[S-MAX 2006-2015] Hak holowniczy, jak powinien być zamontowany ?

[Parch]

Tą plastikową nakładkę, która była na oryginalnej belce zamontowałeś ponownie na belce haka?

[woro_woro]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czujniki nie głupieją? Rozumiem, że jeździsz z wpiętym na stałe.

[eclipse]

Przekonasz się sam podczas montażu, ja mam wypinany WESTFALIA i różnie to było po wpięciu . Raz czujniki wyły , innym razem było ok. W moim Maxsiu teraz mam cały czas wpięty hak i czujniki go nie widzą , ale wystarczy że założę kapselek na główkę haka i już wariują czujniki więc dlatego nie wypinam i nie zakładam kapturka na hak i jest ok. wpiety hak zabezpiecza mi tylni zderzak przed ew. stłuczką czy wysokim krawężnikiem. Jak niema w mojej galerii zdjęcia jak to wygląda u mnie, to wrzucę fotkę jak znajdę czas .

[mecher]

Rafi1355 jak z tym wykrywaniem kuli u ciebie jest? Piszcza czujniki czy nie? Bede montował u siebie identyczny hak tylko z wiązką 13pin. Powiedz jeszcze czy kabelnzasilajacy do modułu ciągłeś az z przodu auta od akumulatora, czy gdzies w skrzynce bezpiecznikow szukałeś ciągłego napięcia?

[AJU]

Kabel zasilający albo juz masz orginalnie w prawym boczku bo tam znajduje się orginalny moduł haka, a jak nie to bierzesz z bezpieczników w boczku z lewej strony z skąd tez fabrycznie jest brane zasilanie

[rafi1355]

witam
przepraszam,że dopiero odpisuje

czujniki nie wykrywają mi haka(też się o to bałem),nawet jak jest kapturek.działają normalnie

ta plastikowa nakładka belki nie pasuje na hak .czujnik otwierania bez kluczykowego,zamontowałem bezpośrednio do belki.do haka była specjalna blaszka do jego montażu,ale jakoś mi wtyczka haczyła o hak i odstawało

kabel plusowy powinno się podpiąć bezpośrednio do akumulatora,ale ja wlutowałem się pod plus z zapalniczki w bagażniku .kabel od zapalniczki jest co najmniej 50 % grubszy od kabla plusowego od modułu.zapalniczka zabezpieczona 15 A bezpiecznikiem,a mój moduł 10A .takie rozwiązanie przy wiązce 7 PIN wystarczy.

plus przylutowałem ,masę bezpośrednio do karoserii, a resztę kabli na tak zwane szybko złączki(są w zestawie) ,można lutować tylko mało miejsca

koszt haka i modułu 515 zł i zeszło mi około 4 godzinki roboty(i podmalowałem tłumik)

[mecher]

Ja tez już jestem po montażu. Kabel zasilajacy wziąłem od zasilania modułu przyczepy. Wiazka 13 pin podpieta bo potrzebowalem do platformy na rowery i z nią sprawdzone i wszystko działa. Potwierdzam że hak firmy Steinhoff pasuje elegancko i czujniki nie wykrywaja go przy cofaniu nawet z kapturkiem. Dziwi mnie to ze mówicie ze plastikowa podstawka z oryginalnego wzmocnienia nie pasuje. Ja zamontowałem, wszystko pasowało wlacznie z tą podstawką.

A i WAZNA uwaga dla montujacych tej firmy hak w s-maxie. Firma steinhoff nawiercila dwie wersje dziur w haku przez co mozna sie naciac tak jak ja. Mianowicie za płytko wepchnalem hak do podluznicy mimo iz dziury montażowe pasowaly. Dopiero przy probie montażu zderzaka wyszlo ze jest za duzo oddalony od karoseri. Wszystko musiałem zdemontować, wepchnąć hak głębiej i wtedy była gitara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak ze pamietajcie o mojej wskazowce.

[woro_woro]

Jeśli nie wykrywają to ok. Ja w wypinanym cenię sobie jednak to, że go po prostu nie widać. Ale jak ktoś jeździ z przyczepionym na stałe, czemu nie.
Co do lutowania, traktuję to jako druciarstwo. Są wyprowadzone wtyczki pod dedykowane wiązki i moduły. W zestawie jest też zarobiona wtyczka z (+) do skrzynki bezpieczników (jeżeli nie ma plusa po prawej stronie w boczku). Fakt, że kosztują trochę więcej. No i wiem, że dobry lut jest lepszy od wtyczki pod względem elektrycznym. Jestem jednak estetą.

[rafi1355]

ja też przykręciłem na początku na te inne otwory(dla Galaxy) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,wina moja bo na szybko przeczytałem instrukcję .....

[danek7902]

Też jestem po montażu haka, udało mi się kupić nowy oryginalny Westfalia z wiązką 13pin za 1100zł. Zamontowałem całość, a co do tej nakładki plastikowej to na belce haka westfalia są tekie bolce na które się ją nakłada. Mi po zamontowaniu kuli haka czujniki jej nie wykrywają, czyli jest ok. Szkoda tylko że Ford nie ma tak jak np. Audi kontrolki informującej, że mamy podłączoną przyczepę. Jest jedynie informacja że Blis nie działa przy podłączonej przyczepie i tylko dzięki temu wiemy że mamy podłączoną wtyczkę. Co do montaży instalacji i modułu Westfalia to jest prosty, instrukcja obrazkowa, posiadając wtyczkę zieloną i szarą nie potrzeba żadnych kabli przeciągać do skrzynki bezpieczników lewego nadkola. Jedynie wymiana bezpiecznika przy wiązce 13 pin z 20A na 40A w skrzynce bezpieczników. Oczywiście na końcu włączenie programem elmconfig i wszystko działa.