|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-02-2015, 21:00 | #21 |
ford::advanced
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Kościan->Poznań
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 1,6 TDCI ECOnetic
Rocznik: 2008
Postów: 235
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Panowie odgrzewam kotleta.
Zbieram części na podmiankę tylnych bębnów na tarcze i nasuwają się dwa pytania. 1. Czy tylne zaciski z jażmami od MK2 kombi będą pasować do MK2 FL HB? 2. Czy trzeba też wymienić piasty tylne? Pytam ponieważ pod poniższym linkiem znalazłem takie coś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
27-10-2016, 18:36 | #22 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Hubi znasz odpowiedzi na te swoje pytania sprzed roku?
Chętnie dowiedziałbym się.
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) |
31-10-2016, 15:49 | #23 |
ford::advanced
Imię: Hubert
Zarejestrowany: 09-01-2015
Skąd: Kościan->Poznań
Model: Ford Focus II FL
Silnik: 1,6 TDCI ECOnetic
Rocznik: 2008
Postów: 235
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Ostatecznie kupiłem całe tylne zawieszenie (była okazja i po taniości poszło).
Niestety mechanior jak to spasował to się okazało że sprzedawca nie wiedział co ma i kupiłem albo od kombi albo (tu było większe prawdopodobieństwo) od C-maxa. Dupsko stało tak wysoko że crosovery mają niżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatecznie skończyło się na wymianie potrzebnych części - tarcze, klocki, wachacze itd itp - szczegółów już nie pamiętam. Reasumując, myślę że będzie pasowało i tylnych piast nie trzeba wymieniać. |
31-10-2016, 16:04 | #24 |
Postów: n/a
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
A jaki jest cel wymiany bębnów na tarcze, czy tylko szpan, czy są jakieś korzyści ???
|
01-11-2016, 07:01 | #25 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Bębny to przedpotopowy gniot i ciula hamują.
|
01-11-2016, 12:05 | #26 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
no to po co to producenci wkładają ?
|
01-11-2016, 12:20 | #27 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 20-05-2008
Skąd: Kurpiowszczyzna
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI po ci...e 110/143KM 267/302 Nm
Rocznik: 2010
Postów: 197
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
tak samo jak wkładają zwykłe radio zamiast navi (koszty) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
amecz@o2.pl Jutro będzie lepiej Było: FF I FL 2001 1.8 TDDI po ci...e 103 KM/258 Nm / By HEKO/ |
01-11-2016, 18:03 | #28 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Albo nie montują wcale osłony przedniej tarczy hamulcowej czy nie dają jakiegokolwiek wygłuszenia tylnych nadkoli - jak w fokusie mk2. Im taniej, tym lepiej - ludożerka i tak dopłaci do lakieru czy jakiegoś bzdetnego kolorowego ekranu ekranu (najlepiej dotykowego), bo na istotnych rzeczach ciula się zna.
|
01-11-2016, 18:14 | #29 | |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 540
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Cytat:
1. lepsza efektywność kosztowa wymiany hamulców markowych zamienników - czytaj większy wybór tarcz/klocków niż bębnów/szczęk 2. efektywniejsze hamowanie 3. podgląd wizualnego zużycia klocków i tarcz bez ceregieli i zdejmowania bębnów 4. lepsza regulacja hamulca pomocniczego (ręcznego) 5. lepsze chłodzenie - czyli odporność na pogarszające się osiągi hamowania z każdym kolejnym hamowaniem w cyklu hamowań 6. wygląd? kto na to patrzy? 7. bębny dobrej jakości są drogie, mechanizm tłoczka oporny na mnie z regulacjami naciągu hamulca ręcznego. minusów ujemnych zmiany też jest trochę: 1. status quo mechaników - działa to nie ruszaj, a jak się schrzani to zapłacisz i tak extra kasę za naprawę/regulację. każdy może sobie dopisać po stronie minusów ujemnych i plusów dodatnich
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 01-11-2016 o 18:57 |
|
27-05-2019, 18:48 | #30 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze
Mam pytanie odnośnie zmiany bębnów do tarcz. Ktoś zauważył różnicę w hamowaniu? Wczoraj sprawdziłem hamowanie awaryjne i muszę powiedzieć, że focus mk2 w ogóle nie hamuje. Zadziałał wzmacniacz siły hamowania, pedał w połowie wciśnięty, abs walczy (sucha nawierzchnia), a tył w ogóle nie hamuje (bębny). :| Przejście na 265 ma sens?
|