Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-01-2020, 08:12   #1611
woro_woro
ford::professional
 
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

A gdzie się odbywa pomiar EGT? Za czy przed turbiną?

woro_woro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2020, 19:21   #1612
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

w dpf
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2020, 19:26   #1613
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

czytac sie nie da tych ostatnich wpisow.. mity ...
jedynie heko napisal co z kanalem..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila!
Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2020, 19:51   #1614
atari
ford::professional
 
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Że co?
atari jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2020, 21:02   #1615
woro_woro
ford::professional
 
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] rozumiem, że to do mnie. Zapytałem coś nie tak? Film widziałeś? Tuner raczej ogarnięty, dlatego pytam. Przez 6 lat jazdy dieselem miałem świadomość, że podczas oczyszczania filtra temperatura jest wytwarzana w DPF a tu mnie Robert zaniepokoił, więc wolę się upewnić u praktyków.
Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiadomo jak te nasze filtry mają tendencję się wypalać na podjeździe pod domem :/
woro_woro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-01-2020, 21:35   #1616
atari
ford::professional
 
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Dla ścisłości, z zaworem par lub bez, temperatura rośnie głównie na dpf, w przypadku bez zaworu jest dodatkowy wtrysk w fazie suwu wydechu, ale paliwo zapala się dopiero na katalizatorze i dpf, w przypadku z zaworem par wiadomo, to on podaję rozpalone paliwo które podnosi temp.

Ostatnio edytowane przez Speedo ; 27-01-2020 o 09:49 Powód: dubel
atari jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-01-2020, 12:48   #1617
Osuch77
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-02-2019
Skąd: Northampton
Model: Mondeo
Silnik: 2.o
Rocznik: 2010
Postów: 19
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Witam możesz opisać jakie masz obawy na temat filtra ja na moim żeby zjadłem już mogę troszkę pomoc jak coś
Osuch77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-07-2020, 07:49   #1618
Riisee
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-05-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 10
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Witam jakie powinno być ciśnienie różnicowe po regeneracji filtra na maszynie po zamontowaniu do auta pokazywało 0,5-0,6 kPa po przejechaniu 700 km wzrosło do 0,7 kPa na zimnym silniku i 1,0 kPa na rozgrzanym, powinien za chwilę wypalić jednak borykam się z problemem nie kończącej się regeneracji wchodzi w tryb i ponawia go co kilka kilometrów błędów brak

Ostatnio edytowane przez Riisee ; 08-07-2020 o 08:10
Riisee jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-07-2020, 10:16   #1619
Riisee
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-05-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 10
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Zrobiłem jeszcze fotki wartości z auta pytanie jeszcze jaka powinna być wartość dla SOPDAFTVFR. Wartość TESLRT jest liczona w sekundach czy minutach ? Jeśli możecie zinterpretujcie te wyniki w porównaniu do waszych samochodów
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Zrzut ekranu (1).jpg (20.2 KB, 71 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg Zrzut ekranu (2).jpg (20.1 KB, 56 wyświetleń)
Riisee jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-07-2020, 17:16   #1620
woro_woro
ford::professional
 
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: Czy macie kłopoty z filtrem DPF?

Mi ostatnio zdażyło się wypalanie non-stop przez ponad 200 km podczas jazdy S7 na południe. Zatrzymałem się nawet na MOPie, żeby zgasić i uruchomić silnik (może coś się zawiesiło). Po odpaleniu od razu wskakiwał na 2,2l/h. I tak dwa razy. Błędów brak, ruszyłem dalej, po jakimś czasie skończył. W drodze powrotnej już wypalił normalnie, po 500km.
Miał tak ktoś?
woro_woro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.