Sprawdzanie Numeru VIN

SAR37 · 17-03-2023, 20:27

A propos filtra paliwa: jako, że „fordowski” filtr kosztuje ponad 340 zł a Mann 160 zł (i osobiście znam ich jakość), kupiłem „zamiennik” Mann PU 10 023/1. Piękna pogoda skłoniła mnie do wymiany - jakie było moje zdziwienie, gdy po wyciągnięciu wkładu z puszki, oprócz oznaczenia Ford, zobaczyłem napis… „MANN FILTER”! Z tego wniosek, że Mann produkuje filtry do europejskiej wersji Rangera. Oprócz dodatkowego oznaczenia „Ford”, filtry niczym się nie różnią . Nawet uszczelki są w tym samym kolorze.
Niestety, większe zdziwienie wywołał u mnie stan filtra: po 31 kkm i tankowaniu na BP, Shell i czasami Lotos, filtr był dosłownie czarny a na dnie puszki znalazłem kilka drobin piasku/gleby czy innej maści zanieczyszczeń. Przyznaję, że szczerze się zdziwiłem - niecałe dwa lata, ledwo ponad 30 kkm i filtr wygląda tragicznie. Chyba trzeba będzie robić zmiany co 20 kkm bo szkoda wtryskiwaczy.
BTW: auto jakby lepiej odpalało i żwawiej reagowało na pedał przyspieszenia - nie wiem czy to zasługa filtra czy efekt placebo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartolini9 · 29-03-2023, 00:26

Czy ktoś ma może harmonogram przeglądów dla naszych taczek, tj co ile i kiedy wymieniać materiały eksploatacyjne tj płyn hamulcowy, chłodniczy, kiedy filtr paliwa (zalecenia Forda). W aplikacji w ogóle wyskakuje jakiś błąd i nic się nie wyświetla.

tomao · 29-03-2023, 06:46

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pod tym adresem są dostępne plany serwisowe Forda, wystarczy potem wybrać model.

SAR37 · 29-03-2023, 07:15

Cytat:

Napisał bartolini9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma może harmonogram przeglądów dla naszych taczek, tj co ile i kiedy wymieniać materiały eksploatacyjne tj filtr hamulcowy, chłodniczy, kiedy filtr paliwa (zalecenia Forda). W aplikacji w ogóle wyskakuje jakiś błąd i nic się nie wyświetla.

Co to jest „filtr hamulcowy”?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bartolini9 · 29-03-2023, 08:19

Cytat:

Napisał SAR37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to jest „filtr hamulcowy”?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieźle się uśmiałem jak to przeczytałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rob^ · 14-04-2023, 10:47

Cytat:

Napisał mlodyksiegowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To musisz kochać Forda ...

Pa tera na to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... to moja historia z Fordami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To dopiero szaleństwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Są ludzie którzy mówią że ponoć się to da leczyć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VitoGD · 30-07-2023, 12:43

Cześć Wam,
Jestem nowym użytkownikiem tego forum i cieszę się, że mogłem dołączyć do Państwa.
Przejdę do tematu, a mianowicie chcemy kupić używanego Forda Rengera 2l rok 2019 przebieg 95tyś. auto naprawdę robi wrażenie, pełna opcja wyposażenia, Ford daje roczną gwarancję. Sam robię do 10tyś rocznie, może 12tyś, ale to w porywach. naprawdę marzy mi się takie auto i porównywałem go z Toyotą, tyle, że po przymiarce odczuwam w niej miej miejsca na kanapie. I teraz pytanko, polecacie ten model czy szukać czegoś innego lub na co zwrócić uwagę? Zaznaczam, że pierwszy właściciel dbał o niego dość skrupulatnie, ponieważ cała historia jego przeglądów oraz drobnych napraw jest skrupulatnie zachowana w notatkach i podbita przez ASO. Proszę o wskazówki oraz porady moi drodzy.
Jesteśmy po jeździe próbnej i jestem pod wrażeniem zawieszenia tego Rangera, mam porównanie z Vol. Amarokem i jest duża różnica na pozytywną stronę Forda.

SAR37 · 31-07-2023, 15:44

Witam!
Najważniejsza sprawa z TYM modelem to:
- czy była wymiana oleju max co 10 tysięcy km,
- jeśli jest automat to trzeba sprawdzić, czy wymieniali olej i filtr w skrzyni przy 60 tys km,
- sprawdzić działanie samego automatu (szarpanie, dziwne odgłosy, pomijanie biegów, etc.),
- stan podwozia a raczej stopień korozji ramy - jeśli bardzo głęboka to warto oddać do auto do gruntownego sprawdzenia,
- stan opon (czy nie są pościnane) i zawieszenia - puki, stuki, etc,
- brak problemów z odpaleniem silnika i działanie pokrętła od napędów,
- brak komunikatów i widocznych usterek.
No i najważniejsze: nie „napalać się” niezdrowo i mieć świadomość, że auto NIE LUBI złej jakości paliwa i spala 10-13 l/100 km.
Pozdrawiam!

17-03-2023, 20:27	#41
SAR37 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 10-05-2022 Skąd: Kraków Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo Rocznik: 2021 Postów: 198	Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią A propos filtra paliwa: jako, że „fordowski” filtr kosztuje ponad 340 zł a Mann 160 zł (i osobiście znam ich jakość), kupiłem „zamiennik” Mann PU 10 023/1. Piękna pogoda skłoniła mnie do wymiany - jakie było moje zdziwienie, gdy po wyciągnięciu wkładu z puszki, oprócz oznaczenia Ford, zobaczyłem napis… „MANN FILTER”! Z tego wniosek, że Mann produkuje filtry do europejskiej wersji Rangera. Oprócz dodatkowego oznaczenia „Ford”, filtry niczym się nie różnią . Nawet uszczelki są w tym samym kolorze. Niestety, większe zdziwienie wywołał u mnie stan filtra: po 31 kkm i tankowaniu na BP, Shell i czasami Lotos, filtr był dosłownie czarny a na dnie puszki znalazłem kilka drobin piasku/gleby czy innej maści zanieczyszczeń. Przyznaję, że szczerze się zdziwiłem - niecałe dwa lata, ledwo ponad 30 kkm i filtr wygląda tragicznie. Chyba trzeba będzie robić zmiany co 20 kkm bo szkoda wtryskiwaczy. BTW: auto jakby lepiej odpalało i żwawiej reagowało na pedał przyspieszenia - nie wiem czy to zasługa filtra czy efekt placebo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 18-03-2023 o 06:01

29-03-2023, 00:26	#42
bartolini9 ford::average Imię: Bartosz Zarejestrowany: 30-06-2022 Skąd: Gdańsk Model: Ranger Silnik: 2.0 BiTurbo Rocznik: 2022 Postów: 59	Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią Czy ktoś ma może harmonogram przeglądów dla naszych taczek, tj co ile i kiedy wymieniać materiały eksploatacyjne tj płyn hamulcowy, chłodniczy, kiedy filtr paliwa (zalecenia Forda). W aplikacji w ogóle wyskakuje jakiś błąd i nic się nie wyświetla. Ostatnio edytowane przez bartolini9 ; 29-03-2023 o 08:16 Powód: "filtr hamulcowy" ;)

29-03-2023, 06:46	#43
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,762	Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pod tym adresem są dostępne plany serwisowe Forda, wystarczy potem wybrać model.

30-07-2023, 12:43	#47
VitoGD ford::amateur Imię: Vito Zarejestrowany: 30-07-2023 Skąd: Gdańsk Model: Ford Ranger Silnik: 2l Rocznik: 2019 Postów: 1	Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią Cześć Wam, Jestem nowym użytkownikiem tego forum i cieszę się, że mogłem dołączyć do Państwa. Przejdę do tematu, a mianowicie chcemy kupić używanego Forda Rengera 2l rok 2019 przebieg 95tyś. auto naprawdę robi wrażenie, pełna opcja wyposażenia, Ford daje roczną gwarancję. Sam robię do 10tyś rocznie, może 12tyś, ale to w porywach. naprawdę marzy mi się takie auto i porównywałem go z Toyotą, tyle, że po przymiarce odczuwam w niej miej miejsca na kanapie. I teraz pytanko, polecacie ten model czy szukać czegoś innego lub na co zwrócić uwagę? Zaznaczam, że pierwszy właściciel dbał o niego dość skrupulatnie, ponieważ cała historia jego przeglądów oraz drobnych napraw jest skrupulatnie zachowana w notatkach i podbita przez ASO. Proszę o wskazówki oraz porady moi drodzy. Jesteśmy po jeździe próbnej i jestem pod wrażeniem zawieszenia tego Rangera, mam porównanie z Vol. Amarokem i jest duża różnica na pozytywną stronę Forda.

31-07-2023, 15:44	#48
SAR37 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 10-05-2022 Skąd: Kraków Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo Rocznik: 2021 Postów: 198	Odp: Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią Witam! Najważniejsza sprawa z TYM modelem to: - czy była wymiana oleju max co 10 tysięcy km, - jeśli jest automat to trzeba sprawdzić, czy wymieniali olej i filtr w skrzyni przy 60 tys km, - sprawdzić działanie samego automatu (szarpanie, dziwne odgłosy, pomijanie biegów, etc.), - stan podwozia a raczej stopień korozji ramy - jeśli bardzo głęboka to warto oddać do auto do gruntownego sprawdzenia, - stan opon (czy nie są pościnane) i zawieszenia - puki, stuki, etc, - brak problemów z odpaleniem silnika i działanie pokrętła od napędów, - brak komunikatów i widocznych usterek. No i najważniejsze: nie „napalać się” niezdrowo i mieć świadomość, że auto NIE LUBI złej jakości paliwa i spala 10-13 l/100 km. Pozdrawiam!