[Mondeo 2007-2014] 2.2 TDCI - brak mocy silnika i przyśpieszenia

[radkor]

Ciężko powiedzieć co może być... Chyba jednak raczej nie nieszczelność. Może wtryski, może pompa, może sterownik na turbinie, może EGR...
Podstawa to podłączyć kompa, odczytać błędy i podejrzeć parametry jak ciśnienie paliwa, itp.

Zapytam ponownie: wchodzi w tryb serwisowy/wyświetla CHECKa?

[mondeo70235]

kolego sprawdz dolną rure intercoolera tą od przepustnicy w dół ja w MK4 2,2 dwie wymieniłem przez cztery lata użytkowania a najlepiej podłączyć kompa to coś pokaże a tak to tylko gdybamy

[radkor]

Fakt. Te rury były wadliwe. U mnie w nowym aucie na gwarancji wymieniano ją 3 razy! Teraz mam silikonowe przewody z FMIC i po problemie.

[rafau80]

No u mnie ta rura widać jest nie oryginalna Jak kupiłem go była załamana ,złapałem.opaską żeby ją trochę naprostiwać i żeby przepływ jakikolwiek był Na desce cheka mi nie wywala

Bump: Kolego radkor moglbys wolnym czasem podeslac fotki tych silikonowych przewodów

[radkor]

Napisał rafau80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego radkor moglbys wolnym czasem podeslac fotki tych silikonowych przewodów

Tu jest gotowa rura pod 2.2: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], oprócz tego jeszcze przewody na miarę, kolanka i metalowe flansze + obejmy.

Jedyne fotki jakie mam to z "awarii" gdy zsunęła się rura z intercoolera (niefabryczny, też FMIC), gdyż w warsztacie założyli za szerokie obejmy (X-Clamp). Mało tego, jeden przewód był krzywo przycięty... Solid Garage taką robotę fachową robił. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Trytytek]

Witam. Odrazu napisze że tematów na temat poniższych błędów przeczytałem sporo, ale chce się upewnić.
Zaczęło się od komunikatu "usterka silnika", w forscanie blad p0131f. Z czasem wyskoczył Check, ale nie pojawiał się żaden inny błąd, a Check sam zniknął po 2 dniach. Po czasie jadąc na trasie ze stała prędkością tracił moc, chyba tryb awaryjny, max 3k obrotow. Po zgłaszaniu i odpaleniu wracalo do normy. Wczoraj znowu brak mocy i do tego Check. Za każdym razem jak tylko się rozpedze do ok. 120, zaczyna brakować mocy. Dziś po podjechaniu pod prace zauważyłem że jakoś nierówno zaczął chodzić na wolnych obrotach.

Błędy które są teraz:
P2297:21-2E rząd 1 czujnik 1
P0131:22-AE rząd 1 czujnik 1
P0131-C rząd 1 czujnik 1

Z tego co wyczytałem to sonda do wymiany, znalazłem BOSCH 0 258 017 357 w promocji za 350zl. Ale czy to tylko sonda?

[Travol]

Na początek chciałem się przywitać 🙂

Szukałem na forum ale jeszcze czuje niedosyt informacji..
Kupiłem forda 2.2 2011 rok , ujawniła się dosc szybko usterka, czasami traci moc tzn przy przyspieszaniu lekko drga po czym jak odpuszczę gazu to wraca do normy, lubi jakby mniejsze obroty, ostatnio zmieniłem filtr paliwa to zrobiłem 11 km i było jak reka odjal. Teraz znów problem wrócił.
Dwa razy wywaliło mi błąd. Jak go kupowałem było bardzo mało paliwa w baku podejrzewałem że moze coś się przypchalo.
Jak traci moc to czasami wcisne sprzęgło i on zgaśnie, po odpaleniu wraca do normy.
Zauważyłem też pęcherzyki powietrza już przed pompa paliwa, może to być to ale pamiętam w passacie miałem też i nie było problemu.
Niedługo pojadę na komputer to zobaczę ..

Dodam że jak wszystko jest ok to bardzo dobrze przyspiesza