Naprawa Rozrząd Ford Galaxy 2012r.

[SeboZakret]

Witajcie.
Kilkukrotnie pytałem w ASO czy w silniku 2.0 benzyna w automacie zmienia się, kontroluje czy naprawia rozrząd.
Zawsze dostawałem odpowiedz, że nie bo tam jest łańcuszek i to jest bezobsługowe.

No i jadąc do pracy ze stała prędkością, na prawdę spokojnie nagle wyskoczył komunikat awaria silnika i silnik się wyłączył. Sturlałem się na pobocze i auto już nie odpalało.

Wiec laweta i do ASO. Po diagnostyce stwierdzili zerwany łańcuszek rozrządu.
Choć zapewniali że się go nie wymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje pytanie. Czy są szanse że nie doszło do kolizji podzespołów?
Czy da rade wyremontować to?
Jakieś przybliżone koszty?
Polecicie jakiś warsztat który robił coś takiego i umie to zrobić?

Zaproponowana opcja zakupu nowego silnika za 35 tyś netto + nie wiadomo ile za wymianę odpada, nie stać mnie.

Autko jest w dobrym stanie, dobrze się nim jeździ, mieszczą mi się w jednym rzędzie trzy foteliki dla dzieci wiec zezłomowanie auta jakoś mi nie chce przejść przez gardło.
Proszę wasz o pomoc co robić? Czy warto coś robić?

Znacie jakiś warsztat okolice Wrocławia, który ma doświadczenie w takich naprawach??

[tomao]

Do warsztatu (nie ASO). Głowica do remontu, jak się poszczęści to będzie wszystko (plus nowy rozrząd), mechanik musi ocenić. Na allegro głowice używane od 300 do 2000 za "regenerowaną".

[SeboZakret]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Głowica do remontu, jak się poszczęści to będzie wszystko (plus nowy rozrząd), mechanik musi ocenić.

Liczę że nic się nie "przemieliło". Wydaje mi się że elektronika odcięła momentalnie silnik i go wyłączyła. Żadnego stuknięcia czy szarpnięcia nie było, też po oględzinach zewnętrznych nic nie widać. Wiem że trzeba rozebrać.

Polecił byś jakiś warsztat?
Okolice Wrocławia.

[slawek-kali]

pisz do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rafał A.(antek)]

Uściślij, jaki masz silnik (moc?) bo zwykłe 2.0 z łańcuchem nie wychodziło w Galaxy o ile mi dobrze wiadomo w automacie. Więc albo masz 2.3 z automatem, na łańcuchu, albo masz 2.0 EB na pasku. Jaki masz przebieg?
Ew podaj VIN auta.

Nie słyszałem o zerwaniu łańcucha w DURATEC HE

[SeboZakret]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uściślij, jaki masz silnik (moc?) bo zwykłe 2.0 z łańcuchem nie wychodziło w Galaxy o ile mi dobrze wiadomo w automacie. Więc albo masz 2.3 z automatem, na łańcuchu, albo masz 2.0 EB na pasku. Jaki masz przebieg?
Ew podaj VIN auta.

Nie słyszałem o zerwaniu łańcucha w DURATEC HE

No mam 1999 cm3, 149 kW w benzynie ze skrzynią automatyczną z 2012 roku
Mi też tak mówili w serwisie.
A teraz nikt nie chce jakby coś z tym zrobić.

[Rafał A.(antek)]

No to jeszcze inna kombinacja, masz 2.0 EcoBoost z łąńcuchem rozrządu. One raczej nie zrywały się, ale owszem wyciągały. To nie dożywotni rozrząd. Szczególnie z początku produkcji.

Podaj VIN


Jaki masz przebieg?

[SeboZakret]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to jeszcze inna kombinacja, masz 2.0 EcoBoost z łąńcuchem rozrządu. One raczej nie zrywały się, ale owszem wyciągały. To nie dożywotni rozrząd. Szczególnie z początku produkcji.

Podaj VIN


Jaki masz przebieg?

Przebieg 198 000 km

VIN
WF0MXXGBWMCG83300

[Rafał A.(antek)]

Dziwne, niby juz nowszy łańcuch. 200 000 powinien z palcem zrobić. Wiadomo co się stało już?

[SeboZakret]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

. Wiadomo co się stało już?

Jeszcze nie.
Szukam kogoś kto się podejmie za jakieś normalne pieniądze.