|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2017, 10:34 | #81 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2007
Model: Focus + Focus
Silnik: 1.8 TDCI + 1.8TDCI
Rocznik: 2002 + 2008
Postów: 222
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
U mnie na starym termostacie potrzebowałem około 15km drogi zeby zagrzać 1.8TDCI do 90*C przy temperaturach powyżej zera stopni i nawiewie puszczonym na AUTO 22*C.
Kiedy temperatura spadła do minusa ( około -5*c do -2*C ) na ustawieniu AUTO 22*C na nawiewach okres oczekiwania na 90*C wydłużył się w okolice 20km. Rekord to 25km przy bardzo delikatnej jeździe z powodu śniegu. Przy temperaturze -15*C na ustawieniu AUTO nie doczekałem się upragnionych 90*C na dystansie 62km. Po 45km miałem już ok 80*C ( przez chwilę jechałem na zamkniętym obiegu powietrza ) ale po wjechaniu do wioski temperatura spadła o 5*C po kolejnej wiosce spadła o kolejne 5*C i tak zakończyłem w końcu podróż z temperatura około 70*C. Z tego co udało mi sie ustalić, na 90% nie mam podgrzewacza płynu na świecach (PDC?). Dzisiaj pierwszy raz miałem okazję jechać ze zmienionym termostatem. Samochód nagrzał się po około 10km ale jechałem znowu powoli z niskimi obrotami, a temperatura była dodatnia. Do tego gdzieś po włączyłem dopiero nawiew. Zapomniałem wcześniej ustawić temparaturę czyli nic to mi chwilowo nie mówi. W skrócie, wcześniej wjazd do wioski powodował spadek temperatury. Na trasie aby silnik się rozgrzewał jakoś po ludzku musiałem jechać 100-110km/h. Przy niższych prędkościach na 5 biegu silnik nie bardzo się grzał. Termostat zamontowałem firmy WAHLER. Tańsze zaminniki w innych autach nie zawsze działały, wiec i tutaj nie chciałem ryzykować. Garażu brak. Migrom jeżeli miałbym garaż i po 20km drogi miałbym nie uzyskać temperatury roboczej, to musiałbym chyba jechać albo w temperaturze poniżej -10*C albo na puszczonym na maxa grzaniu kabiny, jeżeli temperatura oscylowala by w okolicy. Bump: Cytat:
1 - szyba może łatwo przymarzać bez włączonego grzania np po psiknieciu spryskiwaczami 2 - szyby mogą parować 3 - puszczenie gorącego nawiewu na zimną szybę może doprowadzić do jej pęknięcia. najrozsądniej jest puszczać nawiew na 1 lub 2 biegu tak żeby grzał się silnik, szyby i kierowcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez minciu ; 12-01-2017 o 10:41 |
||
12-01-2017, 10:55 | #82 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: KIA X-ceed
Silnik: 1.5 160KM
Rocznik: 2024
Postów: 958
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Cytat:
Jak to sprawdzić w aucie czy to jest na wyposażeniu i czy da się domontować jakby nie było. |
|
12-01-2017, 11:51 | #83 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2007
Model: Focus + Focus
Silnik: 1.8 TDCI + 1.8TDCI
Rocznik: 2002 + 2008
Postów: 222
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Tak chodzi o ten podgrzewacz na swiecach. Jak go masz to powinien być gdzieś na przewodzie wodnym między silnikiem a grodzią silnika. Ja mam na 100% sam wąż od silnika do grodzi.. a chyba dokładnie na tym wężu powinien być podgrzewacz, jeżeli jest zamontowany.
Bo tak na logikę to z silnika cieplo prosto do nagrzewnicy powinno wpadać. Drugi wąż wychodzący z z grodzi silnika idzie gdzieś w dół i nie widzę gdzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest jakaś minimalna szansa ( ten 1% ) ze to na nim jest zamontowany podgrzewacz.. ale wątpięGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Domontowanie togo to spore wyzwanie. Potrzeba podgrzewacz ze świecami, trochę kabli, trochę przekaźników i bezpieczników. Na koniec trzeba zmusić komputer, żeby sterował pracą podgrzewacza. Czyli jakoś to aktywować, ale nie ma bladego pojecia jak.. prędzej przyjdzie wiosna, jak to ogarnieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest jeszcze druga opcja dogrzewania kabiny, montuje się elektryczny podgrzewacz ( jeżeli go nie masz ) bezpośrednio w obiegu kabinowym powietrza. Wrzuca się to jakoś od strony schowka w kabinie. Niektórzy mają wiązkę kablową do podpięcia, inni nie. Najwięksi szczęśliwcy mają podgrzewacz, kable i wszystko co potrzeba, ale nie podpięte wtyczki i nie aktywowane w komputerze. Ja oczywiście zgodnie z zasadami Murphiego ( idol mojego życia ) NIE MAM NICGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ani kabli ani podgrzewacza elektrycznego plynu, ani elektrycznej nagrzewnicy, ani wiązek aby cokolwiek uzupełnić. Nawet podgrzewanych foteli nie mam czy grzanej szyby czolowej.. Taka tam wersja Titanium chyba na afryke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W obu przypadkach pewnie potrzeba też mocniejszy Alternator, którego pewnie też nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za to mam dwa paski rozrządu (zamiast pasek + lancuch) i nie regenerowalne wtryskiwacze Delphi, zamiast popularnego Boscha. Podsumowując. Kolega w Mazdzie 6 2.0 Diesel po 4-5km (nawet przy -15*C, specjalnie dla mnie sprawdził ostanio) ma temperaturę roboczą silnika. Po kilometrze dmucha mu ciepelko.. U mnie tyłek marznie i silnik marznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez minciu ; 12-01-2017 o 11:54 |
15-01-2017, 01:17 | #84 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2014
Model: Mondeo Mk3 kombi
Silnik: Duratorq 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 263
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Witam
Posiadam mondeo z silnikiem 2.0 TDCI z 2006r. Temperatura silnika po rozgrzaniu (czyli przejechaniu kilkunastu km), trzyma sie w granicach 76-82°C, zależnie od stylu jazdy. Jeśli pojadę 140km/h dojdzie do 90°C Wiem to z odczytów na kompie w trakcie jazdy. Temat dość często poruszany, byłem pewien że mam uszkodzony termostat. Wymieniłem termostat na nowy i dalej to samo. Sprawdziłem stary i nowy termostat, oba sa sprawne i otwieraja sie w temp. 88°C. Wentylator chłodnicy pracuje normalnie (zazwyczaj nie pracuje, w obecnych zimowych warunkach). Z silnikiem w tej chwili nie mam zadnych problemow, odpala bez problemow, malo pali. |
17-01-2017, 08:41 | #85 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-12-2016
Model: Focus
Silnik: 2.0 CDTI 136 km
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Detrytus ; 17-01-2017 o 08:44 |
|
17-01-2017, 20:44 | #86 |
ford::beginner
Imię: Irek
Zarejestrowany: 04-02-2006
Model: Focus Mk2
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 40
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Witam
Przyłączam się do tematu ostatnie mrozy ok. -20st wskazówka temperatury po 34km nawet nie drgnęła, przy mniejszych max co mogłem osiągnąć to ok. 75st (kreska miedzy 60st a 90st). WYMIENIŁEM TERMOSTAT I PŁYN CHŁODZĄCY dziś temp rano -10st, max temperatura silnik po 34km również ok. 75st, gdy wracałem z pracy wieczorem na zewnątrz -5st to otrzymałem temp silnik 83st - (czyli temperaturę otwarcia termostatu) Czy jest gdzieś jakaś przyczyna (czujnik,węże) co może powodować że silnik nie rozgrzewa się przy niskich temperaturach powietrza P.S. Czytając różne posty dochodzę to wniosku TEN TYP TAK MA ehhhh..., czyli zostaje kartonik ?!, a może ma ktoś jakiś suplement diety na tę dolegliwość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ??? Ostatnio edytowane przez Iroman ; 17-01-2017 o 21:17 |
22-05-2018, 13:13 | #87 |
ford::average
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-03-2018
Skąd: Brodnica
Model: Focus
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2008
Postów: 49
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
To ja opiszę moje obserwacje. Stan na dziś. Moim zdanie za wysokie spalanie LPG w mieście 11 l/100 trasa 10l/100km. Komputer pokazuje w mieście 9.5l /100 trasa 7.5l/100 km.
Podejrzenie na Termostat i to by pasowało nie dogrzany silnik w trasie. Wskazówka wchodzi na milimetr przed 90 i tak stoi czyli dobrze. Test zegarów temperatura silnika 112 °c w przy ostrej jeździe do 120°c. Dziwna sprawa jak to powinno być. Auto focus mk2 lift 2.0 16v Proszę o rady bo najpierw wymienię Termostat Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka |
23-04-2019, 15:36 | #88 |
ford::beginner
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 03-07-2014
Skąd: Piastów ( Radziwiłłów Maz. )
Model: FF2 FL HB
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 25
|
Odp: Temperatura silnika 76-87 stopni za niska ?
Czytam trochę o tych wskazaniach temperatury na komputerze pokładowym i u mnie komputer jak pokazuje temp. otoczenia jest 20 to komp pokazuje tez około 20 stopni za to u znajomego w ff2 1.6 tdci jak bylo 0 otoczenia to komp pokazywał 40 stopni. Teraz czy u mnieczy u niego jest coś nie tak ?
|
|
Tagi |
temperatura silnika |
|
|