Sprawdzanie Numeru VIN

whiro · 05-09-2015, 19:21

Witam. Dziś zauważyłem że coś moja foka 2.0 tdci słabo idzie od wolnych obrotów. Pojawił się też błąd o niskim ciśnieniu doładowania p0299.
Samochód nawet na jedynce i dwójce niemrawo idzie i zaczyna dopiero zrywać przy ok 2,5 tys obrotów. Później już w miarę dobrze ciągnie. Co proponujecie żeby sprawdzić?? Jest możliwość uszkodzenia zaworu turbiny, czy raczej zapieczona kierownica.? Pewno przyczyn wiele :/.

jokerr · 06-09-2015, 10:09

Temat do poprawki, napisz w temacie, pełnym zdaniem, czego się tyczy.

Sprawdź wszystkie podciśnienia czy są szczelne, spójrz na turbinę czy nie puszcza oleju, sprawdź stan oleju w silniku, ogólnie turbina wstaje coś koło 2 tys. obr. Sprawdź odmę. Jeżeli podczas przyśpieszania słyszysz gwizd to na bank turbina. Ewentualnie możesz ściągnąć z turbiny przewody i zobaczyć w jakim stanie są łopatki na wałku, czy wałek się swobodnie obraca.

whiro · 06-09-2015, 18:01

Sprawdziłem dziś ciśnienie doładowania i wyszło że na wolnych obrotach ma według torque vacuum a przy 2 tys obrotów ok 0 bar. Max doładowanie wyszło ok 1,4 bar przy 3,5 tys obr. Pytanie teraz czy jest w ogóle podciśnienie w ukl sterowania i to jakoś sprawdzę . najlepiej było by zobaczyć jak działa cięgno kierownicy turbo , ale niestety nie mam kanału a w tym silniku turbo jest z tyłu silnika na dole. Mam pytanko czy ktoś się orientuje gdzie jest w tym silniku zawór n75 turbiny.?? Sa dwa takie zawory , jeden z prawej strony bloku silnika a drugi z przodu silnika po lewej stronie, Który steruje turbiną?

whiro · 07-09-2015, 16:19

Sprawdziłem też ciśnienie w układzie vac . Normalnie jest ok 80 kPa a po otwarciu na turbinę spada do 30 . Wygląda że dziura jest na wężyku lub na gruszce za zaworem n75. Pytanie tylko czy samą gruszkę można kupić bo nigdzie jej nie widziałem. Do vw pełno ale do tdci 136 ps nie znalazłem.

jokerr · 09-09-2015, 18:30

Gruszkę spokojnie dokupisz, jak coś to pisz na pw. sprawdzałeś dokładnie czy to wina gruszki? Byś musiał wyciągnąć. Odepnij wężyk od gruszki i zobacz wtedy, może też być turbina źle doważona.

05-09-2015, 19:21	#1
whiro ford::average Imię: adam Zarejestrowany: 16-09-2014 Skąd: jaworzno Model: focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 137	auto nie przyśpiesza na niskich obrotach, bład p0299 Witam. Dziś zauważyłem że coś moja foka 2.0 tdci słabo idzie od wolnych obrotów. Pojawił się też błąd o niskim ciśnieniu doładowania p0299. Samochód nawet na jedynce i dwójce niemrawo idzie i zaczyna dopiero zrywać przy ok 2,5 tys obrotów. Później już w miarę dobrze ciągnie. Co proponujecie żeby sprawdzić?? Jest możliwość uszkodzenia zaworu turbiny, czy raczej zapieczona kierownica.? Pewno przyczyn wiele :/. Ostatnio edytowane przez SRS ; 07-09-2015 o 16:21

06-09-2015, 10:09	#2
jokerr ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 21-09-2012 Skąd: Kraków Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1,6 TI VCT Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: Turbina? Temat do poprawki, napisz w temacie, pełnym zdaniem, czego się tyczy. Sprawdź wszystkie podciśnienia czy są szczelne, spójrz na turbinę czy nie puszcza oleju, sprawdź stan oleju w silniku, ogólnie turbina wstaje coś koło 2 tys. obr. Sprawdź odmę. Jeżeli podczas przyśpieszania słyszysz gwizd to na bank turbina. Ewentualnie możesz ściągnąć z turbiny przewody i zobaczyć w jakim stanie są łopatki na wałku, czy wałek się swobodnie obraca.

06-09-2015, 18:01	#3
whiro ford::average Imię: adam Zarejestrowany: 16-09-2014 Skąd: jaworzno Model: focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 137	Odp: Turbina? Sprawdziłem dziś ciśnienie doładowania i wyszło że na wolnych obrotach ma według torque vacuum a przy 2 tys obrotów ok 0 bar. Max doładowanie wyszło ok 1,4 bar przy 3,5 tys obr. Pytanie teraz czy jest w ogóle podciśnienie w ukl sterowania i to jakoś sprawdzę . najlepiej było by zobaczyć jak działa cięgno kierownicy turbo , ale niestety nie mam kanału a w tym silniku turbo jest z tyłu silnika na dole. Mam pytanko czy ktoś się orientuje gdzie jest w tym silniku zawór n75 turbiny.?? Sa dwa takie zawory , jeden z prawej strony bloku silnika a drugi z przodu silnika po lewej stronie, Który steruje turbiną? Ostatnio edytowane przez whiro ; 06-09-2015 o 18:21

07-09-2015, 16:19	#4
whiro ford::average Imię: adam Zarejestrowany: 16-09-2014 Skąd: jaworzno Model: focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 137	Odp: Focus nie przyśpiesza na niskich obrotach, bład p0299 Sprawdziłem też ciśnienie w układzie vac . Normalnie jest ok 80 kPa a po otwarciu na turbinę spada do 30 . Wygląda że dziura jest na wężyku lub na gruszce za zaworem n75. Pytanie tylko czy samą gruszkę można kupić bo nigdzie jej nie widziałem. Do vw pełno ale do tdci 136 ps nie znalazłem.

09-09-2015, 18:30	#5
jokerr ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 21-09-2012 Skąd: Kraków Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1,6 TI VCT Rocznik: 2005 Postów: 39	Odp: auto nie przyśpiesza na niskich obrotach, bład p0299 Gruszkę spokojnie dokupisz, jak coś to pisz na pw. sprawdzałeś dokładnie czy to wina gruszki? Byś musiał wyciągnąć. Odepnij wężyk od gruszki i zobacz wtedy, może też być turbina źle doważona.