[Focus 1998-2004] Co to za hałaśliwy stukot?

[Konani]

Witam.
Już nie potrafię doczekać się diagnozy u mechanika, ale wolałbym wiedzieć od was czy na pewno, żeby się nie okazało, że mechanikowi się nie chce, woli zrobić przekładkę silnika i sporo zarobić.

Opis problemu, bo nie mam wideo.
Na początku metaliczny klekot był głuchy, pojawiał się przy 3 tyś obrotów, szczególnie słyszalny jak utrzymywałem te same obroty.
Myślałem że to jakiś zawór klekota, autko czekało z wymianą olejów , opon itd na nowy sezon, więc olałem problem.
W jakiś tam dzień, jadąc do pracy ekspresem, klekot zaczął narastać, który przerodził się w straszny stukot w drodze powrotnej, zwracając uwagę przechodniów na mnie, dlatego starałem się rozpędzić i kulać na sprzęgle.

Generalnie mocy autku nie ubyło, na luzie stukot straszny, przy dodaniu gazy jeszcze większy.

Jak myślicie panowie, czy moja diagnoza odnośnie jakiejś panewki jest słuszna?
Jeśli tak, to czy jeśli głowica będzie cała to wystarczy panewki pozmieniać i dojść do tego co było przyczyną zatarcia?
Może pompa oleju szlag trafił?

[Haden]

"dlatego starałem się rozpędzić i kulać na sprzęgle." Po wciśnięciu sprzęgła klekot ustaje ?

[Jaryska]

Jak by pompe oleju szlag trafił, jak piszesz, to zapalała by się czerwona kontrolka od oleju.

Jeżeli silnik zaczyna wydawać jakieś inne dżwieki pracy, niż dotychczas, to trzeba od razu zdjagnozować i usunąć przyczynę.

Ten co jeżdzi w dalszym ciągu, ąaaaż z lekkiego dżwieku w silniku powstał łomot, aż ludzie się oglądają, to w tej chwili wymiana całego słupka lub silnika.

Naprawa tego co zostało jest nieopłacalna, bo cały układ korbowy z wałem, korbowodami do wymiany.

[Hooch180]

No chyba, że Ci się dwumasa rozpadła. Z twojego wpisu nie wynika bezpośrednio czy to cichnie przy naciśnięciu sprzęgła.