Sprawdzanie Numeru VIN

klos2 · 25-02-2011, 07:14

Witam posiadam FORDA FOCUS-a C-MAX-a 2.0 tdci 170000tys km
PROBLEMY:
-zimny silnik ciężko odpalić auto
-ciepły silnik odpala bez problemu
-postój auta w garażu z dodatnią lub zerową temperatura odpala bez przygód takich jak biały dym,głośna praca silnika,
Gdy auto spędzi noc pod chmurką przy minusowej temp nad ranem pojawia się problem z odpalaniem a wygląda to tak
-podgrzewam świece kilka krotnie do trzech razy kręcę rozrusznikiem aż silnik odpali ale nie odpala wiec próby kończą się rozładowaniem akumulatora ładuje baterie prostownikiem z rozruchem gdy akumulator podładuje się na maximum ponawiam próbę gdy kręcę rozrusznikiem włączam w prostowniku rozruch na kilak sekund żeby nie spalić (przepalić) świec żarowych gdy auto odpali głośno pracuje i wydobywa się z wydechu biały dym trwa to przez około 5min

W aucie jest niedawno wymieniony olej i filtr oleju +nowe świece żarowe
akumulator tez jest sprawny skoro kreci rozrusznikiem przez pięć minut bez skutku
Co może być przyczyną takiego zachowania
CO MOŻE POMÓC
dodam ze Diagnostyka komputerowa silnika nie wykazała błędów

jpl · 25-02-2011, 13:02

Mam podobny problem u mnie na bank jest to wina i akumulatora(szybko pada) i rozrusznika wolno kreci i dużo pobiera prądu

MaroX · 25-02-2011, 15:30

Cytat:

Napisał klos2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam posiadam FORDA FOCUS-a C-MAX-a 2.0 tdci 170000tys km
PROBLEMY:
-zimny silnik ciężko odpalić auto
-ciepły silnik odpala bez problemu
-postój auta w garażu z dodatnią lub zerową temperatura odpala bez przygód takich jak biały dym,głośna praca silnika,
Gdy auto spędzi noc pod chmurką przy minusowej temp nad ranem pojawia się problem z odpalaniem a wygląda to tak
-podgrzewam świece kilka krotnie do trzech razy kręcę rozrusznikiem aż silnik odpali ale nie odpala wiec próby kończą się rozładowaniem akumulatora ładuje baterie prostownikiem z rozruchem gdy akumulator podładuje się na maximum ponawiam próbę gdy kręcę rozrusznikiem włączam w prostowniku rozruch na kilak sekund żeby nie spalić (przepalić) świec żarowych gdy auto odpali głośno pracuje i wydobywa się z wydechu biały dym trwa to przez około 5min

W aucie jest niedawno wymieniony olej i filtr oleju +nowe świece żarowe
akumulator tez jest sprawny skoro kreci rozrusznikiem przez pięć minut bez skutku
Co może być przyczyną takiego zachowania
CO MOŻE POMÓC
dodam ze Diagnostyka komputerowa silnika nie wykazała błędów

Wszystkie powyższe objawy wskazują jednoznacznie na upalone świece żarowe. Sprawdź jeszcze raz świece.
Bialy dym może być objawem lejących wtryskiwaczy. Ale ja stawiam na świece żarowe.

klos2 · 25-02-2011, 17:46

świece są nowe dobrej firmy sprawdzane przed i po założeniu grzeją , a co do akumulatora ile twój akumulator czasu kreci aż padnie ?mój akumulator może kręcić 5min aż się rozładuje a świece przecież się nie nagrzewają długo tylko kilka sekund dalej szukam przyczyny takiego zachowania a co do białego dymu to może jeszcze być najgorsze słaba kompresja ale tą przyczynę pozostawiam na sam koniec

25-02-2011, 07:14	#1
klos2 ford::amateur Zarejestrowany: 24-02-2011 Skąd: BIAŁYSTOK Model: focus c-max Silnik: tdci 2.0 Rocznik: 2004 Postów: 2	zimny silnik cięzko odpala Witam posiadam FORDA FOCUS-a C-MAX-a 2.0 tdci 170000tys km PROBLEMY: -zimny silnik ciężko odpalić auto -ciepły silnik odpala bez problemu -postój auta w garażu z dodatnią lub zerową temperatura odpala bez przygód takich jak biały dym,głośna praca silnika, Gdy auto spędzi noc pod chmurką przy minusowej temp nad ranem pojawia się problem z odpalaniem a wygląda to tak -podgrzewam świece kilka krotnie do trzech razy kręcę rozrusznikiem aż silnik odpali ale nie odpala wiec próby kończą się rozładowaniem akumulatora ładuje baterie prostownikiem z rozruchem gdy akumulator podładuje się na maximum ponawiam próbę gdy kręcę rozrusznikiem włączam w prostowniku rozruch na kilak sekund żeby nie spalić (przepalić) świec żarowych gdy auto odpali głośno pracuje i wydobywa się z wydechu biały dym trwa to przez około 5min W aucie jest niedawno wymieniony olej i filtr oleju +nowe świece żarowe akumulator tez jest sprawny skoro kreci rozrusznikiem przez pięć minut bez skutku Co może być przyczyną takiego zachowania CO MOŻE POMÓC dodam ze Diagnostyka komputerowa silnika nie wykazała błędów

25-02-2011, 13:02	#2
jpl ford::beginner Zarejestrowany: 24-01-2011 Skąd: Katowice Model: Fiesta Silnik: 1.8 D Endura Rocznik: 98 Postów: 19	Odp: zimny silnik cięzko odpala Mam podobny problem u mnie na bank jest to wina i akumulatora(szybko pada) i rozrusznika wolno kreci i dużo pobiera prądu

25-02-2011, 17:46	#4
klos2 ford::amateur Zarejestrowany: 24-02-2011 Skąd: BIAŁYSTOK Model: focus c-max Silnik: tdci 2.0 Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: zimny silnik cięzko odpala świece są nowe dobrej firmy sprawdzane przed i po założeniu grzeją , a co do akumulatora ile twój akumulator czasu kreci aż padnie ?mój akumulator może kręcić 5min aż się rozładuje a świece przecież się nie nagrzewają długo tylko kilka sekund dalej szukam przyczyny takiego zachowania a co do białego dymu to może jeszcze być najgorsze słaba kompresja ale tą przyczynę pozostawiam na sam koniec