|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-01-2021, 16:20 | #11 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-08-2020
Skąd: Kielce
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Re: turbo - włączającym się trybem awaryjnym podczas przyspieszania
Ok zdjęcie zrobię jutro. Zawor przeloze mam dwa takie focusy i w drugim jest wszystko ok. Co do masy to w sobotę się za to wezmę i posprawdzam . Rzeczywiście silnik rano nieraz jakby ciężko kręcił a akumulator nowy .
Bump: Zmierzyłem napięcie aku jest ok 12,5 v Przy rozruchu spada do 10,5 później rośnie Bez obciążenia 14,7 Z obciążeniem 13,7 Mierząc miernikiem masa na silniku niby jest prawidłowa |
29-01-2021, 17:19 | #12 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: turbo - włączającym się trybem awaryjnym podczas przyspieszania
Sprawdź sobie w drugim Focusie jakie masz napięcia, regulator napięcia powinien wyrównać a u Ciebie jest różnica 1V.
|
30-01-2021, 12:47 | #13 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-08-2020
Skąd: Kielce
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Re: turbo - włączającym się trybem awaryjnym podczas przyspieszania
Zawor podciśnieniowy wymieniony sztanga się cofa czyli działa. Pozostaje jeszcze problem z rozruchem raz odpala z pół obrotu a raz kręci kilka sekund nim odpali.
|
31-01-2021, 09:48 | #14 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: turbo - włączającym się trybem awaryjnym podczas przyspieszania
Jakie błędy masz aktualnie?
|
31-01-2021, 13:06 | #15 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-08-2020
Skąd: Kielce
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
Re: turbo - włączającym się trybem awaryjnym podczas przyspieszania
Nie znak kodów ale np. zacięty EGR , błąd inteligentnego alternatora, zbyt wysoki sygnał świec żarowych, błąd położenia pedału hamulca, przekroczona wartość pedału gazu . Jeszcze jakiś błąd pcm Z tych co pamiętam
|