Sprawdzanie Numeru VIN

tommylee · 26-04-2012, 21:56

Po weryfikacji stanu zawieszenia okazało się że do wymiany są amortyzatory. Moje auto posiada amortyzatory regulowane, które niestety nie mają zamienników a koszt w serwisie jednej stuki to 2500 PLN. Zastanawiam się nad możliwością wymiany na amortyzatory standardowe z zakupem których nie ma problemu i cena jest akceptowalna. Co o tym sądzicie ? Co jeszcze trzeba wymienić oprócz samych amortyzatorów przy takiej modyfikacji ? Co z elektroniką w aucie ? Proszę o sugestie w powyższym temacie. Pozdrawiam

dikileiden · 27-04-2012, 10:30

kurcze spora kasa , mnie też przyjdzie wymienić komplet , ale na razie są ok. Myślę że trzeba sprawdzić jaka firma robi te amory dla forda i tam pytać.

bartixr · 27-04-2012, 11:51

szukajcie auto ma już kilak lat, napewno jakieś zamienniki już są!

maxiutek · 27-04-2012, 22:02

Koledzy miałem ten sam problem zakupiłem autko , uszkodzony był jeden amor. (wylany) przebieg autka ok 140 tys. Sprzedawca wymienił tylko przód na delphi zwykłe za ok 200 zł. Problem był taki, że na Conversie + wywalało błąd. Można to wyeliminować wstawiając oporniki na kabelkach . Autem nie jechało się komfortowo bo tył stary a przód nowy ale nieregulowany., Poszukałem poczytałem i kupiłem dwa regulowane amory z anglika z małym przebiegiem za 500 zł! (za dwa)po założeniu - badanie na stacji sprawność amorów w okolicach 89-91 % ponoć takie regulowane wytrzymują spokojnie 250 tys. podkreślam , że się nie znam aż tak na tym. Amorki regulowane produkuje Monroe ale dostać tego na własną ręke jest ciężko. Co więcej numer fordowski jest ten sam w przypadku Mondeo, Smax i Galaxy. Dziwne bo Galaxy jest cięższe...

wojtekn · 28-04-2012, 07:38

Cytat:

Napisał maxiutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co więcej numer fordowski jest ten sam w przypadku Mondeo, Smax i Galaxy. Dziwne bo Galaxy jest cięższe...

Nie prawda z tym „numerem” Modeno i S-max/Galaxy mają inne numery FINIS i co by nie było za łatwo nie jeden tylko od groma. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dotyczy to przodu jak i tyłu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maxiutek · 28-04-2012, 08:04

Kolego może coś pomyliłem , natomiast jestem pewien , że w katalogach Monroe wygrzebałem identyczny numer katalogowy do mondeo mk4 Smaxa i Galaxy. To , że ford to inaczej oznacza to już inna kwestia. Tyle w temacie.

bartixr · 28-04-2012, 08:24

amortyzatory mogą być jednakowe, jak najbardziej.
to że auto jest cięższe wymaga mocniejszych sprężyn i odpowiedniej ich charakterystyki, sprawa rozwiązana.
producenci unifikują części aby uprościć koszty produkcji i pierwszego montażu.

sagrid · 30-04-2012, 14:32

Cytat:

Napisał maxiutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poszukałem poczytałem i kupiłem dwa regulowane amory z anglika z małym przebiegiem za 500 zł! (za dwa)

Witam... musze także wymienić przednie regulowane amortki.. Maxiutek, możesz zdradzić gdzie znalazłeś swoje? Moje usilne poszukiwania zakonczyły się jak do tej pory fiaskiem.
Z góry dzieki.

maxiutek · 30-04-2012, 22:21

Kolego jakimś cudem przez przypadek znalazłem amorki na alledrogo. Sprzedający chyba nie wiedział dokońca z czym ma doczynienia i ile co kosztuje. Nie wiedział również, że są regulowane elektrycznie. Szukaj powodzenia! (regulowane mają charakterystyczną jakby rurke umiejscowioną w dolnej części korpusu prostopadle do niego. ) jak chcesz to wrzuce fote
Przypomne , że zakupiłem komplet dwa amorki dwie sprężynki za 500zł z wysyłką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tommylee · 12-05-2012, 12:10

Niestety nigdzie nie znalazłem nic w rozsądnej cenie - na allegro jest używany cały zestaw za zaporową kwota 3 tys. :-(. A wymienić muszę już - prawy rozwalił się całkowicie iautem nie da się za bardzo jeździć. Zaryzykuję wymianę na standardowe. Zamówiłem KYB na tył i Delphi (niestety nie było KYB) na przód. Nie znalazłem jeszcze informacji o tym co zrobić z elektroniką. Kolega maxiutek pisze o opornikach - mógłbyś to rozwinąć ? Jak ie i jak je podłączyć ? Może podpowiecie jeszcze jakie niespodzianki mogą mnie spotkać w zakresie mechaniki przy wymianie ?. Pozdrawiam

26-04-2012, 21:56	#1
tommylee ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Pruszków Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 (103 kW) Rocznik: 2014 Postów: 7	Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe Po weryfikacji stanu zawieszenia okazało się że do wymiany są amortyzatory. Moje auto posiada amortyzatory regulowane, które niestety nie mają zamienników a koszt w serwisie jednej stuki to 2500 PLN. Zastanawiam się nad możliwością wymiany na amortyzatory standardowe z zakupem których nie ma problemu i cena jest akceptowalna. Co o tym sądzicie ? Co jeszcze trzeba wymienić oprócz samych amortyzatorów przy takiej modyfikacji ? Co z elektroniką w aucie ? Proszę o sugestie w powyższym temacie. Pozdrawiam

27-04-2012, 10:30	#2
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe kurcze spora kasa , mnie też przyjdzie wymienić komplet , ale na razie są ok. Myślę że trzeba sprawdzić jaka firma robi te amory dla forda i tam pytać.

27-04-2012, 11:51	#3
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe szukajcie auto ma już kilak lat, napewno jakieś zamienniki już są!

27-04-2012, 22:02	#4
maxiutek ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2011 Skąd: Jarosław Model: mondeo Silnik: 2.0 LPG Rocznik: 2002 Postów: 21	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe Koledzy miałem ten sam problem zakupiłem autko , uszkodzony był jeden amor. (wylany) przebieg autka ok 140 tys. Sprzedawca wymienił tylko przód na delphi zwykłe za ok 200 zł. Problem był taki, że na Conversie + wywalało błąd. Można to wyeliminować wstawiając oporniki na kabelkach . Autem nie jechało się komfortowo bo tył stary a przód nowy ale nieregulowany., Poszukałem poczytałem i kupiłem dwa regulowane amory z anglika z małym przebiegiem za 500 zł! (za dwa)po założeniu - badanie na stacji sprawność amorów w okolicach 89-91 % ponoć takie regulowane wytrzymują spokojnie 250 tys. podkreślam , że się nie znam aż tak na tym. Amorki regulowane produkuje Monroe ale dostać tego na własną ręke jest ciężko. Co więcej numer fordowski jest ten sam w przypadku Mondeo, Smax i Galaxy. Dziwne bo Galaxy jest cięższe...

28-04-2012, 08:04	#6
maxiutek ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2011 Skąd: Jarosław Model: mondeo Silnik: 2.0 LPG Rocznik: 2002 Postów: 21	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe Kolego może coś pomyliłem , natomiast jestem pewien , że w katalogach Monroe wygrzebałem identyczny numer katalogowy do mondeo mk4 Smaxa i Galaxy. To , że ford to inaczej oznacza to już inna kwestia. Tyle w temacie.

28-04-2012, 08:24	#7
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe amortyzatory mogą być jednakowe, jak najbardziej. to że auto jest cięższe wymaga mocniejszych sprężyn i odpowiedniej ich charakterystyki, sprawa rozwiązana. producenci unifikują części aby uprościć koszty produkcji i pierwszego montażu.

30-04-2012, 22:21	#9
maxiutek ford::beginner Zarejestrowany: 22-09-2011 Skąd: Jarosław Model: mondeo Silnik: 2.0 LPG Rocznik: 2002 Postów: 21	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe Kolego jakimś cudem przez przypadek znalazłem amorki na alledrogo. Sprzedający chyba nie wiedział dokońca z czym ma doczynienia i ile co kosztuje. Nie wiedział również, że są regulowane elektrycznie. Szukaj powodzenia! (regulowane mają charakterystyczną jakby rurke umiejscowioną w dolnej części korpusu prostopadle do niego. ) jak chcesz to wrzuce fote Przypomne , że zakupiłem komplet dwa amorki dwie sprężynki za 500zł z wysyłką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-05-2012, 12:10	#10
tommylee ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 23-03-2010 Skąd: Pruszków Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 (103 kW) Rocznik: 2014 Postów: 7	Odp: Wymiana amortyzatorów regulowanych na standardowe Niestety nigdzie nie znalazłem nic w rozsądnej cenie - na allegro jest używany cały zestaw za zaporową kwota 3 tys. :-(. A wymienić muszę już - prawy rozwalił się całkowicie iautem nie da się za bardzo jeździć. Zaryzykuję wymianę na standardowe. Zamówiłem KYB na tył i Delphi (niestety nie było KYB) na przód. Nie znalazłem jeszcze informacji o tym co zrobić z elektroniką. Kolega maxiutek pisze o opornikach - mógłbyś to rozwinąć ? Jak ie i jak je podłączyć ? Może podpowiecie jeszcze jakie niespodzianki mogą mnie spotkać w zakresie mechaniki przy wymianie ?. Pozdrawiam