[S-MAX 2006-2015] Regeneracja DPF , czy nowy zamiennik z allegro ? 2.0 TDCI 136KM DW10C

[macieju]

Miałem te same błędy, rownież że filtr zapchany do takiego stopnia, że czuć było ostro sadzą w kabinie. Wymieniłem cały moduł za 800zl, pierwsza jazda i filtr od tego czasu ani razu nie dał o sobie znać jak i zapach również znikł.

[D.A.N.I.]

Napisał macieju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem te same błędy, rownież że filtr zapchany do takiego stopnia, że czuć było ostro sadzą w kabinie. Wymieniłem cały moduł za 800zl, pierwsza jazda i filtr od tego czasu ani razu nie dał o sobie znać jak i zapach również znikł.

Bez regeneracji ?
U mnie po wymianie samej swiecy po jezdzie okolo 100km ( myslalem ze bedzie wypalal filtr,a zapchal sie jeszcze mocniej ), stracil moc i zaczal spalac duze ilosci paliwa .Dlatego chcialbym zweryfikowac dzialanie swiecy ,bo moze mialem caly modul wymienic ,tylko co tam w nim mialoby sie zepsuc ? Czytalem gdzies ,ze powinien byc przelot powietrza jak sie dmuchnie w ow modul ,ja tego nie sprawdzilem przy wymianie samej swiecy.

[jaceks]

Może skończyć się świeca lub wtryskiwaczy. Obie awarię są równie prawdopodobne


Wysłane z mojego H4113 przy użyciu Tapatalka

[D.A.N.I.]

Czyli lepiej wymienic caly modul ?

[macieju]

Napisał D.A.N.I. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez regeneracji ?
U mnie po wymianie samej swiecy po jezdzie okolo 100km ( myslalem ze bedzie wypalal filtr,a zapchal sie jeszcze mocniej ), stracil moc i zaczal spalac duze ilosci paliwa .Dlatego chcialbym zweryfikowac dzialanie swiecy ,bo moze mialem caly modul wymienic ,tylko co tam w nim mialoby sie zepsuc ? Czytalem gdzies ,ze powinien byc przelot powietrza jak sie dmuchnie w ow modul ,ja tego nie sprawdzilem przy wymianie samej swiecy.

Bazuje na relacji mechanika, on robił pierwsza jazde. Tak czy tak w ten sam dzień jechałem już do domu bez żadnej regeneracji, no chyba że zrobił mi ją w prezencie i tajemnicy. Ktoś pisał na forum, że miał zalepiony cały moduł przez co nie podawał paliwa.

[woro_woro]

A czy paliwo do zaworu par nie podaje osobna pompa? Nie wiem tego, ale u mnie przy wypalaniu na postoju słyszę dodatkową pompę.

[macieju]

Tak, jest pompka jak do ogrzewania postojowego.

[woro_woro]

No to ta pompka też się może zepsuć i należy ją sprawdzić.

[D.A.N.I.]

Tak,tylko pierwszy blad P269 wskazywalyby na swiece dopalajaca.Najpierw P269 ,pozniej P2463 ( tutaj nastapila wymiana samej swiecy na nowa,ktora widocznie nie wypalila filtra ) i teraz aktualnie P246C filtr zapelniony ( autko stracilo na mocy).
Wszyscy ktorzy opisuja te objawy napisali,ze po wymianie samej swiecy lub calego modulu filtr wracal do normy.
U mnie niestety zapchal sie jeszcze bardziej.
Jedynie przestal przepalac sie bezpiecznik od swiecy pod maska .

[latar]

Od pewnego momentu zawalenia filtra sterownik przestaje uruchamiać dopalanie. Próbowałeś uruchamiać dopalanie serwisowe z Forscana?