[Kuga 2013-2020] wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania

[jankowalski973]

Napisał agmas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do zaobserwowanych niedociągnięć, czy ktoś może wytłumaczyć dlaczego między roletą bagażnika a krawędzią tylnego oparcia w pozycji rozłożonej, jest szpara na szerokośc około 10 cm.

Oparcie tylnych foteli jest regulowane, pochyl je bardziej i szczelina się zmniejszy.
Mnie osobiście bardziej denerwuje samozwijająca się roleta.

[vpw]

Napisał jankowalski973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oparcie tylnych foteli jest regulowane, pochyl je bardziej i szczelina się zmniejszy.
Mnie osobiście bardziej denerwuje samozwijająca się roleta.

Mnie się jeszcze nigdy nie zwinęła ale rzeczywiście byle dotknięcie wystarczy aby zaczepy puściły. Co do przerwy między siedzeniami, to miałem kilka samochodów z pochylanymi siedzeniami i zarówno w Hyundaiu jak i w Toyocie sprzed kilkunastu lat umieli to załatwić elementami, które zaczepiało się o zagłówki lub po prostu elastyczną osłoną, która wchodzi pod oparcie siedzenia. Metod jest dużo, tylko nie można ściubić na każdym elemencie. Widać, że ford to samochód dla ludu. Przy nim inne marki jawią się jak dopracowane cudeńka. Coś się musiało stać złego z tą firmą, bo moje wspomnienia sprzed 7-8 lat i wcześniej kiedy używałem focusa II lub mondeo mk2 i mk3 są super pozytywne. Teraz po prawie 3 miesiącach jazdy kugą, każde wsiadanie do niej jest po prostu nieprzyjemne.

Siedzenia częściowo skórzane zaczynają się marszczyć. Drzwi mają obtarcia od innych samochodów (mam lakier blazer blue - nie metalik), co zresztą jest oczywiste bo przy odbiorze dowiedziałem się abym nie mył samochodu w myjni automatycznej bo ten lakier się nie nadaje do tego (sic!). Regulacja siedzeń i ich długość to jest żart a siedzenia pasażera, które nie ma nawet regulacji na wysokość nie pamiętam z żadnego samochodu.

Zaczynam rozumieć dlaczego biegun ujemny akumulatora jest ukryty głęboko pod podszybiem co nie pozwala na użyczanie prądu zgodnie z instrukcją dołączoną do samochodu. Na forum australijskim napisali, że system ładowania i kontroli zużycia prądu w kudze jest tak zaawansowany, że próba obciążenia akumulatora bezpośrednio z klem mogłaby uszkodzić układ elektryczny samochodu (też chyba żart).

Przykro powiedzieć ale czekałem na ten samochód ponad 7 miesięcy. Jeździłem podobnymi (z innym silnikiem i innym wyposażeniem) łącznie prawie miesiąc. Wciąż uważam, że są to dobrze wydane pieniądze, ale to tak jak by kupił okazyjnie wartburga. W swojej klasie nie ma konkurencji ale przyjemność z użytkowania - znikoma.

[jankowalski973]

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Metod jest dużo, tylko nie można ściubić na każdym elemencie.

Roleta wydaje się porządnie wykonana i do tanich elementów chyba nie należy.

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Regulacja siedzeń i ich długość to jest żart a siedzenia pasażera, które nie ma nawet regulacji na wysokość nie pamiętam z żadnego samochodu.

Zgadza się na fotelu pasażera siedzi się za wysoko.

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drzwi mają obtarcia od innych samochodów (mam lakier blazer blue - nie metalik), co zresztą jest oczywiste bo przy odbiorze dowiedziałem się abym nie mył samochodu w myjni automatycznej bo ten lakier się nie nadaje do tego (sic!).

U mnie zarysowania tworzą się tylko w okolicy klamek od otwierania drzwi ale z tego co zaobserwowałem to raczej przy każdym samochodzie nawet w kolorze metalic.

Z samochodu jestem zadowolony i polecam każdemu. Nie ma auta idealnego więc w każdym znajdą się niedociągnięcia.

[Atlis]

vpw - zaden obecnie uzywany lakier na bazie wodnej u wszystkich producentow nie nadaje sie do mycia na myjni automatycznej. obudzieles sie dopiero dzisiaj w 21. wieku? btw ja mam kolor Lunar Sky, auto bylo na myjni automatycznej za te 2,5 roku moze 5 razy i oprocz tego, ze by sie przydalo go wyglinkowac nie ma na nim zadnych uszkodzen poza kilka rysami od zwyklego uzytkowania - kilka delikatnych rys wokol klamek itp. nawet mi teraz jakis kts przerysowal drzwi i lakier sie trzyma, tylko bede musial dac to zrobic, bo jest lekkie wgniecenie...

jak ty w ogole wybierales auto? pokazales w salonie palcem na kuge i powiedziales: "chce!" czy jak? draznia cie braki w wyposazeniu, ktore mozna bylo rozwiazac zaznaczeniem kilku pol wyposazenia opcjonalnego w zamowieniu. to nie wina kugi.

[_Big_Mac_]

Co do akumulatora, w Fokusie jest specjalny zaczep odstający od karoserii (masy) na klemę ujemną. Dodatni kabel się przyczepia do bieguna akumulatora, ujemny do takiego cypelka nieopodal. Ratowałem już kilka aut kablami i nigdy problemów nie było.

[Syntehol]

A czy ktoś zwrócił uwagę, że przy pokrętłach którymi ustawia się temperaturę z jednej strony jest czerwony u góry, a niebieski u dołu natomiast po drugiej stronie jest odwrotnie. Wg. mnie powinno być z obu stron ciepło - czerwony, a zimno - niebieski.

Z rzeczy które mnie denerwują to krótki dywanik kierowcy, całe błoto z butów idzie na wykładzinę przy pedałach.

Jeśli chodzi o roletę to Ja ją zdjąłem, bo przy przyciemnianych szybach i tak nic nie widać co jest w bagażniku.

[Miraks]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... żaden obecnie uzywany lakier na bazie wodnej u wszystkich producentow nie nadaje sie do mycia na myjni automatycznej...

100% racji, ale porównując moją Kugę one z 2010 (kolor Panther Black) z Octavią
żony z roku 2011 (kolor Safari Metallic ) niestety widzę, że na Kudze lakier jest dużo miększy, co gorsza na Kudze sporo odprysków po kamykach (głownie zderzak, maska, a nawet dach nad przednią szybą). Na skodzie praktycznie odprysków lakieru nie ma. Jeżdżę tyle samo Kugą i Skodą (kombi więc duży bagażnik) i myję obydwa auta, więc chyba to nie kwestia użytkownika.

[Atlis]

Miraks - pamietaj, ze Kuga ma bardzo wysoki przod. Octavia ma nizszy profil, kamyki lub bardziej piasek / brud przeleci nad autem z powietrzem.

Syntehol - ten dywanik to naprawde slaby pomysl. w FFIII tez tak jest...

[jacektp]

Napisał Syntehol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy ktoś zwrócił uwagę, że przy pokrętłach którymi ustawia się temperaturę z jednej strony jest czerwony u góry, a niebieski u dołu natomiast po drugiej stronie jest odwrotnie. Wg. mnie powinno być z obu stron ciepło - czerwony, a zimno - niebieski.

Z rzeczy które mnie denerwują to krótki dywanik kierowcy, całe błoto z butów idzie na wykładzinę przy pedałach.

Jeśli chodzi o roletę to Ja ją zdjąłem, bo przy przyciemnianych szybach i tak nic nie widać co jest w bagażniku.

Rysunki są po bokach (lewa i prawa strona) więc muszą kolory być na odwrót - oba pokrętła działają identycznie: zgodnie z zegarem cieplej a przeciwnie to zimniej.

[Syntehol]

Napisał jacektp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rysunki są po bokach (lewa i prawa strona) więc muszą kolory być na odwrót - oba pokrętła działają identycznie: zgodnie z zegarem cieplej a przeciwnie to zimniej.

Ja tego nie pojmuję dlaczego robiąc "cieplej" dla kierowcy idę od niebieskiego do czerwonego, a dla pasażera od czerwonego do niebieskiego. Przecież wszędzie przyjęte jest, że czerwony to ciepłe, a niebieski to zimne. Dla mnie nie jest to wada ale taki dziw natury.

A dywaniki dla kierowcy to musiałem sam wycinać ze specjalnego materiału...