[Focus 2014-2018] Zakucie silnika 2.0 ST

[sanczo17]

Nie wiem

Nie jezdziłem jeszcze w Środę odbieram ST (nie mogę się doczekać)
narazie docierają silnik już wlany jest 3 olej (ten do docierania)
jak bedzie 4 olej wlany ten docelowy 5W50 to chłodnicę oleju zamontują
co do hamowni nic nie było mierzone jeszcze za wcześnie jest
zrobimy 1500km wtedy będziemy wstepne pomiary robić wiem tyle że troszkę paliwa ujmią
bo teraz na tych mapach co ma wgrane za dużo chyba leją wtryski bo wtryski są od RSa
zobaczy się w logach
Cobb Accessport wszystko powie

[Piotrek Wielos]

Napisał kivlov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opowiadaj jak jazda. Jak hamowania wyszła?

Przecież było mówione że bez hamowni będzie docierany, a jazda podczas docierania to czego się spodziewasz, jak przeciętnym autem bez żadnych szaleństw

[sanczo17]

Jutro strojenie na hamowni (jeżeli wszystko pójdzie pomyślnie)
zobaczymy ile wypluje obstawiam 370KM
myśle że to pierwszy ST w PL z silnikiem od RS mowa o MK3

docieranie wygląda tak

15 minut na postoju zmiana oleju
30 minut na postoju zmiana oleju
wlany olej do docierania i zrobione 150 km i zmiana oleju ( około 3h jazdy)
finalny olej 5W50

[kobrys]

Ile drożej wyjdzie Cię ten ST z silnikiem od RS'a od stockowego RSa? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sanczo17]

Nie licze
chyba nikt nie liczy przy dużych projektach liczy się zabawa i czerpanie frajdy z tego


ale silnik zrobiłem pod RS
bo nie długo taki będzie stał pod domem
ale wpierw dotrę go w ST i wystroje i się trochę pobawie jazdą
kiedyś przyjdzie taki dzień że się pożegnam z ST i wsadze spowrotem oryginalny silnik od niego a ten zostawiam

wczoraj przywiozłem wyciągnięty silnik

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.







Bump: Dziś autko odebrałem
trochę się zmieniły plany

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mam wgraną mapę do docierania i sam docieram silnik (docieranie dynamiczne)
wsumie już ma zrobione 450km do poniedziałku zrobie 1200 taki mam plan

poniedziałek może wtorek strojenie finalne silnika
bałem się o silnik że zamało dotarty żeby go katować na hamowni

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


więc tak jest zrobione dotej pory

silnik stroker 2.3 cały zakuty
wał odchudzony i wywalony BALANCE SHAFT DELETE
głowica z turbiną od RS
wtryski od RS
zomontowana listwa paliwowa z dodatkowymi 4 wtryskami (jeszcze nie jest podpięta elektronika)
zmontowana chłodnica Oleju
zamontowany catch Oil
zamontowany jest oryginarny catalizator z RS
poprawiony dolot AIR intake
wsadzona szpera do skrzyni (piekna sprawa jak to teraz jezdzi w zakrętach )

wydech zdecydowanie zmienił brzmienie bardziej głośniejszy (mam Cobba wydech)
LC (launch control zdecydowanie lepiej działa chodzi całkiem inaczej inny głos silnika niż wcześniej czuć że to inna pojemność silnika)


Następne Mody
większa turbina i finalne strojenie 500+ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i wydech MG Motorsport

trchę mi pokrzyżował palny wirus chodzi o zakupy za wielkiej wody
turbiny i nie wiem jak to tam teraz jest zwysyłkami zobaczymy

[sanczo17]

Witam

Mogę napisać pierwszy etap zakończony!
Autko wystrojone wyszło 326 Whp (coś koło 370 kucyków)
438 Nm Whp ( 500 Nm) musieli to wygładzić bo tylko jedna ośka
Wynik przy seryjnej turbinie z RS i seryjny cat z RS
jak to zasuwa masakra!
silniczek się kręci do 6900

mogę napisać chyba jeden z najmocniejszych ST MK3


Muszę jeszcze coś napisać bo już miałem brak nadziei z wystrojeniem
ale Kingsoft dał rafę spędzone wiele godzin na hamowni chyba coś koło 16 (wielki szacun dla nich)
mają ogromną wiedzę w strojeniu a łatwo nie było
było kilka problemów bardzo poważnych

[Fiesta Mk8 ST Line]

Gratulacje! Może jakiś film, jak to brzmi, jak się odpycha?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[sanczo17]

Niestety nie zdążyłem
wczoraj w nocy pojechaliśmy na miasto zrobić kilka filmików
i pech

złe wieści
niestety wydmuchało uszczelkę pod głowicą miedzy 3 i 4 cylindrem
i siączy się płyn chłodniczy na 3 cylinder jakaś feralna była ta uszczelka OEM
nie wiem czemu założyłem tak kiepską uszczelkę
to jest ten sam problem co focusy miały spalały płyn chłodniczy
zamówiłem już Athene uszczelkę

można zobaczyć krople płynu na tłoku dziś zrobiłem inspekcję (mam taką kamerkę wsadziłem przez świecę)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


czasami jest pod górkę ale nie podaje się
w przyszłym tygodniu ściągamy głowicę

[sanczo17]

Mały Update

no i jednym słowem masakra!
to nie uszczelka pod głowicą
tylko pęknięta tuleja na 3 cylindrze


tu są fotki

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


a już myślałem ze to tylko uszczelka pod głowicą dla tego kupiłem lepszą

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


przed rozebraniem silnika zrobiłem jeszcze test kompresji
no i były jaja bo straszna kompresja nie równa


spreżanie
cylinder 1 12.400
cylinder 2 11.700
cylinder 3 10.300
cylinder 4 9.100

[main34]

Jak śledzę temat od początku tak aż żal zakuł z takiego znaleziska..
Teraz troche może się plany obsuną przez ogólne wirusowe problemy, ale powodzenia !