Sprawdzanie Numeru VIN

1 ford · 09-12-2008, 18:57

Dużo osób na forum właśnie piszę taki tekst. O co tu chodzi? Mam co prawda fokę od trzech m-cy ale jeździ mi się nią nawet lepiej niż benzynką. Nie wiem czy najpierw trzeba rozgrzać wtryski, czy ich nie przegrzać? Może ktoś wie o co w tym sformułowaniu chodzi, bo nie chciałbym zajechać mojego samochodu zbyt szybko.

metmat · 09-12-2008, 19:08

witam,

generalnie chodzi o to by na zimnym silniku nie kręcić go zbyt wysoko na obrotach (max do 2200-2500), bo smarowanie w takich warunkach nie jest wystarczająco dobre a zimny olej nie ma takich parametrów jak w normalnej temperaturze (przy rozgrzanym silniku). Druga ważna sprawa to nie można po mocnym przegazowaniu tak po prostu wyłączyc od razu silnika, jest to spowodowane tym że turbina jeszcze się szybko kręci a kiedy ty odłączasz silnik to olej na smarowanie łożysk turbiny nie ma odpowiedniego ciśnienia. Dotyczy to zarówno silników diesla (turbo) jak i benzyniaków z turbiną (lepiej turbosprężarką).

1 ford · 09-12-2008, 19:16

Dzięki, już jestem trochę mądrzejszy. Czyli nie taki diabeł straszny jak go malują....?

Dinar · 09-12-2008, 19:38

''metmat'' - nie wiem co masz na myśli mocne przegazowanie,nie strasz kolegi z tą turbiną bo to nie jajko.
Jak jedziesz np.autostradą 150km\godz przez 1godz i zatrzymasz się prysnąć na poboczu to wtedy nie wolno wyłączać
silnika,ale jak jedziesz po mieśćie i podjeżdzasz do sklepu to normalnie gasisz i nie czekasz 2min aż ostygnie.Dieslem jeżdzi się na 80% jego możliwośći,moja rada nie dawaj więcej jak 3,5tyś obrotów,wtryski i pompa będzie długo służyć.Co do oleju każdy silnik nie lubi dużych obrotów jak jest zimny.Diesla również nie grzeje się na postoju,3min mu wystarczą,i podczas jazdy silnik szybciej się grzeje,wtedy jak kolega pisze nie dawać dużych obrotów.

szurmen · 10-12-2008, 21:02

Był taki post z radami "jak jeździć dieslem" czy coś takiego - poszukaj.
To co koledzy pisali - to faktycznie najistotniejsze sprawy. Odradzałbym Ci też tankowanie na niepewnej stacji, niepewnego paliwka.

heon · 11-12-2008, 09:52

było bardzo wiele takich ostów a jak padło stwierdzenie o które pytasz to na pewno był opisany tez temat. Poszukaj.

marcin_gw · 12-12-2008, 16:43

Diesel nie lubi wysokich obrotów i wystarcza kręcenie do ok 2,5 tys
a on odwdzięczy ci się nie tylko na stacji podczas tankowania
po za tym "ciągnie" już od wolnych obrotów
silnik wysokoprężny to jest to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja osobiście po ponad 3 latach jazdy tylko dieslem
nie mogłem się przestawić że w benzyniaku trzeba dodać gazu żeby ruszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Schem · 17-12-2008, 13:26

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] był taki temat i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też... A i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] coś możesz wyczytać...

Błagam... nie zakładajcie nowych wątków, tylko sprawdźcie najpierw, czy już dyskusji nie było na ten temat... bo potem jest taki śmietnik, że ciężko się w tym poruszać...

bargus · 23-12-2008, 22:29

Cytat:

Napisał marcin_gw

Diesel nie lubi wysokich obrotów i wystarcza kręcenie do ok 2,5 tys
a on odwdzięczy ci się nie tylko na stacji podczas tankowania
po za tym "ciągnie" już od wolnych obrotów
silnik wysokoprężny to jest to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja osobiście po ponad 3 latach jazdy tylko dieslem
nie mogłem się przestawić że w benzyniaku trzeba dodać gazu żeby ruszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale w Dieslu niema takiej zabawy :fcp1 :fcp1 :fcp1
Te obroty, ryk silnika , długie biegi (to jest rewelka), ale oczywiście zależy to od stylu jazdy :fcp12

monek_focus · 23-12-2008, 22:50

no i jeszcze trzeba pamietac, ze zanim odpalisz diesla to musisz odczekac az zgasnie kontrolka od swiec zarowych... ale to chyba wiadome... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ja zawsze odczekuje z pol minuty zanim zgasze silnik... niezaleznie od tego czy wyjechalem do sklepu, czy tylko kilkaset metrow do kumpla... wylaczam w tym czasie swiatla, dmuchawe, odczekuje i wylaczam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2008, 18:57	#1
1 ford ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2008 Postów: 39	Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" Dużo osób na forum właśnie piszę taki tekst. O co tu chodzi? Mam co prawda fokę od trzech m-cy ale jeździ mi się nią nawet lepiej niż benzynką. Nie wiem czy najpierw trzeba rozgrzać wtryski, czy ich nie przegrzać? Może ktoś wie o co w tym sformułowaniu chodzi, bo nie chciałbym zajechać mojego samochodu zbyt szybko.

09-12-2008, 19:08	#2
metmat ford::average Zarejestrowany: 12-05-2006 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 122	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" witam, generalnie chodzi o to by na zimnym silniku nie kręcić go zbyt wysoko na obrotach (max do 2200-2500), bo smarowanie w takich warunkach nie jest wystarczająco dobre a zimny olej nie ma takich parametrów jak w normalnej temperaturze (przy rozgrzanym silniku). Druga ważna sprawa to nie można po mocnym przegazowaniu tak po prostu wyłączyc od razu silnika, jest to spowodowane tym że turbina jeszcze się szybko kręci a kiedy ty odłączasz silnik to olej na smarowanie łożysk turbiny nie ma odpowiedniego ciśnienia. Dotyczy to zarówno silników diesla (turbo) jak i benzyniaków z turbiną (lepiej turbosprężarką).

09-12-2008, 19:16	#3
1 ford ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2008 Postów: 39	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" Dzięki, już jestem trochę mądrzejszy. Czyli nie taki diabeł straszny jak go malują....?

09-12-2008, 19:38	#4
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" ''metmat'' - nie wiem co masz na myśli mocne przegazowanie,nie strasz kolegi z tą turbiną bo to nie jajko. Jak jedziesz np.autostradą 150km\godz przez 1godz i zatrzymasz się prysnąć na poboczu to wtedy nie wolno wyłączać silnika,ale jak jedziesz po mieśćie i podjeżdzasz do sklepu to normalnie gasisz i nie czekasz 2min aż ostygnie.Dieslem jeżdzi się na 80% jego możliwośći,moja rada nie dawaj więcej jak 3,5tyś obrotów,wtryski i pompa będzie długo służyć.Co do oleju każdy silnik nie lubi dużych obrotów jak jest zimny.Diesla również nie grzeje się na postoju,3min mu wystarczą,i podczas jazdy silnik szybciej się grzeje,wtedy jak kolega pisze nie dawać dużych obrotów.

10-12-2008, 21:02	#5
szurmen ford::average Zarejestrowany: 19-10-2008 Skąd: Tarnów, Wieliczka Model: Ford Focus I Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 127	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" Był taki post z radami "jak jeździć dieslem" czy coś takiego - poszukaj. To co koledzy pisali - to faktycznie najistotniejsze sprawy. Odradzałbym Ci też tankowanie na niepewnej stacji, niepewnego paliwka. __________________ Kobieta za kierownicą jest jak gwiazdka na niebie... Ty ją widzisz, ale ona ciebie nie.

11-12-2008, 09:52	#6
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" było bardzo wiele takich ostów a jak padło stwierdzenie o które pytasz to na pewno był opisany tez temat. Poszukaj.

12-12-2008, 16:43	#7
marcin_gw ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Gdańsk Model: Focus Ambiente Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 368	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" Diesel nie lubi wysokich obrotów i wystarcza kręcenie do ok 2,5 tys a on odwdzięczy ci się nie tylko na stacji podczas tankowania po za tym "ciągnie" już od wolnych obrotów silnik wysokoprężny to jest to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja osobiście po ponad 3 latach jazdy tylko dieslem nie mogłem się przestawić że w benzyniaku trzeba dodać gazu żeby ruszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ była Fiesta 1.1 84 był Escort 1,6 EFI 91 Escort 1,8D 95 jest Focus 1,4 00 będzie ... FORD

17-12-2008, 13:26	#8
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] był taki temat i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też... A i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] coś możesz wyczytać... Błagam... nie zakładajcie nowych wątków, tylko sprawdźcie najpierw, czy już dyskusji nie było na ten temat... bo potem jest taki śmietnik, że ciężko się w tym poruszać... __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

23-12-2008, 22:50	#10
monek_focus ford::average Zarejestrowany: 25-10-2008 Model: Focus Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 67	Re: Dziwne pytanie. "Dieslem trzeba umieć jeździć" no i jeszcze trzeba pamietac, ze zanim odpalisz diesla to musisz odczekac az zgasnie kontrolka od swiec zarowych... ale to chyba wiadome... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ja zawsze odczekuje z pol minuty zanim zgasze silnik... niezaleznie od tego czy wyjechalem do sklepu, czy tylko kilkaset metrow do kumpla... wylaczam w tym czasie swiatla, dmuchawe, odczekuje i wylaczam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.