Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-10-2020, 12:59   #1
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Witam serdecznie, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem forda focusa mk2 2.0 145km duratec w gazie, jednak borykam się z pewnym problemem auto przy wyższych obrotach jakby przydusza się, brakuje mu mocy i nie chce ciągnąć wyżej. Sytuacja wygląda o tyle dziwnie że na 2 biegu ciągnie do 5tyś obrotów i dopiero jeśli lekko popuszczę gaz to wyciągnie nawet do odciny, natomiast przy biegu 3 jest to ok 4,5-5 tyś obrotów i dalej nie idzie, tak samo na wyższych biegach. Już przy prędkości 130km/h samochód rozpędza się bardzo wolno, a na 5 biegu przy 160km/h totalnie nie jedzie dalej. Nie ma znaczenia czy jadę na gazie czy na benzynie sytuacja jest jednakowa. Jeżeli chodzi o gaz był kilka dni temu robiony przegląd z wymianą filtrów i wszystko jest z nim w porządku. Auto było też u mechanika i został sprawdzony katalizator (jest ok), EGR (również w porządku), przepustnica została sprawdzona i wyczyszczona (bez zmian), sonda lambda została wymieniona (też bez zmian), tłumiki środkowy i końcowy sprawdzone nie ma żadnego problemu z wydechem, filtr powietrza wymieniony na nowy i tu powstaje pytanie co można jeszcze sprawdzić? Czy ktoś miał podobne problemy? Będę wdzięczny za pomoc.

margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 00:27   #2
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Dzisiaj został wymieniony filtr paliwa i sprawdzony przewód odmy pod kątem szczelności, nadal bez zmian..
margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 11:18   #3
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,326
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

luzy zaworowe kiedy były sprawdzane ?
od kiedy się tak zaczęło dziać
Fulara jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:10   #4
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Nie były sprawdzane, sugerowałem się że jeżeli nie ma metalicznego stuku przy pracy silnika, to powinno być okej, mimo wszystko podjadę do mechanika zweryfikować ale czy przy zbyt dużych luzach mogą pojawiać się takie mankamenty jak opisane w poście?
margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:21   #5
Tonda-B
ford::beginner
 
Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 24
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Ciśnienie benzyny - pompa.
Tonda-B jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:36   #6
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,326
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

kolega wyżej też ma dobry trop

co do luzów - nie będzie metalicznego klekotu w fordzie. luz zaniknie, zawory się podwieszą i głowica na śmietnik. radzę sprawdzić, zwłaszcza przy gazie.
Fulara jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:46   #7
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Dobra Panowie dzięki za podpowiedzi, po sprawdzeniu dam znać czy coś się zmieniło.
margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:48   #8
konieczko5
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 122KM
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 652
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Radzę pojechać na hamownię. Też myślałem, że mam coś nie tak z silnikiem. Na 4 biegu strasznie długo rozpędzał się do 120 km/h. Hamownia pokazała 122 KM. Widać, że za długie biegi dla tego silnika.
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2020, 14:50   #9
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Tylko długie rozpędzanie się to jedno ale przyduszanie się i przyhamowywanie na obrotach sugeruje że jest coś niesprawnego.
margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2020, 00:28   #10
margi097
ford::amateur
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 23-10-2020
Skąd: Toruń
Model: FOCUS MK2
Silnik: 2.0 DURATEC 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Odp: Spadek mocy, przyhamowywanie przy wyższych obrotach

Okazało się że problem był związany z klapkami od kolektora, wszystkim zainteresowanym dzięki i pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
margi097 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.0pb , duratec , focus mk2 , lpg , spadek mocy


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.