|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2018, 12:58 | #2281 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Mielec
Model: RAV4, Jimny, Vectra C, był Escort, Sierra, teraz Mondeo MK4 kombi
Silnik: TDCI 140KM (DW10C)
Rocznik: 2004,2003, 2006, 2014
Postów: 20
|
Odp: domontowanie tempomatu
Cytat:
Chcę mieć i ogranicznik i tempomat. Zgodnie z tym co w #1441, z silnikiem DW10C działają klawisze z ogranicznikiem czyli, jak rozumiem wkładając takowe i programując ELMConfig w BCM i IPC po ustawieniu na str 2 i 5 powinny obie te opcje działać? Mam klawisze z OFF, nie z ikonkami, bo tylko takie udało mi się kupić. Z #406 (i #223 S-Max) wynika, że lewe zespoły klawiszy, pomijając zamianę funkcji klawisza górnego i dolnego, te z ikonkami i z OFF są "rezystancyjnie" take same a różnica jest w prawym zestawie klawiszy. Prawy zestaw klawiszy z OFF (przynajmniej ten, który wpadł mi w ręce) można łatwo przerobić, żeby rezystancyjnie był taki sam jak w zestawie z ikonkami. Są tam połączone szeregowo rezystory 147, 215 i 334 omów, suma to 696, z "dokładnością do omomierza" prawie 702..3..4 z tabelki #406. Wymiana 334 na typowe 732 z 2% szeregu rezystorów da sumę 1096 jaka wg #406 powinna być dla prawego zestawu klawiszy. Tak przerobiony zespół klawiszy włożyłem do auta, zaprogramowałem, Forscan błędów klawiszy nie zgłasza, tempomat włącza się klawiszem OFF (lewe klawisze zamienione jak należało oczekiwać) ale ASL nie działa. Co ciekawe, palcując na klawiszach w pewnym momencie jakoś spowodowałem, że auto nie chciało jechać szybciej niż jakaś-tam-szybkość (43km/h?), depnięcie zadziałało, przyśpieszył; tak jakby ASL załapał. Ale to było tylko raz - wczoraj, ciemno, ślisko, niebezpiecznie nie chciałem więcej eksperymentować. Oto moje pytanie-watpliwość: czy wartości rezystancji zespołu klawiszy lewej strony z ikonkami podane w #406 (i #223 S-Max) są prawidłowe? Wątpię tym bardziej, że mowa jest, że różnica tylko w zespole prawym a ze zdjęć #223 S-Max wynika że przerabiany jest zespół lewy... Może ma ktoś pod ręką omomierz i zespół klawiszy z ikonkami i zechciałby sprawdzić? A może ja robię jakiś błąd... Na marginesie: w Oplu tempomat obsługuje się 3 a w praktyce 2 klawiszami nie odrywając ręki od kierownicy w położeniu "13.50"; tutaj jest 6 klawiszy i zamiast ikonki napisy na wyświetlaczu! Rozpraszanie uwagi!
__________________
Adam Ostatnio edytowane przez adam53 ; 18-01-2018 o 13:06 |
|
18-01-2018, 22:10 | #2282 | |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: domontowanie tempomatu
Cytat:
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
|
18-01-2018, 22:53 | #2283 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Mielec
Model: RAV4, Jimny, Vectra C, był Escort, Sierra, teraz Mondeo MK4 kombi
Silnik: TDCI 140KM (DW10C)
Rocznik: 2004,2003, 2006, 2014
Postów: 20
|
Odp: domontowanie tempomatu
Cytat:
Idąc tym tropem błędem było kupno auta bez tempomatu/ogranicznika, trzeba było od razu z temp/ogr! Idąc dalej to błędem było MK4 zamiast MK5 titanium... Jeszcze dalej błędem Mondeo zamiast... to co ja robię w dziale Mondeo?! Na tym forum jest mnóstwo porad że lepiej być zdrowym pięknym i bogatym... :-) Szukam porady technicznej a nie wsparcia/zdołowania moralnego. Ale: w korespondencji z kuczol doszedłem do wniosku, że klawisze po przeróbce generują właściwe rezystancje a problem być może gdzie indziej, może lewy zespół ma zabrudzone styki bo to używka a w istocie to go nie ruszałem... Niesłusznie napisałem "wątpię..." itd., bo zapomniałem że kuczol przerabiał z ACC na ON/OFF a ja chcę z ON/OFF na "ikonki"
__________________
Adam Ostatnio edytowane przez adam53 ; 18-01-2018 o 22:56 |
|
18-01-2018, 22:58 | #2284 | |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: domontowanie tempomatu
Cytat:
Nie mam nic przeciwko przerabianiu auta, sam mam auto po "lekkich" modach ale robię praktycznie wszystko na oryginałach. Nie mógł bym patrzeć na guziki w których off włączał by tempomat.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
|
18-01-2018, 23:13 | #2285 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Mielec
Model: RAV4, Jimny, Vectra C, był Escort, Sierra, teraz Mondeo MK4 kombi
Silnik: TDCI 140KM (DW10C)
Rocznik: 2004,2003, 2006, 2014
Postów: 20
|
Odp: domontowanie tempomatu
Cytat:
Auto kupiłem tydzień temu, było fajne, wziąłem choć bez tempomatu. W tym samym dniu kupiłem na Alledrogo "klawisze do tempomatu Mondeo MK4". Nie wiedziałem, że są co najmniej 3 rodzaje tych klawiszy, więc wpadły mi w ręce te z OFF. A ja się uparłem, że chcę sprawdzić działanie ogranicznika już, zaraz; przecież mogę na tych klawiszach zaprogramować sam tempomat i będzie jak należy. Bo z tempomatem najeździłem się w Vectrze C i nie wyobrażam sobie auta bez tego. Nb. w Oplu tempomat obsługuje się, wg mnie, znacznie wygodniej, jednym małym palcem, dosłownie, bez odrywania rąk od 13:50; wystarczą 2 klawisze i pedał sprzęgła/hamulca. I skok o 2km/h a nie aptekarskie Fordowskie 1km/h... ;-)
__________________
Adam Ostatnio edytowane przez adam53 ; 18-01-2018 o 23:19 |
|
18-01-2018, 23:16 | #2286 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: domontowanie tempomatu
Uwierz mi że ogranicznika użyjesz tylko raz, jak będziesz go sprawdzał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a klawisze szkoda przerabiać, sprzedaż w tej samej cenie co kupisz inne i będziesz na 0. Ewentualnie sam tempomat bo i tak tylko jego będziesz używał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
21-01-2018, 22:42 | #2287 |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Odp: domontowanie tempomatu
ooo tu się nie zgodzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja osobiście używam tego dobrodziejstwa w terenach zabudowanych w miejscowościach przelotowych oraz np. na Słowacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli w silniku w DW10c uruchamiamy tempomat na stronie 2 i 5? rozumiem, że na 5 aktywujemy "with adjustable speed limiter"? Kolega coś jeszcze pisał o programowaniu IPC czyli Converse, to też trzeba?! |
21-01-2018, 22:44 | #2288 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
|
Odp: domontowanie tempomatu
Można, nie jest konieczne.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania |
21-01-2018, 23:46 | #2289 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: domontowanie tempomatu
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- szkoda, że ruszałeś już swoje przyciski, bo jakbyś trafił na mnie, to dogadalibyśmy się z wymianą. Mam nieco tempomatów jednych i drugich na sprzedaż.
A co do Twojego błędu to wygląda na to, jakbyś nie do końca miał trafioną rezystancję. Jak się poddasz, to łap mnie, coś się pomyśli jak wybrnąć z tej sytuacji. Niemniej liczę, że jednak uda Ci się wyprowadzić rezystancję poprawnie. Sprawdź wszystkie klawisze. I nie złość się na rady innych - faktycznie lepiej czasami poszukać poprawnych, niż kombinować, bo sam widzisz ile to nerwów kosztuje, a wcale nie zyskasz, bo mimo wszystko nadal będziesz miał napis OFF. |
22-01-2018, 19:43 | #2290 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-07-2007
Skąd: Mielec
Model: RAV4, Jimny, Vectra C, był Escort, Sierra, teraz Mondeo MK4 kombi
Silnik: TDCI 140KM (DW10C)
Rocznik: 2004,2003, 2006, 2014
Postów: 20
|
Odp: domontowanie tempomatu
Dzięki za porady.
Rzeczywiście pochopnie kupiłem klawisze z OFF do auta z 2014 - powinienem był poszukać tych z ikonkami, ale jak wspomniałem, na aukcjach były tylko z OFF. Na razie spadły śniegi, auto ma letnie opony, muszę kupić felgi żeby zrobić komplet kół zimowych, emocje pozakupowe opadły, auto poszło do garażu, poczeka na wiosnę :-) . Poczeka i temat tempomatu. Teraz pora na RAV4 i Jimnika (ten to żony, ale pożycza :-) ). Ale chętnie usłyszałbym kilka konkretów: Czy rezystancje generowane przez klawisze z ikonkami, zwłaszcza dla lewego zestawu, podane przez kolegów w postach #406 (i #223 S-Max) są na 100% prawidłowe? Gdzie i co trzeba zaznaczyć w ELMconfig, które moduły programować, ale tak na pewno, żeby dla mojego Mondeo (dane w stopce) zadziałały ogranicznik i tempomat (zakładając, że mam klawisze z ikonkami). I śmieszne pytanie: jak trzeba "klawiszować" i co widać na czerwonym wyświetlaczu przy używaniu ogranicznika; jak poznać, że ta funkcja jest i działa; ... bo tempomat już wiem. Kiedy w aucie to już działa, to można zobaczyć/spróbować a ja szukam żeby mi zadziałało a nigdy nie widziałem jak ma być. Może śmieszne, ale nie mam gdzie podejrzeć. Na ~>100 aut pracowników firmy gdzie pracuję, Mondeo MK4 mój jedyny - kilka Fordów, tylko starsze.
__________________
Adam |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|