Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-01-2010, 18:36   #1
fotoneo
ford::beginner
 
Imię: adam
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: Lubliniec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 10
Domyślnie Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

witam

posiadam Focusa 1.8 TDCI 2001r. i chciałbym zakupić interfejs do diagnostyki

czy interfejsy z seri ELM 327 dadzą radę go zdiagnozować czy raczej powinienem zakupić ten interfejs

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy napewno ten drugi interfejs koduje wtryski???

pozdrawiam
fotoneo


Ostatnio edytowane przez Marek ; 29-05-2012 o 04:46 Powód: Dodanie prefiksu
fotoneo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2010, 11:58   #2
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Nie, bo Twoje auto nie jest kompatybilne z OBD2. Jest jednak sposob zeby kablem odczytac bledy, ale na poczatek sprobuj odczytac je na wyswietlaczu licznika. Moze sie uda, a moze jak u mnie bedzie Ci wyswietlalo FFFF.

A poza tym kabel ktory podales jest o ok 200zl drozszy od zwyklego ELMa bo koduje wtryski w TDCI choc z mojej wiedzy na 99% robi tylko auta komatybilne z OBD2.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2010, 19:52   #3
so258
ford::average
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-01-2006
Skąd: Kielce
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 184
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Ja kupiłem interfejs do Forda firmy Viaken. Było to moje ryzyko bo mam TDDI a na liście wymienionej przez producenta ten model nie występuje. Ale że bo był za połowe ceny (na Allegro) to kupiłem. I okazało sie że obsługuje moje auto pod modelem TDCI. Gość od którego to kupiłem miał Focusa TDCI też bodajże z 2001 roku i powiedział mi że da się kodować wtryskiwacze. Napisz e-maila lub zadzwoń firmy Viaken to ci powiedzą czy da sie to zrobić w tym modelu.
so258 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-01-2010, 20:10   #4
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

A jakie parametry pokazuje?
A kodowanie wtryskow? Oczywiscie przejdziesz w TDCI cala procedure wylaczania i wlaczania stacyjki, komputer pokaze, ze zakodowal, a kody pozostana te same. Wychdzi dopiero po podlaczeniu do porzadnego testera. Przerabialem juz to.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2010, 11:59   #5
so258
ford::average
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-01-2006
Skąd: Kielce
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 184
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jakie parametry pokazuje?
A kodowanie wtryskow? Oczywiscie przejdziesz w TDCI cala procedure wylaczania i wlaczania stacyjki, komputer pokaze, ze zakodowal, a kody pozostana te same. Wychdzi dopiero po podlaczeniu do porzadnego testera. Przerabialem juz to.
Ja tego nie przerabiałem. W TDDI nie koduje się wtrysków. Dlatego napisałem żeby kolega skontaktował sie z producentem. Co do parametrów to pokazuje wszystkie oprócz ciśnienia na szynie CM. Można odczytać i skasować (oczywiście jeżeli się da) błędy w silniku, zegarach, ABS-ie i w poduszkach.
Dostępny jest także obraz pracy silnika:
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg LIVE.jpg (91.3 KB, 234 wyświetleń)
so258 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2010, 12:20   #6
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Wiem, ze sie nie koduje wtryskow i dlatego napisalem o kodowaniu w TDCI.
Jest to pierwszy TDDI ktory wspolpracuje z jakimkolwiek kablem a testowalem ich kilka i bardzo mnie to dziwi. no ale skoro testuje to testuje.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-01-2010, 18:09   #7
fotoneo
ford::beginner
 
Imię: adam
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: Lubliniec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 10
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

witam ponownie

mój fordzik został zakupiony z niemiec czyli UE powinien posiadać OBD2 i jest po liftingu

zakupiłem ten interfejs

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

obsłóguje protokuły

Zastosowanie
1.Obsługuje protokoły:
- ISO15765-4 (CAN)
- ISO14230-4 (KWP2000)
- ISO9141-2
- J1850 VPW
- J1850 PWM
2. Odczytuje kodów generyczne i charakterystyczne producenta,
3. Odczytuje statusu lampki MIL (CHECK ENGINE) i następujacych wskażników:
4. Odczyt parametrów online.
5. Kasuje lampki MIL (CHECK ENGINE)
6. Możliwość Podglądu zamrożonych ramek (FREEZE FRAME DATA)
7. Odczytuje numr VIN w autach wyprodukowanych po 2002r (auta z modułem 9)
8. Możliwość zapisania wyników sknowania (do 15 wyników)


standart OBD2

2.3 Standardy OBDII
Istnieją 4 standardy komunikacji z OBDII:
• ISO-9141-2, ISO-14230 (KWP2000)
Wiekszość pojazdów europejskich i azjatyckich:
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar (X300 i XK), Jeep, Kia,
Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Subaru,
Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo
• SAE J1850 VPW
General Motors, Chrysler, niektóre modele Toyoty i Lexusa
• SAE J1850 PWM
Ford do 2003 z systemem zarządzania silnikiem EEC-V.
Ford Cougar (wszystkie UK modele), Ford Puma (1.6 i 1.7), Ford Fiesta Zetec modele do
2003, Ford Mondeo Zetec modele do 2003, Ford Focus do 2003 (i niektóre nowe Jaguary,
np. S-Type i X-Type)
• ISO 15765/SAE J2480 CAN
Większość samochodów po 2003 roku
Norma nie pozwalała na stosowanie systemu CAN w samochodach osobowych wyprodukowanych
przed modelem roku 2003.
Obserwując obecność określonych pinów w gnieździe diagnostyczntym często można określić który
protokół został zastosowany w danym pojeździe. Należy przy tym pamiętać, że niektóre pojazdy wykorzystują
więcej niż jeden protokół.
Standard Piny
J1850 PWM Musi posiadać piny 2,4,5,10,16
J1850 VPW Musi posiadać piny 2,4,5,16 ale nie 10
ISO9441/ISO14230 Musi posiadać piny 4,5,7,16 oraz opcjonalnie 15
CAN Musi posiadać piny 4,5,6,14,16
Pin Opis
2 J1850 Bus+
4 Masa nadwozia
5 Masa sygnałowa
6 CAN High (J-2284)
7 ISO 9141/ISO14230 Linia K
10 J1850 Bus
14 CAN Low (J-2284)
15 ISO 9141/ISO14230 Linia L
16 Zasilanie (+)


Jak rozpoznać pojazd zgodny z OBDII
System OBDII obowiązkowo posiadają auta:
• sprzedawane po 1 stycznie 1996 w USA
• sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
• sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce
• auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2003
Samochody sprzedawane wcześniej mogły posiadać system OBDII, ale nie było to dla producentów
obowiązkowe.
Samochody wyposażone w system OBDII posiadają charakterystyczne 16-to pinowe złącze. Występowanie
złącza nie jest niestety wyznacznikiem posiadania systemu OBDII. Istnieje sporo pojazdów z
okresu przejściowego, posiadających identyczne złącze podłączone do sterowników starszego typu nie
obsługujących OBDII. Gniazdo takie służy do podłączania specyficznych dla producenta urządzeń diagnostycznych.
Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że te same modele samochodów bywały wposażane
w OBDII lub nie, zależnie od rynku na jaki były produkowane.


mój interfejs wygląda tak a obok jest schemat OBD2

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do tych posiadam piny

J1850 PWM Musi posiadać piny 2,4,5,10,16
ISO9441/ISO14230 Musi posiadać piny 4,5,7,16 oraz opcjonalnie 15
CAN Musi posiadać piny 4,5,6,14,16

a jest problem z komunikacją wyskakuje błąd w programie PCMSCAN.v2.4.12 że mam sprawdzic czy posiadam gniazdo OBD2

i nie dzierga na .ScanXL.J2534.v2.0.11 Ford FORmiDable FordSca

może wiecie o co chodzi??

pozdro

Ostatnio edytowane przez fotoneo ; 15-01-2010 o 18:17
fotoneo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-01-2010, 18:20   #8
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Moze dlatego, ze diesle Forda byly kompatybilne z OBD2 od 2004 roku?
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-01-2010, 18:27   #9
fotoneo
ford::beginner
 
Imię: adam
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: Lubliniec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 10
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

ale styki posiada do jednego przynajmiej z protokułów i nic!!! to jest ciekawe
fotoneo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-01-2010, 19:16   #10
fotoneo
ford::beginner
 
Imię: adam
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: Lubliniec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 10
Domyślnie Odp: Diagnoza FORD - Focus 1.8 TDCI 2001r.

Jakim interfejsem można zdiagnozować tego forda Focus 1.8 TDCI 2001r.???

mam jeszcze jedno pytanie w którym miejscu znajduje się tabliczka z informacjami o kontroli emisji pojazdu???

na niej jest napisane czy samochód posiada OBD2 czy nie...
fotoneo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.