[S-MAX 2006-2015] Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić

[mikawajos]

U mnie pacjent S-Max TDCi, 140KM, DW10, jak miałem usterkę z tym 'immobilizer aktywny', też problemy z odpaleniem, to usterką był słynny fioletowy przewód w wiązce pod maską, który że starości łamie się (izolacja parcieje i końcu szlag trafia wszystko)
Problemem było znalezienie gdzie, bo wiązka była zawinięta w coś, i na pierwszy rzut oka nie było widać.
Podsumowując,obstawiam elektrykę.
U mnie dodatkowo objawiało się brakiem zasilania na pinach komputera (co objawiało się brakiem możliwości podłączenia forscana i zczytaniem błędów). Komp zobaczysz za którymś nadkolem przednim schowany tak, że przy pierwszym ' strzale ' obrywa ;-)

Powodzenia!

[lukast]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

Dzięki. A gdzie szukać tej wiązki pod maska?

[sebek79]

pytanko,czy ladowanie w okolicach 13,8V jest prawidlowe?cxy wystarczy zmienic aku bo sie okazalo ze ma 11! lat,po porannym odpaleniu przez dlusza chwile swieci sie kontrolka ladowania,mam blad dtc F00616.po sptawdzeniu miernikiem napiecie na klemach to 12V.wiem ,zmiana aku to bedzie podstawa,ale jesli napiecie niewzrosnie to szukac przyczyny przy alternatorze?

[marek197879]

Witam
Auto smax 2.5t 2008r. Z 2 razy z kabli odpalany, bo słaby akumulator i stał po tym z 3 tyg dzisiaj niespodzianka, komunikat immobilizer aktywny pierwszy raz widzę ten komunikat i brak kręcenia nic się nie dzieje
Szukając rozwiązania widzę, że są problemy z wiązką gnijącą w nadkolu przednim od strony kierowcy, ale to przy dieslach czy benzyna też ma ten problem????
Czy słaby akumulator może powodować taki problem??
Czy bateria w pilocie jak jest słaba to też coś takiego może mieć miejsce ??
Dodam że nie mam żadnego systemu bezkluczykowego, pierwszym krokiem na pewno będzie wymiana aku i podpięcie elmconfig jakieś sugestie co dalej?

Z góry dziękuje za podpowiedzi

[Antej]

Slaby Aku,tak.
Ubity PCM odpalaniem na słabym Aku, tak.
Przegnita wiązka w 2.5T jak najbardziej,tak.

[marek197879]

Rozebrałem nadkole od strony kierowcy przód nic tam nie ma, jedyna wiązka to ta która idzie do hamulców.

więc jest inaczej niż dieslach

[Juzek]

2.5T ma kompa na puszcze filtra powietrza. Tamtą wiązkę przedzwoń

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[marek197879]

Prozę jedna odpowiedz a oszczędziłaby mi z 2h roboty bez sensu na mrozie, co znaczy wiedza, poproszę jeszcze o jakieś, wskazówki co do newralgicznych miejsc??, w 2.5t jakieś piny sprawdzić ????
Przyznam się, że dużo bym miał zachodu z dostarczeniem auta do elektryka

[marek197879]

Rozpisałem się i nie ma wiadomości, jeszcze raz krócej rozwiązaniem mojego problemu był akumulator, wymieniłem i po problem, możliwe, że za niskie napięcie, nowy aku w połączeniu z odłączeniem klem na dłużej naprawiło, komunikat, już się nie pojawia

[ultrafilter]

s-max złączka.jpgMiałem ten sam komunikat przeglądałem skrzynkę bezpieczników, wyjąłem filtr powietrza, akumulator, oczyściłem styki, które wychodzą ze skrzynki bezpieczników i dalej ten sam problem. Rozłączyłem to złącze na zdjęciu, które jest praktycznie na wierzchu pod podszybiem, nad akumulatorem, nad bezpiecznikami, połączyłem i komunikat zniknął. Rozłączyłem ponownie - komunikat pojawił się, czyli to jest to. Rozłączenie i ponowne połączenie poprawiło kontakt. Dodatkowo zaaplikowałem preparat "kontakt" do złączek elektrycznych. Samochód odpala, jeździ nie gaśnie. Wcześniej było tak, że odpalał, jeździł potem zgasł, nie chciał odpalić, po godzinie odpalił, czyli taka usterka typu "działa- nie działa". Bardzo prawdopodobne że to ta złączka jest przyczyną a nie utlenione kable. Sprawdźcie to złącze może u was też pomoże.