Sprawdzanie Numeru VIN

edmun · 10-08-2021, 22:57

Też prawda.
Weź pod uwagę ze przejechałem 130 tysięcy km i wciąż uważam że kocham swoje auto.

kubajg · 11-08-2021, 10:29

Akcję serwisową na układ chłodzenia masz już zrobioną.

Co do samego silnika, mam rocznik 2011 i przebieg trochę ponad 100kkm. Pod koniec zeszłego roku wymieniałem rozrząd i pompę wody w ASO, koszt ok. 1700 zł razem z wymianą paska osprzętu, wszystko oryginalne.
Świece kupowałem oryginalne po 27 zł / szt., wymieni to każdy serwis za grosze.
Niedawno wymieniałem także wspomnianą wcześniej uszczelkę pokrywy zaworów, bo się pociła. Koszt uszczelki ok. 60 zł.
Prawie 2 lata temu miałem też wgrane oprogramowanie od wersji 182KM i ogólnie polecam taki zabieg, auto w końcu przyspiesza jak trzeba do końca obrotomierza i nie dusi się jak na sofcie 150KM. Przy spokojnej jeździe nie czuć różnicy, dopiero powyżej ok. 3500 obrotów. Soft wgrywał mi polarny z forum, ale masz raczej za daleko bo to Wrocław.

Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego silnika, jak do tej pory zero niespodziewanych problemów czy awarii. Olej leję 5W30 Millersa (EE Longlife Eco), wymiana co ok. 10-12kkm.

edmun · 11-08-2021, 10:45

Leję ten sam olej. Wątków o olejach mieliśmy na forum za dużo więc nie warto się rozwodzić czy chcesz lać Castrol, Motul, Millers, Ravenom czy Formula F1.
Millers zmienił etykietę więc nazywa się coś coś tam Premium.

Jak wspomniałem, lepiej wymieniać olej częsciej nie rzadziej.
Nawet jeśli jeszcze coś co w nazwie ma marketingowo "Longlife"

Zdjęcie w załączniku gdybyś bardzo chciał wiedzieć jak wygląda nowa butelka

Pakuli · 11-08-2021, 11:47

Świetnie, dziękuje! Jeszcze nad tym pomyśle ale najprawdopodobniej tez zaleje tego millersa 5w30.

A co chodzi o oprogramowanie sporo rzeczy miałem już porobione, ciekawe czy już nie jest przypadkiem wgrany.

Ale może akurat jest jakaś nowsza aktualizacja to chętnie skorzystam tylko jak kogoś znajdę w okolicach trojmiasta. Korzystacie sami z jakichś programów diagnostycznych ? W BMW miałem coś takiego, że co chwile musiałem robić kalibrację automatycznych wycieraczek bo tak jakby komputer zapominał jak to robic i co pół roku świrowały.

edmun · 11-08-2021, 13:04

Forscan lub UCDS. Kabel to UCDS lub np. Viaken
Znajdziesz sporo na internecie i na tym forum.
Nie polecam zmieniać dużo jak nie wiesz jak.
Lepiej na początku pooglądać naprawdę sporo na YT i poczytać sporo na FB grupach zanim bedziesz sam grzebać.
do odczytu błędów można nawet adapter na BT / WiFi.
Do zapisu do auta tylko i wyłącznie USB chyba że lubisz życie na krawędzi.
W Focusie nie trzeba nic resetować co kilka miesięcy. Ba. Można kupić auto i sprzedać i nigdy się nie podłączać

10-08-2021, 22:57	#21
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,359	Odp: Serwisowanie 1.6ecoboost Też prawda. Weź pod uwagę ze przejechałem 130 tysięcy km i wciąż uważam że kocham swoje auto.

11-08-2021, 10:29	#22
kubajg ford::amateur Zarejestrowany: 16-01-2019 Skąd: JG Model: Focus Mk3 Silnik: 1.6 EB 182KM Rocznik: 2011 Postów: 1	Odp: Serwisowanie 1.6ecoboost Akcję serwisową na układ chłodzenia masz już zrobioną. Co do samego silnika, mam rocznik 2011 i przebieg trochę ponad 100kkm. Pod koniec zeszłego roku wymieniałem rozrząd i pompę wody w ASO, koszt ok. 1700 zł razem z wymianą paska osprzętu, wszystko oryginalne. Świece kupowałem oryginalne po 27 zł / szt., wymieni to każdy serwis za grosze. Niedawno wymieniałem także wspomnianą wcześniej uszczelkę pokrywy zaworów, bo się pociła. Koszt uszczelki ok. 60 zł. Prawie 2 lata temu miałem też wgrane oprogramowanie od wersji 182KM i ogólnie polecam taki zabieg, auto w końcu przyspiesza jak trzeba do końca obrotomierza i nie dusi się jak na sofcie 150KM. Przy spokojnej jeździe nie czuć różnicy, dopiero powyżej ok. 3500 obrotów. Soft wgrywał mi polarny z forum, ale masz raczej za daleko bo to Wrocław. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego silnika, jak do tej pory zero niespodziewanych problemów czy awarii. Olej leję 5W30 Millersa (EE Longlife Eco), wymiana co ok. 10-12kkm.

11-08-2021, 11:47	#24
Pakuli ford::beginner Imię: Kazimierz Zarejestrowany: 10-08-2021 Skąd: Lublin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0eb Rocznik: 2014 Postów: 36	Odp: Serwisowanie 1.6ecoboost Świetnie, dziękuje! Jeszcze nad tym pomyśle ale najprawdopodobniej tez zaleje tego millersa 5w30. A co chodzi o oprogramowanie sporo rzeczy miałem już porobione, ciekawe czy już nie jest przypadkiem wgrany. Ale może akurat jest jakaś nowsza aktualizacja to chętnie skorzystam tylko jak kogoś znajdę w okolicach trojmiasta. Korzystacie sami z jakichś programów diagnostycznych ? W BMW miałem coś takiego, że co chwile musiałem robić kalibrację automatycznych wycieraczek bo tak jakby komputer zapominał jak to robic i co pół roku świrowały.

11-08-2021, 13:04	#25
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,359	Odp: Serwisowanie 1.6ecoboost Forscan lub UCDS. Kabel to UCDS lub np. Viaken Znajdziesz sporo na internecie i na tym forum. Nie polecam zmieniać dużo jak nie wiesz jak. Lepiej na początku pooglądać naprawdę sporo na YT i poczytać sporo na FB grupach zanim bedziesz sam grzebać. do odczytu błędów można nawet adapter na BT / WiFi. Do zapisu do auta tylko i wyłącznie USB chyba że lubisz życie na krawędzi. W Focusie nie trzeba nic resetować co kilka miesięcy. Ba. Można kupić auto i sprzedać i nigdy się nie podłączać

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie