Sprawdzanie Numeru VIN

Santek99 · 20-02-2018, 15:08

Co do zamiany silnika na silnik z innego modelu to taki był zamysł tego tematu - dowiedzieć się na ile jest to problematyczne i czy w ogóle opłacalne na dłuższą metę.
WF05XXGBB54T14236 Oto VIN autka. W razie czego numer na pokrywie łańcucha rozrządu to 3S7Q 6019 AA Powinno rozwiać wątpliwości co do tego czy faktycznie taki silnik siedzi jaki powinien być.

Santek99 · 21-02-2018, 21:38

Nic?

Mariusz · 22-02-2018, 08:57

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wg VIN-u powinieneś mieć silnik 125KM.

Santek99 · 22-02-2018, 15:54

Dzięki kolego. Czyli wygląda na to że taki silnik jest w środku a tłumaczenie speca od wtryskiwaczy jest bzdurą. Czyli wtryskiwaczy szukać w razie czego do tego numeru silnika czyli 4S7Q bo te które są nie mają już naklejek więc zamiast je regenerować wolę kupić regenerowane przypisane do silnika. Tylko teraz również pytanie z jakimi numerami bo z tego co kolega wcześniej pisał to od 501z do 504z. A powiedzcie mi jest jakaś różnica pomiędzy tymi silnikami 125 a 130 czy to jest to samo?
I jeszcze jedno czy jesteś w stanie podać numer jaki powinien być na głowicy?

Mariusz · 23-02-2018, 16:42

Cytat:

Napisał Santek99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy jesteś w stanie podać numer jaki powinien być na głowicy?

Proszę.

Santek99 · 27-02-2018, 13:20

Dzięki wielkie Mariusz. A odnośnie tych wtryskiwaczy to da radę znaleźć jakie numery powinny mieć? Chodzi o te numery od 501Z do 504Z?

kosteg · 27-02-2018, 16:28

125kucy to teoretycznie wersja hcpr (czy jakoś tak). Wypust ostatni spełniający euro 4. Były minimum dwie wersje - z dpf i bez. Ja miałem auto z wrocławskiego salonu i nie miało dpf - u mnie nie doszukałem się różnic pomiędzy 130 a 125 - wsio (łącznie z wtryskami) pasowało to samo.

Santek99 · 01-03-2018, 09:29

No ok u mnie też dpf nie ma ale chodzi tu konkretnie o końcówkę numeru wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz · 01-03-2018, 09:53

Cytat:

Napisał Santek99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

da radę znaleźć jakie numery powinny mieć?

Proszę.
4S7Q9K546BD- EJDR00504Z

Przykładowa sprzedaż: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

125kucy to teoretycznie wersja hcpr (czy jakoś tak).

Nie teoretycznie, a w rzeczywistości HPCR (załącznik- 3.jpg) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2018, 15:08	#11
Santek99 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 09-11-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130ps Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował Co do zamiany silnika na silnik z innego modelu to taki był zamysł tego tematu - dowiedzieć się na ile jest to problematyczne i czy w ogóle opłacalne na dłuższą metę. WF05XXGBB54T14236 Oto VIN autka. W razie czego numer na pokrywie łańcucha rozrządu to 3S7Q 6019 AA Powinno rozwiać wątpliwości co do tego czy faktycznie taki silnik siedzi jaki powinien być. Ostatnio edytowane przez Santek99 ; 20-02-2018 o 15:18

21-02-2018, 21:38	#12
Santek99 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 09-11-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130ps Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował Nic?

22-02-2018, 15:54	#14
Santek99 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 09-11-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130ps Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował Dzięki kolego. Czyli wygląda na to że taki silnik jest w środku a tłumaczenie speca od wtryskiwaczy jest bzdurą. Czyli wtryskiwaczy szukać w razie czego do tego numeru silnika czyli 4S7Q bo te które są nie mają już naklejek więc zamiast je regenerować wolę kupić regenerowane przypisane do silnika. Tylko teraz również pytanie z jakimi numerami bo z tego co kolega wcześniej pisał to od 501z do 504z. A powiedzcie mi jest jakaś różnica pomiędzy tymi silnikami 125 a 130 czy to jest to samo? I jeszcze jedno czy jesteś w stanie podać numer jaki powinien być na głowicy? Ostatnio edytowane przez Santek99 ; 22-02-2018 o 17:56

27-02-2018, 13:20	#16
Santek99 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 09-11-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130ps Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował Dzięki wielkie Mariusz. A odnośnie tych wtryskiwaczy to da radę znaleźć jakie numery powinny mieć? Chodzi o te numery od 501Z do 504Z?

27-02-2018, 16:28	#17
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował 125kucy to teoretycznie wersja hcpr (czy jakoś tak). Wypust ostatni spełniający euro 4. Były minimum dwie wersje - z dpf i bez. Ja miałem auto z wrocławskiego salonu i nie miało dpf - u mnie nie doszukałem się różnic pomiędzy 130 a 125 - wsio (łącznie z wtryskami) pasowało to samo. __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

01-03-2018, 09:29	#18
Santek99 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 09-11-2016 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130ps Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Silnik - jaki inny będzie pasował No ok u mnie też dpf nie ma ale chodzi tu konkretnie o końcówkę numeru wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.