18ITCI20 Ford Mondeo 1.8 TD oczywiście w dobrym stanie ja kupiłem taką za 300zł jest igła. oraz linkę pedału gazu oraz sam pedał także od mondeo
2/ Kupujemy Wtryskiwacze od Focusa 1.8 TDDI wraz z rurkami wtrysków oraz przelewami.
3/ wyrzucamy felerną pompę wtryskową delphi i montujemy pompę lucas od mondeo.
Pompa idealnie pasuje do mocowania.
Trzeba przełożyć od pompy delphi kółko na wałek z klinem które przykreca się do koła zębatego rozrządu.
Blokujemy koło pompy wtryskowej kołkiem zapinamy rozrząd.
4/ Montujemy wtryskiwacze od TDDi , montujemy rurki wtrysków oraz przelewy .
5/ Znajdujemy w instalacji przewód zasilający 12V po włączeniu stacyjki od byłej pompy CR i podłączamy go pod elektrozawór odcinający naszej pompy.
Montujemy linkę gazu i zakładamy pedał od mondeo.
Troszkę przeróbki i pasuje.

Ja zamontowałem także filtr paliwa z pompką gdzie łatwiej można odpowietrzyć układ.

Po odpowietrzeniu gdy pompa jest zalana paliwem próbujemy odpalić i po chwili kręcenia rozrusznikiem autko odpala.
Chodzi równo bez szarpań.
Zapytacie pewnie a co z zaworem EGR i turbo.
Otóż zawór EGR jest mechaniczny i został zaślepiony a elektrozawory turbo mają zasilanie więc turbosprężarka działa jak należy.

Na razie zostawiłem sterownik silnika lecz nie wyrzuca żadnych błędów.
Silnik chodzi jak zegarek bez problemów.
Więc jak się tylko chce to można .

I ci co piszą że się nie da albo nie mają zielonego pojęcia i piszą by pisać albo nigdy tego nie próbowali albo są teoretykami.
A jak wiadomo teoria jest daleka od praktyki.

Pozdrawiam odważnych.

Niebawem dołożę fotki .......
Ted71973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2015, 21:59   #14
Uziu
ford::expert
 
Avatar Uziu
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,062
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

a mnie ciekawi ile po akim swapie pompy silnik ma mocy i momentu?
Uziu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2016, 12:49   #15
PikuSg9
ford::beginner
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 08-01-2016
Skąd: powiat nakielski
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 16
Domyślnie Re: Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

Cytat:
Napisał Ted71973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla wszystkich zainteresowanych napiszę tak:
Że jak się chce to można wszystko zrobić i będzie działać.
Ford Focus 1.8 tdci 115 PS felerny układ common rail delphi kosztował mnie zdrowia i nerwów i ciągle paląca się spiralka i tryb awaryjny więc postanowiłem się tego pozbyć. I się udało.

A więc.....
1/ kupujemy pompę wtryskową F18ITCI20 Ford Mondeo 1.8 TD oczywiście w dobrym stanie ja kupiłem taką za 300zł jest igła. oraz linkę pedału gazu oraz sam pedał także od mondeo
2/ Kupujemy Wtryskiwacze od Focusa 1.8 TDDI wraz z rurkami wtrysków oraz przelewami.
3/ wyrzucamy felerną pompę wtryskową delphi i montujemy pompę lucas od mondeo.
Pompa idealnie pasuje do mocowania.
Trzeba przełożyć od pompy delphi kółko na wałek z klinem które przykreca się do koła zębatego rozrządu.
Blokujemy koło pompy wtryskowej kołkiem zapinamy rozrząd.
4/ Montujemy wtryskiwacze od TDDi , montujemy rurki wtrysków oraz przelewy .
5/ Znajdujemy w instalacji przewód zasilający 12V po włączeniu stacyjki od byłej pompy CR i podłączamy go pod elektrozawór odcinający naszej pompy.
Montujemy linkę gazu i zakładamy pedał od mondeo.
Troszkę przeróbki i pasuje.

Ja zamontowałem także filtr paliwa z pompką gdzie łatwiej można odpowietrzyć układ.

Po odpowietrzeniu gdy pompa jest zalana paliwem próbujemy odpalić i po chwili kręcenia rozrusznikiem autko odpala.
Chodzi równo bez szarpań.
Zapytacie pewnie a co z zaworem EGR i turbo.
Otóż zawór EGR jest mechaniczny i został zaślepiony a elektrozawory turbo mają zasilanie więc turbosprężarka działa jak należy.

Na razie zostawiłem sterownik silnika lecz nie wyrzuca żadnych błędów.
Silnik chodzi jak zegarek bez problemów.
Więc jak się tylko chce to można .

I ci co piszą że się nie da albo nie mają zielonego pojęcia i piszą by pisać albo nigdy tego nie próbowali albo są teoretykami.
A jak wiadomo teoria jest daleka od praktyki.

Pozdrawiam odważnych.

Niebawem dołożę fotki .......
Można prosić o fotki i schemat podłączenia pompy. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PikuSg9 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-07-2018, 21:27   #16
Jaroszek05
ford::amateur
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 27-03-2018
Skąd: Zarzecze
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 2
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM focus

Witam, czy mógłby kolega wysłać fotki tego swapu?
Czy jest możliwość w Focusie 1.8tddi zamiana pompy vp30 na inną mechaniczna?
Pozdrawiam
Jaroszek05 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2020, 19:55   #17
kapitol
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 07-01-2020
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 1
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM

W rosyjskim internecie idzie coś znaleźć o takich przeróbkach:
Алексей Смышляев ma na yt dwa filmy
https://youtu.be/L7G0oVkK04U
https://youtu.be/H719d-ky9Jo
Gość mówi że na pompie lucasa osiągi są bardzo słabe i teraz wsadza boscha z transita 2.5. Chyba z tego co pokazał numery to myślę, że każda pompa boscha z korpusem 0460484084 powinna podejść po dorobienie tej flanszy odsadzającej pompę (wystarczy poszukać na allegro w jakich samochodach był taki korpus i była wersja na linkę).

Tutaj pracujący samochód: https://www.youtube.com/watch?v=jYefqxL-Mt4
I jeszcze jeden film gdzie gość pokazuje coś na rozebranym silniku + coś tłumaczy jak montować pompę jeszcze innego typu niż boscha i lucasa: https://www.youtube.com/watch?v=5queflsisb8

I tutaj jest też trochę informacji:
http://fordclub.org/phpBB3/viewtopic.php?f=44&t=13414
Z tego co google przetłumaczyło to ktoś napisał że turbo ze zmienną geometrią rozpadło się po 500km. Jest też że można wsadzić pompę z Ibizy 1.7 (to pewnie ta oparta na fiacie uno czy starej pandzie bo seat za czasów VW nie miał silnika 1.7).

Co do mocy to z tego co kojarzę to wsadzenie pompy od pośredniego wtrysku do bezpośredniego to konie giną jeśli się nie zmodyfikuje pompy. Tak jest np. w wypadku VW 1.9TDI gdy się wsadzi pompę z 1.9TD to trzeba trochę w niej pogrzebać aby nie jechało to gorzej niż 75 konne 1.9TD. Chyba chodzi o coś wtryskiwaczami.

Ostatnio edytowane przez kapitol ; 07-01-2020 o 21:41
kapitol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
focus , ford , pompa wtryskowa , swap , tddi


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.