|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-05-2016, 13:49 | #21 |
ford::amateur
Imię: jacek
Zarejestrowany: 03-05-2016
Skąd: nl
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: zolta kotrolka silnika check engime
u mnie było to samo ,wyczyściłem silniczek krokowy i przepustnice kontrolka zgasła i samochód chdzi lepiej niz przedtem ,może to sprawdz powodzenia
|
09-05-2016, 20:33 | #22 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Chynów
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 DuratecHE
Rocznik: 2004
Postów: 93
|
Odp: Co oznacza kod P2008
P2008 wedle diagnostyki Forda to zawory sterujące klapkami w dolocie.
Koszt niecałe 400zł, wymiana samodzielna do dostania (w czasie kiedy ja je wymieniałem) tylko w serwisie forda, wymiana samodzielna możliwa w 15 minut z odrobiną mózgownicy, dwóch kluczy i ZIMNEGO SILNIKA (bo się cholera grzeje) Jak coś to mogę foty podesłać gdzie to jest, dawajcie znać na PRV. Pozdrowionka! PS: Czyszczenie przepustu nic nie daje, bo to nie o tą dziurkę chodzi. Owszem pomaga, bo jak przepust jest czysty to jest generalnie lepiej, ale to nie rozwiązuje problemu w 100% |
11-05-2016, 18:08 | #23 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus II C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Odp: Co oznacza kod P2008
Siema
Mialem ten sam problem, już ci piszę co wymieniłem świece, cewki i zawór sterujący zmienną geometrią układu dolotowego tzw.rbg, ale pełna nazwa więcej mówi mechanikowi. Po zmianie tych rzeczy ustało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
11-05-2016, 22:50 | #24 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Chynów
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 DuratecHE
Rocznik: 2004
Postów: 93
|
Odp: Co oznacza kod P2008
i po wymianie RBG ustało... świecie i inne bajki nie mają nic do rzeczy. To chyba jedna z niewielu rzeczy która pada i nie wiadomo co sieje w pracy silnika.
Postaram się zrobić foty jutro w wolnej chwili i wrzucić tutaj. |
05-06-2016, 19:46 | #25 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Chynów
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8 DuratecHE
Rocznik: 2004
Postów: 93
|
Odp: Co oznacza kod P2008
Udało mi się fotki zrobić.
na tym linku (https://www.dropbox.com/s/avoqvx9hvp...55447.jpg?dl=0) macie foto ogólne (foto z mojego dropboxa) po prawej stronie jest wsadzona mała grzechotka. na tym liku (https://www.dropbox.com/s/ejg0dx6fpr...55506.jpg?dl=0) Macie foto z bliska. Jak nie wiecie czego dokładnie szukać, albo jak to się nazywa, to po odkręceniu pod spodem jest nr katalogowy. Po nim na pewno znajdziecie. KIEDYŚ (podkreślam!) jak ja szukałem to najtaniej było w ASO (o dziwo!) i najszybciej potrafili załatwić... |
10-08-2016, 19:10 | #26 |
ford::average
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-02-2014
Model: Focus II; Mondeo V
Silnik: Duratec 2.0; Ecoboost 2.0
Rocznik: 2004; 2017
Postów: 59
|
Odp: Co oznacza kod P2008
heja,
u mnie pojawil sie ten sam problem, duratec-he 2.0. na wolnych obrotach nie chce przyspieszac lub przyspiesza skokowo (odrobine, nie targa buda jak kursant nauki jazdy spod swiatel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). elmem blad wykasowalem, jezdzil nadal tak samo zle i blad wyskoczyl ponownie. częsc jest u mnie do dostania ale chcialbym sie upewnic czy to aby napewno to, 4 stowy piechota nie chodza. omomierzem (skala 20k omow) zmierzylem rezystancje solenoidow, "gorny" (patrzac od gory na silnik) - 0,80, dolny 1,05. Nie jestem elektrykiem i niewiele mi to mowi, natomiast nie wyglada mi to na jakas wzglednie wielka roznice, wiec albo oba padly na raz (co dziwne), albo oba sa dobre. jakas podpowiedz? |
24-03-2017, 16:41 | #27 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Odp: Co oznacza kod P2008
Panowie dzisiaj i mnie dopadł temat błędu 2008. Pojawił się błąd i auto złapało muła ja mu gaz a on nic. Czy od razu zabierać się za wymianę tego całego zaworu RB\G czy szukać gdzie indziej?? Ps. pytanie czy ten zawór rb\g to nic innego jak EGR?? Czy jest to to co na zdjęciu??
Jeszcze jedno pytanie co do klapek które padają. Czy da się je wymienić? Czy jeżeli były by uszkodzone dają jakieś objawy w postaci klekotania itp podczas postuju czy tylko podczas jazdy?? Ostatnio edytowane przez akutom82 ; 25-03-2017 o 07:14 |
25-03-2017, 07:12 | #28 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Odp: Co oznacza kod P2008
Czy ktoś jest w stanie pomóc??
|
25-03-2017, 14:46 | #29 |
ford::average
Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 04-05-2013
Skąd: Białystok
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8 i
Rocznik: 2003
Postów: 52
|
Odp: Co oznacza kod P2008
Witaj to nie jest zawór egr tylko zaworki podciśnienia ja miałem 1 uszkodzony to wywalało mi bład i auto szło gorzej kupiłem używke bo nowe to 2 szt kosztują 400zł i wymieniłem ok ,co do klapek to słychac je nawet na wolnych obrotach u mnie były ok ale i tak je wyrzuciłem jak juz miałem wvjety kolektor mam nalatane 253 kkm silnik 1,8 benz rok 2003
|
26-03-2017, 06:47 | #30 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-07-2013
Model: Grand C Max
Silnik: 1.6 Ti VCT 125
Rocznik: 2012
Postów: 163
|
Odp: Co oznacza kod P2008
A propo klapek. Czy demontujac je auto np traci na mocy i wcina więcej paliwa? Kolejne pytanie czy trzeba coś przerabiać wgrywać do komputera po demontaży aby go "oszukać" ?? ile ewentualnie może kosztować u mechanika taka zabawa ??
Ostatnio edytowane przez akutom82 ; 26-03-2017 o 09:37 |