Sprawdzanie Numeru VIN

kozik77 · 26-08-2010, 14:20

hejka, wiem że sezon grzewczy jeszcze w odległej przyszłości...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale u mnie ogrzewanie jakoś nie chce działać tzn po przekręceniu na ciepłe leci gorące przez chwilę, a potem już tylko zimne... o co może chodzić??

jakieś sugestie?? nagrzewnica czy chłodnica nagrzewnicy czy zasyfiony układ chłodzenia??

Jester · 26-08-2010, 19:27

Jeśli leci przez chwilę to znaczy, że płyn dopływa do nagrzewnicy. Krótki czas sugeruje małą ilość przepływającego płynu. Sprawdź węże gumowe prowadzące do chłodnicy czy nie mają zagięć. Sprawdź tez czy na nagrzewnicy albo w kanałach nie ma zanieczyszczeń - najszybciej usuniesz odkurzaczem wkładając rurę pod filtr kabinowy. Kolejna sprawa to termostat. Jeśli nie domyka się to zakłócony jest obieg cieczy. Na koniec możliwe jest zakamienienie nagrzewnicy. Wtedy albo wymiana albo płukanie odkamieniaczem / sodą kaustyczną.

kozik77 · 26-08-2010, 22:06

dzięki za podpowiedź... hmmm, termostat wykluczę bo nowy
pisząc o nagrzewnicy miałeś na myśli tą małą chłodniczkę???
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
niwiem czy to ma jakieś znaczenie ale mimo że parę miesięcy temu wymieniałem płyn chłodniczy to wygląda on jak zupa...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jester · 27-08-2010, 06:28

To właśnie ten element. Dostęp do niego jest trudny i nie polecam wymiany jeśli naprawdę nie jest to konieczne.
Jak wygląda płyn chłodniczy teraz? Jak znów jest zupa to prawdopodobnie przepuszcza chłodniczka oleju -typowa usterka diesli w Focusach.
Jeśli masz warunki możesz spuścić trochę płynu, odłączyć węże gumowe nagrzewnicy i sprawdzić drożność, a najlepiej od razu przepłukać.

kozik77 · 27-08-2010, 08:57

a co można zrobić z tą chłodniczką oleju jeśli rzeczywiście przepuszcza?? i gdzie mam szukać tej nagrzewnicy??

Jester · 27-08-2010, 09:33

Chłodniczka oleju - wymiana.
Nagrzewnica jest schowana pod deską rozdzielczą, ale wąż zasilający i powrotny przechodzi przez ścianę grodziową. Układ podłączony jest do bloku silnika i właśnie tam, po spuszczeniu części płynu można odłączyć węże od króćców aby przepłukać układ.

kozik77 · 27-08-2010, 18:10

dzięki...
podjadę gdzieś do warsztata niech zrobią płukankę, może coś to pomoże...

aha jeszcze jedna sprawa... przy jeździe od 160 km/h wzwyż temp na wskaźniku leci ostro do czerwonego..., o co może chodzić???

Jester · 29-08-2010, 20:53

Niewystarczająca wydajność pompy wody. Może zacznij od jej wymiany. Słabe ogrzewanie może wynikać również z jej zużycia.

kozik77 · 29-08-2010, 21:17

dzięki, coś z tym muszę zrobić...\

Kamil33 · 30-08-2010, 20:38

Przerabiałem to w zeszłym sezonie grzewczym(czyli jak na moje auto to był grudzień) okazało się że pompa wody po wymianie rozrządu to było w kwietniu zaczęła się rozpadać (pewien element wirnika z tworzywa pękł )skąńczyło się płukaniem całego obiegu włącznie z nagrzewnicą wymianą pompy wody na aluminiową (plastik to szajs)wymianą termostatu tak po prostu prewencyjnie i lux mam ogrzewanie w aucie super.

26-08-2010, 14:20	#1
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	hejka, wiem że sezon grzewczy jeszcze w odległej przyszłości...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale u mnie ogrzewanie jakoś nie chce działać tzn po przekręceniu na ciepłe leci gorące przez chwilę, a potem już tylko zimne... o co może chodzić?? jakieś sugestie?? nagrzewnica czy chłodnica nagrzewnicy czy zasyfiony układ chłodzenia?? Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 26-08-2010 o 22:28

26-08-2010, 19:27	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... Jeśli leci przez chwilę to znaczy, że płyn dopływa do nagrzewnicy. Krótki czas sugeruje małą ilość przepływającego płynu. Sprawdź węże gumowe prowadzące do chłodnicy czy nie mają zagięć. Sprawdź tez czy na nagrzewnicy albo w kanałach nie ma zanieczyszczeń - najszybciej usuniesz odkurzaczem wkładając rurę pod filtr kabinowy. Kolejna sprawa to termostat. Jeśli nie domyka się to zakłócony jest obieg cieczy. Na koniec możliwe jest zakamienienie nagrzewnicy. Wtedy albo wymiana albo płukanie odkamieniaczem / sodą kaustyczną. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

26-08-2010, 22:06	#3
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... dzięki za podpowiedź... hmmm, termostat wykluczę bo nowy pisząc o nagrzewnicy miałeś na myśli tą małą chłodniczkę??? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niwiem czy to ma jakieś znaczenie ale mimo że parę miesięcy temu wymieniałem płyn chłodniczy to wygląda on jak zupa...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-08-2010, 06:28	#4
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... To właśnie ten element. Dostęp do niego jest trudny i nie polecam wymiany jeśli naprawdę nie jest to konieczne. Jak wygląda płyn chłodniczy teraz? Jak znów jest zupa to prawdopodobnie przepuszcza chłodniczka oleju -typowa usterka diesli w Focusach. Jeśli masz warunki możesz spuścić trochę płynu, odłączyć węże gumowe nagrzewnicy i sprawdzić drożność, a najlepiej od razu przepłukać. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

27-08-2010, 08:57	#5
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... a co można zrobić z tą chłodniczką oleju jeśli rzeczywiście przepuszcza?? i gdzie mam szukać tej nagrzewnicy??

27-08-2010, 09:33	#6
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... Chłodniczka oleju - wymiana. Nagrzewnica jest schowana pod deską rozdzielczą, ale wąż zasilający i powrotny przechodzi przez ścianę grodziową. Układ podłączony jest do bloku silnika i właśnie tam, po spuszczeniu części płynu można odłączyć węże od króćców aby przepłukać układ. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

27-08-2010, 18:10	#7
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... dzięki... podjadę gdzieś do warsztata niech zrobią płukankę, może coś to pomoże... aha jeszcze jedna sprawa... przy jeździe od 160 km/h wzwyż temp na wskaźniku leci ostro do czerwonego..., o co może chodzić???

29-08-2010, 20:53	#8
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... Niewystarczająca wydajność pompy wody. Może zacznij od jej wymiany. Słabe ogrzewanie może wynikać również z jej zużycia. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

29-08-2010, 21:17	#9
kozik77 ford::advanced Zarejestrowany: 06-01-2008 Skąd: LUBLIN Model: focus kombi Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 207	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... dzięki, coś z tym muszę zrobić...\

30-08-2010, 20:38	#10
Kamil33 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Ciechanów Model: Focus I Hatchback Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km. Rocznik: 2000 r.2004r. Postów: 227	Odp: Ogrzewanie a raczej brak... Przerabiałem to w zeszłym sezonie grzewczym(czyli jak na moje auto to był grudzień) okazało się że pompa wody po wymianie rozrządu to było w kwietniu zaczęła się rozpadać (pewien element wirnika z tworzywa pękł )skąńczyło się płukaniem całego obiegu włącznie z nagrzewnicą wymianą pompy wody na aluminiową (plastik to szajs)wymianą termostatu tak po prostu prewencyjnie i lux mam ogrzewanie w aucie super.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie