kapanie oleju z uszczelniacza skrzyni biegów PowerShift

[kriswoz]

Witam Wszystkich,
proszę o konsultacje (info) w drążącym mnie temacie.

W tamtym roku zakupiłem Forda Kuge z Niemiec, przebieg 110kkm, skrzynia PowerShift. Standardowo wymieniłem wszelkie płyny, oleje itd., itp. dodatkowo mechanik stwierdził, iż cieknie z uszczelniacza (DS7R3K169CA, nr katalogowy 7052B-1872527, foto) umieszczonego na wyjściu od strony (przy) skrzyni biegów (Powershift) do rozdzielacza napędu (przód / tył). Zgodnie z zaleceniem został wymieniony wskazany uszczelniacz.
Zaskutkowało to usunięciem usterki (wcześniej ciekło zdecydowanie więcej niż teraz), ale niestety stwierdzam, iż np. po około 200km jazdy pojawia się bardzo niewielka ilość oleju poniżej tego uszczelniacza, „puszczanie” poprzez uszczelniacz. Jest to bardzo mała ilość około dwóch kropli, które z czasem przy postoju auta spadają na podłożony pod spód karton. Dodatkowo, zauważyłem, iż mata od spodu przykrywająca komorę silnika ma tylko w tym miejscu prostokątną „dziurę” (oryginalną), więc nasuwa mi się zapytanie:
1. czy tak bardzo mały „wyciek” w tym miejscu jest rzeczą normalną dla tej skrzyni?
2. czy wspomniany otwór w macie ma na celu kontrolę kapania, wycieku („standardową”), itp.

Proszę mechaników, znawców PS o info

Pozdrawiam
Krzysiek

[Piotr_V6]

jakikolwiek wyciek płynów eksploatacyjnych z silnika czy tez skrzyni jest niedopuszczalny jeśli uszczelniacz był zmieniany dość krótki czas temu to albo został uszkodzony podczas montażu ( uszkodzenie wargi ) albo posiadał wadę fabryczną lub był zleżały stary zbyt sztywny, ja jednak skłaniam się ku pierwszej opcji czyli błędzie w montażu, proponuje to wytrzeć umyć pojeździć ze dwa dni i zerknąć na to znów czy coś się pojawi, jeśli tak pojechać na reklamację o ile ktoś udzielił na swoją usługę gwarancji w postaci paragonu

[kriswoz]

Dzięki za odpowiedź,

Twoją sugestię zrealizowałem, obszar uszczelnienia przemylem, wytarlem do sucha. Zrobiłem 20km i nie było nic, dopiero po 200km wyszły 2krople, myślałem iz jest to jeszcze pozostałość pomontażowa, ale niestety po ponownym czyszczeniu wyszło "znów"

[Piotr_V6]

Sugeruję kolejną wymianę nie koniecznie jest to wina mechaniora kilka razy wymieniałem uszczelniacze półosi, które po miesiącu znów puszczały, jeśli wymienił na zamiennik jest to wielce prawdopodobne, proponuje zastosować org.