Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 08-06-2018, 18:34

To co Ford proponuje w tej kwestii woła o pomstwę do nieba - większość producentów oferuje oporniki po 50 -100 zł, a Ford proponuje zakup kpl wentylatorów z instalacją, obudową, opornikami i gniazdem za ponad 3 tys. zł. To jest chore...

Można próbować coś tam włożyć z innego auta, ale jest problem z bezpiecznym zamocowaniem - tak by oporniki były odpowiednio chłodzone, także z zarobieniem przewodów - tu są bardzo duże prądy i instalacja nie może się grzać. No i z doborem oporności - nie znamy parametrów silników elektrycznych ani dawcy, ani biorcy...

Mnie się udało kupić tanio ładną kpl używkę, brałem całość, bo i tak już jeden wentylator był zwalony, więc był sens takiego zakupu.
Masz problem...

krzysztof.k · 08-06-2018, 19:37

Nie da się sprawnych oporników zanieść do elektronika żeby sprecyzował co to jest i czym to zamienić?

wojtekjanus · 08-06-2018, 19:40

Cytat:

Napisał krzysztof.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie da się sprawnych oporników zanieść do elektronika żeby sprecyzował co to jest i czym to zamienić?

Trzeba by mieć w ręku sprawne oporniki - tak już jest, że ten kto ich właśnie potrzebuje ma je niesprawne.

kamperek · 08-06-2018, 19:56

Chwilowo zwarłem je i mam tylko szybkie obroty. Ciekawe jak długo tak wytrzymają? Zaczynam poszukiwania na szrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzysztof.k · 08-06-2018, 20:12

Spróbowałbym z vw podłączyć ten rezystor zielony..

Powinno działać podobnie, ewentualnie deko inne obroty

Max zawsze zostanie max

kamperek · 09-06-2018, 10:24

Czy ktoś wie, jakiej rezystancji są te oporniki? i czy oba są jednakowe?

wojtekjanus · 09-06-2018, 15:35

Te oporniki mają oporność rzędu 0,5 -0,7 ohma, moc rzędu 80-100W.
Silniki są dwa różne, jeden od drugiego dosyć się różnią wielkością samego silnik i średnicą wiatraka.
W sprzedaży są takie oporniki, mają nawet radiatory chłodzące [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Te mają 0,5ohma /100W. Trzeba by je jakoś sensownie zamocować do plastiku - bezpośrednio raczej nie.

Sprawdź jeszcze, czy w tym zespole oporników nie ma przypadkiem bezpieczników termicznych - ja nie sprawdzałem, a mogą być. Jeżeli bezpiecznik termiczny się spali, to opornik może być ok, a wiatrak nie będzie pracował. Te bezpieczniki - jeżeli są - to myślę, że powinny być na ok. 10A i temp. ok 300 st. C.

kamperek · 09-06-2018, 16:24

Zastanawiam się nad czymś takim. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gabaryt podobny i może wejdzie w swoje stare miejsce. Czy oba rezystory są takie same? Wiatraki są różne a co z rezystorami? I 0,3 ohm czy 0,5 ? Jeżeli różne to 0,5 ohma na mniejszy wiatrak?

Bump:

Bump:

wojtekjanus · 09-06-2018, 18:06

Cytat:

Napisał kamperek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli różne to 0,5 ohma na mniejszy wiatrak?

Podstawowy wzór
R (Ohm) = U (V) : I (A)

Czyli przy słabszym wiatraku dajemy nieco większy opornik, wtedy jest szansa na zachowanie proporcji pracy między większym i mniejszym wiatrakiem. Słabszy wiatrak ma mniejszy prąd, napięcie takie same, więc opór większy.

Sprawdź jeszcze koniecznie, czy tam przy opornikach są bezpieczniki termiczne.

Olo133 · 29-06-2018, 04:43

Zazwyczaj to nie oporniki padają, tylko bezpieczniki termiczne. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana wentylatora. Dostępne są już zamienniki za około 400 PLN. Problem "palenia" wtedy się rozwiązuje, a do tego mamy nowy wentylator zastępujący zazwyczaj ten piszczący.

08-06-2018, 18:34	#31
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? To co Ford proponuje w tej kwestii woła o pomstwę do nieba - większość producentów oferuje oporniki po 50 -100 zł, a Ford proponuje zakup kpl wentylatorów z instalacją, obudową, opornikami i gniazdem za ponad 3 tys. zł. To jest chore... Można próbować coś tam włożyć z innego auta, ale jest problem z bezpiecznym zamocowaniem - tak by oporniki były odpowiednio chłodzone, także z zarobieniem przewodów - tu są bardzo duże prądy i instalacja nie może się grzać. No i z doborem oporności - nie znamy parametrów silników elektrycznych ani dawcy, ani biorcy... Mnie się udało kupić tanio ładną kpl używkę, brałem całość, bo i tak już jeden wentylator był zwalony, więc był sens takiego zakupu. Masz problem... __________________ Zgredzik

08-06-2018, 19:37	#32
krzysztof.k ford::beginner Zarejestrowany: 06-06-2018 Model: Trransit MK7 Silnik: 2.4 115 Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Nie da się sprawnych oporników zanieść do elektronika żeby sprecyzował co to jest i czym to zamienić?

08-06-2018, 19:56	#34
kamperek ford::amateur Zarejestrowany: 07-06-2013 Model: transit Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Chwilowo zwarłem je i mam tylko szybkie obroty. Ciekawe jak długo tak wytrzymają? Zaczynam poszukiwania na szrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-06-2018, 20:12	#35
krzysztof.k ford::beginner Zarejestrowany: 06-06-2018 Model: Trransit MK7 Silnik: 2.4 115 Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Spróbowałbym z vw podłączyć ten rezystor zielony.. Powinno działać podobnie, ewentualnie deko inne obroty Max zawsze zostanie max

09-06-2018, 10:24	#36
kamperek ford::amateur Zarejestrowany: 07-06-2013 Model: transit Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Czy ktoś wie, jakiej rezystancji są te oporniki? i czy oba są jednakowe?

09-06-2018, 15:35	#37
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,980	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Te oporniki mają oporność rzędu 0,5 -0,7 ohma, moc rzędu 80-100W. Silniki są dwa różne, jeden od drugiego dosyć się różnią wielkością samego silnik i średnicą wiatraka. W sprzedaży są takie oporniki, mają nawet radiatory chłodzące [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Te mają 0,5ohma /100W. Trzeba by je jakoś sensownie zamocować do plastiku - bezpośrednio raczej nie. Sprawdź jeszcze, czy w tym zespole oporników nie ma przypadkiem bezpieczników termicznych - ja nie sprawdzałem, a mogą być. Jeżeli bezpiecznik termiczny się spali, to opornik może być ok, a wiatrak nie będzie pracował. Te bezpieczniki - jeżeli są - to myślę, że powinny być na ok. 10A i temp. ok 300 st. C. __________________ Zgredzik

09-06-2018, 16:24	#38
kamperek ford::amateur Zarejestrowany: 07-06-2013 Model: transit Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Zastanawiam się nad czymś takim. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gabaryt podobny i może wejdzie w swoje stare miejsce. Czy oba rezystory są takie same? Wiatraki są różne a co z rezystorami? I 0,3 ohm czy 0,5 ? Jeżeli różne to 0,5 ohma na mniejszy wiatrak? Bump: Bump:

29-06-2018, 04:43	#40
Olo133 ford::average Imię: Olek Zarejestrowany: 02-05-2013 Skąd: Ślask Model: Transit Silnik: 2000 Rocznik: 2005 Postów: 86	Odp: Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor? Zazwyczaj to nie oporniki padają, tylko bezpieczniki termiczne. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana wentylatora. Dostępne są już zamienniki za około 400 PLN. Problem "palenia" wtedy się rozwiązuje, a do tego mamy nowy wentylator zastępujący zazwyczaj ten piszczący.