|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-02-2013, 21:05 | #51 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: Wawa
Model: Kuga
Silnik: 1997
Rocznik: 2016
Postów: 36
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Przerpraszam, ze tak dlugo sie nie odzywałem. Mialem duzo na glowie.
Mam podlaczonego ODB2 i Torque-BHP na moim telefonie ktory monitoruje non stop prace auta. Zaladowalem zestaw PID'ow dla forda. Pojawily sie problemy z temperatura "glowicy cylindra" ktora ma nawet do 115 C stopni. Drugi problem to to, ze mechanik wykluczyle "misfire" nawet jezeli to wyglada dla innych jak wlasnie misfire... ODB2 jednak widzi to i zawsze jak sie zatrzymam ma wolnych obrotach jak trzesie autem i silnik wariuje to "Total Misfire Count" idzie natychmiastowo do gory. Gdzis podczas 10 min jazdy w miesce mialem ponad 390 misfire's! Mam nowe swiece i kable. Co poza cewka moze jeszcze powodowac "misfire'a" ? |
26-02-2013, 04:15 | #52 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: Łódź - Retkinia
Model: Ford Mondeo ST220
Silnik: 3.0 V^
Rocznik: 2004
Postów: 70
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
I jak ci poszło z usunięciem awari?
__________________
Mondeo MkIII ST220 Blue Performance 04 Lift |
26-02-2013, 22:26 | #53 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: Wawa
Model: Kuga
Silnik: 1997
Rocznik: 2016
Postów: 36
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Cytat:
|
|
27-02-2013, 20:22 | #54 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: Wawa
Model: Kuga
Silnik: 1997
Rocznik: 2016
Postów: 36
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Cewka kupiona. Odbieram i montuje w piatek.
Sprawdzalem ostatino wyniki testow komputerem i to zlapalo moja uwage: O2 Volts Bank 1 sensor 1: od 0.20V do 0.97V O2 Volts Bank 1 sensor 2: od 0.20V do 0.97V O2 Volts Bank 2 sensor 1: od 1.20V do 1.27V O2 Volts Bank 2 sensor 2: nic 1) Czy te czyjniki o2 (tlenu?) to czujniki lambda ? 2) Zakladam, ze wszytkie powinny pokazywac jakis prad na nich a pokazuje tylko 3 z 4. 3) Czy czujniki na pierwszym "moscie" "brzegu" "banku" powinny miec napiecie takie jak na drugim ? Ostatnio edytowane przez birkopf ; 27-02-2013 o 20:43 |
04-03-2013, 15:25 | #55 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Tak to są sondy lambda.
Tak zakres jest w porządku jeżeli oscylują w tych granicach co napisałeś, są to sondy wąskopasmowe. Ostatnio edytowane przez maciaba ; 05-03-2013 o 10:41 |
04-03-2013, 15:47 | #56 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: Wawa
Model: Kuga
Silnik: 1997
Rocznik: 2016
Postów: 36
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Cytat:
|
|
04-03-2013, 21:25 | #57 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Z czym Ty się borykasz kolego?
|
04-03-2013, 21:34 | #58 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
maciaba co ty za bajki opowiadasz i w błąd wprowadzasz ? Jakie trzy sondy? Jak nie wiesz to lepiej nie zabierać głosu. W 1,8 125koni jak i w każdym duratecu r4 jest 2 sondy jedna przed katem druga za.
O2 Volts Bank 1 sensor 1: od 0.20V do 0.97V - sonda przed katem O2 Volts Bank 1 sensor 2: od 0.20V do 0.97V - sonda za katem O2 Volts Bank 2 by było gdyby była Vka jak sam nazwa wskazuje i jak już by było 4 sondy a nie 3. Bład programu i tyle.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
04-03-2013, 21:48 | #59 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Zgoda.
Są 2 sondy =D Ostatnio edytowane przez maciaba ; 05-03-2013 o 10:38 Powód: Regulamin punkt §13 |
04-03-2013, 22:13 | #60 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-12-2012
Skąd: Wawa
Model: Kuga
Silnik: 1997
Rocznik: 2016
Postów: 36
|
Odp: Dławienie sie silnika na wolnych obr. po świeżo załozonej instalacji
Najwazniejsze zeby ustalic chociaz orientacyjnie czy to sa dobre wartosci czy raczej zabierac sie za wymienianie sond... Cos musi powodowac moja prace silnika.
Z czym sie borykam? Ehh... lista jest dluga i dystyngowana (jak mawial Goose z Top Gun). 1) Najwazniejszy problem to praca silnika. Slychac jak w nim stuka, cos huczy czy nawet udarza. Nie koniecznie cos musi uderzac - po prostu taki jest odglos. Silnik pracuje bardzo nierowno. Na zimnym silniku obroty fauluja lub gasnie. Praca na cieplym silniku wyglada jak wypadanie zaplonow. Nowe swiece, cewka i przewody. Mechanik na to popaptrzyl i powiedzial, ze ze wzgledu na ilosc dymu z rury i instalacje LPG to prawdopodobnie wypalony zawor. Bialy dym idzie tylko jak mu doloze naprawde mocno po du*** czyli gdy mu dogazuje do 4-5tys obrotow lub np na jedynce do tej samej ilosci. Nie zdarza sie to zawsze. Kompresja byla sprawdzana i jest ok. Pracuje tak samo na PB jak na LPG jednakze na PB troche lepiej. Jak jezdze z urzadzeniem diagnostycznym wpietym w ECU to pokazuje ok. "300 misfire" na ok 20-25 km drogi. Zabawnie nie jest... 2) Silnik z jakiegos powodu przygazowuje sam przy hamowaniu. Przy jezdzie na ludzie - obroty faluja. Szczegolnie jak go puszcze na luzie z gorki. 3) W kabinie ciagle slysze jakies syczenie. Wg ostatniego testu LAUNCH'em wyglada na to, ze czujnik od klimy moze byc padniety. To jest jednak moj najmniejszy problem. - Macie jakies pomysly ? |