[Mondeo 2014- ] Utrata temperatury

[Szpanerq]

Witam,

Mam pytanie odnośnie temperatury Mondeo MK5 2.0 TDCI 2017:

Przy ostatnich mrozach zaobserwowałem że po uruchomieniu nawiewów traci temperaturę silnika, tzn.: po odpaleniu i przejechaniu kilku km, gdy silnik "ma juz temperaturę" ( wskazówka jest pionowo ) uruchamiam dmuchawę i przy wolnej jeździe silnik traci temperaturę ( wskazówka spada aż do niebieskiego pola ). W niedzielę po przejechaniu ok. 100 km ( fakt dość wolno, bo było ślisko i jak nie jedna posypywarka to inna i się toczyłem max 60km/h ) silnik nie uzyskał prawidłowej temperatury z uruchomioną dmuchawą. Dopiero gdy wjechałem na drogę ekspresową i dobiłem do tych 100-120km/h temperatura silnika była w porządku nawet gdy działał nawiew ciepłego powietrza do kabiny.

Do tej pory miałem jedną pewną diagnozę: termostat.

Wczoraj byłem na serwisie - auto jest na gwarancji ( kupiłem używane z salonu Forda ). I uzyskałem informację, że "te silniki tak mają".

I teraz pytanie, czy to jest normalne, że pomimo przejechania np. 30 km drogą ekspresową z prędkością 100-120kmh i zjechaniu z trasy dosłownie po 2-3 minutach wolnej drogi temperatura silnika zaczyna spadać, czy jednak warto oddać auto na diagnostykę bo coś jest nie tak ?

Czy to jest bezpieczne dla silnika, jeżeli po nagrzaniu temperatura spadnie do niebieskiego pola ? Czy lepiej wtedy wyłączyć te nawiewy odczekać i znowu je włączyć ?


P.S. Powietrze z nawiewów zawsze jest ciepłe, nawet gdy temperatura silnika spada do niebieskiego pola.

[Garbojad]

Niestety to może być normalne

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

[p.saw]

Napisał Szpanerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
I uzyskałem informację, że "te silniki tak mają".

I teraz pytanie, czy to jest normalne,

Tak, to jest normalne.
Sprawność silników spalinowych to około 35% (dla silników benzynowych) i około 45% dla silników diesla. Na przestrzeni lat właśnie sprawność rośnie co nie wchodząc w szczegóły powoduje mniejsze straty i mniej wydzielanego ciepła. Tyle z krótkiej teorii.
W praktyce im sprawniejszy silnik tym więcej uzyskanej mocy a mniej strat w postaci ciepła.
Silnik przy małym obciążeniu (wolna jazda, postoje na światłach...) wydziela mało ciepła i jego temperatura i temperatura płynu spada. Duże obciążenie przy jeździe autostradowej powoduje dogrzewanie silnika i wydzielanie większej ilości ciepła.
Układ ogrzewania kabiny potrafi sobie skutecznie poradzić nawet pomimo relatywnie niskiej temperatury płynu chłodzącego.
Dwuobiegowy układ chłodzenia powinien to zjawisko minimalizować co w praktyce nie do końca się udaje.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał Szpanerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Powietrze z nawiewów zawsze jest ciepłe, nawet gdy temperatura silnika spada do niebieskiego pola.

Jak wyżej napisane, sprawność diesla znacznie większa niż benzyny i dlatego jest mniej strat i mniej ciepła do utylizacji. Niebieskie pole to od 60 do 70C. To w zupełności wystarczy do nagrzania powietrza (60C już zaczyna parzyć). Jeśli nie katujesz silnika to eksploatacja przy 60-70 C nie jest problemem. Jakbyś zaczą cisnąć silnik to temperatura od razu się "wyprostuje". Wystarczy na to 120 km/h - nawet jak jest mocny mróz na zewnątrz. Albo inaczej powyżej 1800 obr/min i wg mnie spalanie średnie powyżej 6.5 l/100 km.

A teraz pomyśl o entuzjastach samochodów elektrycznych, ich biednych bateriach czy zasięgu auta. Przyjrzyj się dobrze kierującym samochodami elektrycznymi przy niskich temperaturach to się zdziwisz jak wielu siedzi na maksa ubranych za kierownicą. Co się super sprawdza na Florydzie lub Kalifornii nie koniecznie jest już takie różowe w naszym klimacie.

Aha jedna rzecz, która czasami się zawieszała u ludzi to kurtyna przed chłodnicą. To możesz sprawdzić. Nie wiem czy generowane są przy tym jakieś błędy czy tylko obserwacja wizualna - może ktoś inny na forum to przerabiał i potwierdzi.