[Focus 2011-2014] [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

[japim]

Napisał marcin9913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A powiedz mi czy ten zawór Properfekt glosniej syczy przy odpuszczaniu gazu od seryjnego?

Druga sprawa to jak często musisz smarować go?
Bo podobno co jakiś czas trzeba.

Wydaje mi się ze syczy tak samo. A od smarowania jeszcze nie smarowałem.

[bzul]

Mam ten sam dzwiek co w filmie z yt ale w sowim 2.0 ecoboost. Spotkal sie ktos z czyms takim u siebie?
Czy w 2.0 tez odpowiada za do zawor dv?

Napisał japim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz świst czy dokładnie taki dźwięk jak na nagraniu na YT : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeżeli ten drugi to masz uszkodzony zawór DV.
Pytanie jakie masz sterowanie. Podciśnieniowo (z waku pompy) czy elektronicznie.
Podciśnieniowo koszt zaworu 200zł (aluminiowy zamiennik) - 280zl ("oryginał"). Czas wymiany 45 minut na podnośniku bez latarki - trzeba odkręcić 3 śrubki. Warto mieć latarkę wtedy naprawa potrwa max 30....

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak, w 2,0 EB, też jest ten zawór. Properfekt, jest dostępny dobdwulitrówki także.

[guzu]

Cześć. Wymieniłem ten zawór, sugerując się wskazówkami na forum, wszystko jest elegancko i śmiga. Dla potomnych, jeśli ktoś to czyta i chce to wymieniać, mam radę: jeśli nie dysponujesz kanałem, lub porządnym podnośnikiem warsztatowym, by mieć dobry dostęp, po prostu podnieś samochód, odkręć przednie prawe koło i już masz elegancki dostęp do zaworu DV, nawet chyba bez konieczności demontowania plastikowego nadkola.

[bzul]

Napisał guzu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć. Wymieniłem ten zawór, sugerując się wskazówkami na forum, wszystko jest elegancko i śmiga. Dla potomnych, jeśli ktoś to czyta i chce to wymieniać, mam radę: jeśli nie dysponujesz kanałem, lub porządnym podnośnikiem warsztatowym, by mieć dobry dostęp, po prostu podnieś samochód, odkręć przednie prawe koło i już masz elegancki dostęp do zaworu DV, nawet chyba bez konieczności demontowania plastikowego nadkola.

witam,
moge potwierdzic ze jest mozliwosc wymiany w garazu, podnoszac auto na lewarku i odkrecajac koło. dostęp jest ciasny ale możliwy.