|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-02-2020, 11:41 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Cześć
Problem z trzymającymi hamulcami z tyłu. Najbardziej lewy tył, a prawy tył troszkę mniej. Po 20km jazdy hamulce piszczą, ale nie śmierdzi spalonymi klockami. - nowe tarcze Bosch - nowe klocki Bosch - pomiar bicia tarcz - minimalnie - nowe jarzmo + zacisk - nowe przewody elastyczne Oczywiście prowadnice nie są zablokowane, a klocki w jarzmach chodzą luźno. Już ręce opadają, dlatego chce zapytać czy klocki są aby dobre. Wyglądają tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.\ Ten z blaszką włożony jest od strony tłoczka. Wiem, że klocki powinny być inne(z metalowym dyndzlem na jednym), ale podobno ten rodzaj też można stosować. Miał może ktoś takie problemy? Na dniach chce jeszcze spróbować zmienić łożysko, mimo że na lewarku nie czuć żadnego luzu... |
05-02-2020, 12:36 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW
A jak wygląda spraw tłoczka, ręczny cofa się po zwolnieniu dźwigni? Bo to też jest częsty problem jeśli chodzi o tył Ostatnio edytowane przez SRS ; 05-02-2020 o 16:45 |
05-02-2020, 15:36 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Wszystko ok. Po spuszczeniu dźwigni ręcznego sprężyna w zacisku odbija jak należy(tj. aż do ogranicznika, dalej jej nie można pchnąć).
Tłoczek chodzi luźno - tak jak mówię zacisk jest nowy. |
05-02-2020, 15:45 | #4 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM 6MT DPF
Rocznik: 2013
Postów: 148
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
A po czym stwierdzasz że trzymają? Koła są gorące? Klocki piszczą przy hamowaniu czy cały czas? Przy obracaniu koła jest opór? Ocierają nierównomiernie lub nadmiernie przy obracaniu koła w powietrzu?
Cały Układ dobrze odpowietrzony? Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka |
05-02-2020, 16:42 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-04-2008
Skąd: Radom
Model: focus MK2FL
Silnik: 1.6 16V 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 86
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Spróbuj lekko odgiąć blaszaną osłonę tarczy. Ja tak miałem w Peugocie 3008. Jak tarcze były zimne cisza i spokój, jak się rozgrzały było słuchać minimalnie ocieranie.
__________________
Był FF1 Kombi i FF2 Hatchback. Jest FF2 FL Kombi. |
05-02-2020, 17:25 | #6 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Cytat:
Jak podnoszę koło na lewarku to kręcąc kołem z całej siły zrobi może 2 obroty. Hamulce działają dobrze, pedał twardy. Odpowietrzałem oba tylne koła. Czy pompa hamulcowa jest dwusekcyjna? Tj. oddzielnie przód i oddzielnie tył? Czy może działa krzyżowo? Może sama pompa być winna? Nie cofa płynu? Tłoczki w zaciskach chodzą luźno(gdy zacisk mam na stole), ale po podłączeniu pod przewód z płynem(na aucie) ciężko się wkręca. Wydaje mi się, że po odpuszczeniu hamulca tłok w zacisku powinien schować się minimalnie bardziej do środka, ale tego nie robi. Czy jeśli winna by była pompa(trzyma ciśnienie) to po odkręceniu odpowietrznika hamulce nie powinny puścić? |
|
05-02-2020, 17:46 | #7 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
bosh =badziewie
|
05-02-2020, 17:55 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Cytat:
po odkręceniu odpowietrznika powinien pościć |
|
05-02-2020, 18:01 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
Wymieniłem elastyczne przewody przy obu tylnych kołach.
Bez zmian. |
05-02-2020, 18:55 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-06-2019
Model: C-Max
Silnik: 1.6 16V Benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 260
|
Odp: Dwa rodzaje klocków hamulcowych na tył
A próba szlifnięcia klocków jak w 101 napraw na piszczenie?
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|