Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Escort

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-08-2006, 23:34   #1
sedek
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 699
Domyślnie wymiana drążka kierowniczego

Przyjechałem z zagranicy (zrobiłem jakieś 3 tysiące kilosów) i strzeliła mi opona koło Wrocławia (na szczęście miałem bardzo małą prędkość). Po zobaczeniu zdębiałem - okazało się, że przez te trzy tysiące kilometrów miałem zkoszoną zbieżność i wewnętrzne strony opon przednich były tak zjechane, że już druty wylaziły i jedna nie wytrzymała. Co prawda czułem na zakrętach jakieś piski, ale pomyślałem sobie , ze zrobię to już w Krakowie. Po obejrzeniu przez diagnostę stwierdził, że oczywiście na razie mi zbieżności nie ustawi i do wymiany są tuleje przednie w wachaczach i drązek kierowniczy lewy (od strony kierowcy). I właśnie przymierzam się do wymiany drążka , ale nie wiem jak on jest rozłączalny od strony przekładni kierowniczej (bo od strony koła wiadomo). Moze coś podpowiecie?
A tak notabene tuż przed wyjazdem wymieniałem (oprócz jednego drążka stabilizatora) wszystkie cztery tuleje gumowe w obu wachaczach. I po tych trzech tysiącach (a pewnie znacznie szybciej) obie przednie padły! Specjalnie zszedłem do kanału razem z fachmanem i rzeczywiście guma się oddzieliła od metalu i fachman twierdzi ,ze są luzy (ja się na tym nie znam). Radzę wam, nie kupujcie nieoryginalnych tulei. Niestety nie zapamiętałem firmy , ale chyba to była jakaś angielska. Komplet na jeden wachacz , czyli większa i mniejsza kosztowął coś ok. 30 czy 40 złotych, ale teraz wolę dołożyc drugie tyle i kupić oryginały.

__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)
sedek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2006, 11:00   #2
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,312
Domyślnie

drązek jest wkręcany/nakrecany do/na listwę przekładni pod tymi oslonkami harmonijkowymi jest przegub i zaraz za nim to połaczenie
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2006, 12:40   #3
sedek
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 699
Domyślnie

Ale się z kolei zastanawiam, czy drązek może powodować luzy. Przecież jeśli sa jakieś luzy to już prędzej w końcówce drązka czyli w przegubie kulowym. Drążek jest mocowany na sztywno z obu stron (wkręcany jak widzę w listwę z jedenj strony i skręcany z końcówką z drugiej). Chyba , że sie myle. Prosze o wyjaśnienie.

Sorry, teraz dopiero doczytałem, ze od strony listwy jest przegub i faktycznie może na nim być luz. Jak to dokładnie sprawdzić ? Czy będzie wyczuwalny jeśli druga osoba będzie ruszała kołem?
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)
sedek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2006, 13:10   #4
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,312
Domyślnie

Tak podnosisz autko jedna osoba rusza kołem w poziomie a Ty chwyć za te osłonę "wymacaj" przegub jak bedzie luz to poczujesz

PS: ale przez taki luz, opon nie powinno tak ztargac, nie takie ludzie maja jezdza i oponki maja cale.... kto wczesniej co robil i czy zbierzność ustawial?
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-08-2006, 18:55   #5
sedek
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3
Silnik: benzyna 2,0 16V z gazem
Rocznik: 2001
Postów: 699
Domyślnie

Jak pisałem wcześniej wymieniałem tulejki w obu wachaczach i niestety , doszedłem do wniosku, ze nie trzeba ustawiać zbieżnosci. Efekt taki , jak wcześniej opisałem.
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto)
sedek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-04-2010, 22:02   #6
darkesso
ford::advanced
 
Avatar darkesso
 
Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
Domyślnie Odp: wymiana drążka kierowniczego

Witam
Nieco odświeże temat.
Dziś robiłem łożysko z przodu w kole, jednak okazało się ze mam luzy w przegubie drążka (w tym kulowym), i od tego mi przód auta dosłownie pływa po drodze przy małych prędkościach.
Oglądając ów drążki na allegro zauważyłem że zaraz za przegubem tym kulowym ten drążek się odkręca.
Moje pytanie tu - ponieważ mam wspomaganie, i ten drążek się wysuwa razem z takim tłokiem z tego co widziałem, czy ten drążek się też tak odkręca? niema z tym problemów za wielkich ? jak z późniejszym montażem nowego drążka ? czy od luzów na tym drążku może mi pukać w podłoge i pływać po jezdni?
W razie potrzeby mogę zamieścić zdjęcia o jaką część mi dokładnie chodzi ale myślę że znawcy będą w temacie.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry.
darkesso jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 15:23   #7
darkesso
ford::advanced
 
Avatar darkesso
 
Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
Domyślnie Odp: wymiana drążka kierowniczego

Mógłby ktoś odpowiedzieć? troche to pilna sprawa.
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry.
darkesso jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 16:41   #8
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,312
Domyślnie Odp: wymiana drążka kierowniczego

Cytat:
Napisał darkesso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy od luzów na tym drążku może mi pukać w podłoge i pływać po jezdni?
tak się będzie właśnie działo
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 16:47   #9
darkesso
ford::advanced
 
Avatar darkesso
 
Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
Domyślnie Odp: wymiana drążka kierowniczego

waldi a jak z wymianą? jak mam wspomaganie to się drążek od tego tłoczka odkręca tak ?
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry.
darkesso jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-04-2010, 19:38   #10
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,312
Domyślnie Odp: wymiana drążka kierowniczego

tak odkręcasz, zaraz za przegubem kulowym
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
drążek kierowniczy , luz przekładni , maglownica , wymiana drążków


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.