[Focus 2011-2014] wymiana świec żarowych - jakie i jak?

[Slawko]

Chce wymienić świece żarowe w moim focusie 1.6tdci 2012r. Pytanie tylko jak się do tego zabrać. Może ktoś już wymieniał sam i coś mi podpowie?

Mam dwie do wymiany(tak, wiem, że trzeba 4).
Po urwaniu przewodu paliwowego podczas wyciągania tej gumo-pianki, podchodzę teraz do tego jak pies do jeża.
Auto i tak teraz stoi bezużyteczne, dopóki nie przyślą mi tych wężyków paliwa powrotu od wtrysków, to mógłbym w miedzy czasie wymienić te świece.
Przeglądam internet i w sklepach podają taką mnogość niby pasujących o tak różnych parametrach, ze na tyle zgłupiałem że nie mam pojęcia jakie.


Kolejna sprawa to wymiana, teoretycznie prosta, bo wykręcić i wkręcić nową, ale jak czytam, że można ukręcić, to zaczynają mi się już ręce trząść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam dwie prawe ręce i niejedną rzecz mechaniczno-elektryczną już robiłem, nie wspomnę, że swojego essiego naście lat temu, sam robiłem i przerabiałem na wszystkie strony po omacku.



Tu, z racji tego, ze to mój i pierwszy diesel mam przy niektórych rzeczach sporo wątpliwości których internet nie rozwiązuje.


Nadmienię, ze mam już odkryte te świece z kapturkami ale nie wiem jak je zdjąć, mocno to trzeba ściągać? nie urwie się nic?


S.


edit:
autko ma ponad 230k km i chyba nigdy mnie było wymieniane, przynajmniej ten od którego kupowałem(znajomy z pracy), twierdzi, że nic przy silniku nie robił jak go kupił w 2015r. Chodzi o wtryski, świece, turbo itp. rozrząd wymieniał.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Odkręcaj i wkręcaj na zmianę o jeden obrót, podlewaj penetratorem.

[Slawko]

na razie udało mi się jedna fajkę zdjąć(reszty nie próbowałem, ale spoko zejdą, już się naumiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), poległem, na kluczu nasadowym długim, mam worek narzędzi ale akurat takiego nie mam, rurkowy nie wchodzi

[Fulara]

jak urwiesz to wzywaj warsztat mobilny 500 zł od świecy

uwierz mi, że może iść łatwo a żarnik zostanie w głowicy

to jest pokłosie wymiany tego czegoś po 15 latach zamiast po 2 latach profilaktycznie

ja się nie podejmuje wymiany świec żarowych. zarobek żadny a ryzyko urwania 80%

dziękuję.

[konieczko5]

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odkręcaj i wkręcaj na zmianę o jeden obrót, podlewaj penetratorem.

Raczej dzień wcześniej zalać naftą (i to porządnie) i zostawić na całą noc. Potem delikatnie odkręcać. Czujesz większy opór to nie kręcić.
Możesz też kupić zawczasu taki zestaw:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(jak nie będzie potrzebny to zwrócisz). Wykręcaj kiedy jest ciepło.

[Slawko]

Taki zestaw to mogę sobie na tokarce wytoczyć, tylko nie znam wymiarów.

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja się nie podejmuje wymiany świec żarowych. zarobek żadny a ryzyko urwania 80%

chyba na takim czymś się zakończy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby nie ryzyko uwalenia i kosztów o czasie nie wspominając........

[madamsz]

Wymieniałem kiedyś w swoim (C-max) 1.6 TDCI 109KM - no masakra, a strachu co niemiara. Poszły na szczęście wszystkie, dostęp do d..y. Tak jak koledzy piszą dobrze z czuciem i czasami wrócić pół obrotu. O ile dobrze pamiętam założyłem świece Beru.

[Fulara]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taki zestaw to mogę sobie na tokarce wytoczyć, tylko nie znam wymiarów.


chyba na takim czymś się zakończy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby nie ryzyko uwalenia i kosztów o czasie nie wspominając........

ale to, że świeca pojdzie lekko o niczym nie świadczy. o niczym. wyciągniesz szczęśliwy i patrzysz a żarnik w głowicy. no i jesteś w czarnej D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oddać auto do fachmanów co zajmują się urwanymi świecami. może się im uda i wymienią bez jaj za 60 zł a jak się im nie uda to będzie 300-500 od świecy.

świece żarowe to 2 uda. albo się uda albo się nie uda.

[Slawko]

Z tymi urwanymi świecami, to jak z chorobą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miliardy ludzi a nie wszyscy chorują na to samo. Diesli setki jak nie miliony i ludzie(mechanik też ludź) wymieniają i nic się nie dzieje, ale.... skoro inni produkują narzędzia do wyciągania urwanych żarników, to jednak coś jest na rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Dwie mam na pewno dobre, a dwie dziwne, jedna ma ok 145 Ohm, a drugiej jeszcze nie pomierzyłem bezposrednio, bo nie ściągałem kapturka, ale na pewno więcej niz 50 Ohm.



Kolejna sprawa, jak ford liczy nr cylindra? od rozrządu, czy od sprzęgła?

Z tego co pamiętam to od strony rozrządu, ale w/g schematów elektrycznych ff3 to od sprzęgła. No i zgłupiałem.

[madamsz]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwie mam na pewno dobre, a dwie dziwne,

Tak na prawdę to dopiero jak się wyciągnie to widać czy rzeczywiście jest dobra, bo często zdarza się ze na miernik jest ok, a po wyciągnięciu okazuje się że już częściowo wygryziona i wcale nie grzeje całością. Jestem zdania że najlepiej wszystkie cztery nowe, bo zdarzyło mi się, że po wymianie jednej za chwilę ... kaput druga.