|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-01-2018, 15:48 | #1 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-11-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus MK1/Escape
Silnik: 1.8TDDI/ Ecobost 1,6 182KM
Rocznik: 2000/2013
Postów: 28
|
Czujniki ciśnienia w kołach
Witam
Czy ktoś posiada informacje gdzie w Bydgoszczy lub w pobliżu można sklonować lub zaprogramować czujniki ciśnienia powietrza w oponach TMPS w wersji USA????? Za info będę wdzięczny , pozdrawiam |
19-01-2018, 16:31 | #2 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: klonowanie czujników TMPS w wersji USA
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
22-01-2018, 17:47 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-12-2016
Model: Stosowny
Silnik: Żwawy
Rocznik: Właściwy
Postów: 120
|
Odp: klonowanie czujników TMPS w wersji USA
Ale po co programować? Ja jak kupiłem drugie felgi i zimówki to kupiłem nowe czujniki 315 mhz, całość zamontowałem na auto i nic nie programowałem.
__________________
Nie wiem. Nie znam się. Zarobiony jestem! |
23-01-2018, 09:23 | #4 |
ford::advanced
Imię: danwit2
Zarejestrowany: 01-01-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape / Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost / 3.5 V6
Rocznik: 2017 / 2017
Postów: 444
|
Odp: klonowanie czujników TMPS w wersji USA
dokładnie jak pisze APEZET - tu się nic nie programuje. Kupujesz nowe, zakładasz i jedziesz - po kilkuset mertów, lub kilku kilometrów same się dostosowywują.
Chyba że kupuje się inne niż 315 MHz i się coś tam programuje - ale tego nie wiem |
08-03-2018, 20:22 | #5 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 01-09-2017
Skąd: Szczecin
Model: Escape
Silnik: benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 78
|
Czujniki Ciśnienia w oponach?
|
08-03-2018, 21:04 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-12-2016
Model: Stosowny
Silnik: Żwawy
Rocznik: Właściwy
Postów: 120
|
Odp: Czujniki Ciśnienia w oponach?
Wystarczy kupić czujniki i sam sobie je sparuje.
__________________
Nie wiem. Nie znam się. Zarobiony jestem! |
01-06-2018, 16:53 | #7 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-11-2012
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus MK1/Escape
Silnik: 1.8TDDI/ Ecobost 1,6 182KM
Rocznik: 2000/2013
Postów: 28
|
Odp: klonowanie czujników TMPS w wersji USA
APEZET=== gdzie kupowałeś i jakiego modelu czujniki????
|
01-06-2018, 19:00 | #8 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 17-10-2017
Skąd: NS
Model: Ford Escape
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 86
|
Odp: klonowanie czujników TMPS w wersji USA
Na Aliexpres są oryginalne
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
22-10-2020, 18:58 | #9 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-09-2019
Skąd: Siedlce
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 13
|
Czujniki ciśnienia w kołach
Witam Wszystkich,
planuję zakup drugiego kompletu felg na zimę i chciałbym zamontować w nich czujniki ciśnienia. Jak to jest w Escape 2017 (Kanada): 1. Czy da się zaprogramować drugi komplet czujników? Czy trzeba to robić przy pomocy jakiegoś sprzętu? 2. Czy za każdą zmianą kompletu kół sam się nauczy, które są założone? 3. Czy można "żonglować" kołami z zestawu, np. PP zamienić z PT i sam wykryje, gdzie, które koło aktualnie jest? 4. Czy lepiej sklonować ID zainstalowanych czujników na nowe (czy ma to sens?). Jak tak, to w jaki sposób można sczytać ID? Czy macie jakieś porady, sugestie co do tego tematu? Pozdrawiam, Marcin |
23-10-2020, 08:08 | #10 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Czujniki ciśnienia w kołach
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
1. W BCM jest "miejsce" na 2 komplety czujników. 2. Jak czujniki przypisane są do auta, to każdy z nich "ma prawo" być założony i będzie widoczny. 3. W Kudze MK2/Escape (oraz m. in. FF3.5 i C-max MK2 lift) pozycja koła/czujnika nie ma żadnego znaczenia. Nie jest rozpoznawane i sygnalizowane z którego koła/czujnika pochodzi alarm. Tak więc czy czujnik jet na LP czy na PT dla auta to dokładnie wszystko jedno... 4. Bez sensu. Operacja bardziej pracochlonna niż dopisanie drugiego kompletu czujników/kół. |
|
|
|