Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-10-2018, 21:20   #11
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,318
Domyślnie Odp: Podnoszenie mocy

Jest wątek o tym, tam pytaj. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do skrzyni - ta skrzynia była konstruowana specjalnie pod Customa, jest to klasyczna sześciobiegowa hydrokinetyczna skrzynia SelectShift z konwerterem momentu jak Pan Bóg przykazał, znana z zasady działania od dziesiątków lat. Bardzo mocna i niezawodna. Żadne tam nowomodne patenty. Jaką ma skrzynię Mondeo - nie wiem.
Ta skrzynia oferowana jest tylko z silnikami 150 i 170KM. I chyba tylko w wersji Tourneo.

__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 21-10-2018 o 21:32
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-10-2018, 20:16   #12
polak2468
ford::average
 
Avatar polak2468
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 31-08-2017
Skąd: Wieliczka, Kielce
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi 95KM@115KM
Rocznik: 2013
Postów: 69
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

@up Dałeś link do tego tematu, w którym napisałem i w którym Ty napisałeś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
polak2468 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2018, 20:44   #13
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,318
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

W maju 2019 wchodzi lift Transita Mk8 oraz Transita Customa. Mocniejszy silnik 2,0 tdci Panther EcoBlue ma mieć 185 KM i 415 Nm. Dostępny ma być też w Customie.
Ważna informacja dla szukających większych mocy - tłoki mają być nie aluminiowe, ale stalowe. Zmienione wtryskiwacze, ciśnienie wtrysku podniesione do 2.200 bar. Zmodernizowana turbina poszerza zakres maksymalnego momento obrotowego silnika - wchodzi do wszystkich silników. Pompa oleju o regulowanym wydatku.

Transit RWD opcjonalnie ma mieć 10-cio biegową skrzynie automatyczną.

Oba modele będą dostępne w wersjach hybrydowych, w tym Custom z silnikiem... EcoBoost 1,0l.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 02-12-2018 o 15:14
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2019, 21:49   #14
wielu
ford::amateur
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Człuchów
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 2
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

Ja jestem na etapie finalizacji zakupu Transita Customa 130KM AT. Ciekaw jestem jak to będzie się spisywało. Dopytałem dealera o hybrydę z silnikiem 1.0 Ecoboost i sam silnik spalinowy pełni rolę range-extendera czyli agregatu prądotwórczego zasilającego silniki elektryczne. Moc na poziomie 190KM. Za cenę ok 200tys. zł. można kupić 2 transity więc chyba będzie to mało popularne rozwiązanie.
wielu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-08-2019, 15:34   #15
polak2468
ford::average
 
Avatar polak2468
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 31-08-2017
Skąd: Wieliczka, Kielce
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi 95KM@115KM
Rocznik: 2013
Postów: 69
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

Cytat:
Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W maju 2019 wchodzi lift Transita Mk8 oraz Transita Customa. Mocniejszy silnik 2,0 tdci Panther EcoBlue ma mieć 185 KM i 415 Nm. Dostępny ma być też w Customie.
Ważna informacja dla szukających większych mocy - tłoki mają być nie aluminiowe, ale stalowe. Zmienione wtryskiwacze, ciśnienie wtrysku podniesione do 2.200 bar. Zmodernizowana turbina poszerza zakres maksymalnego momento obrotowego silnika - wchodzi do wszystkich silników. Pompa oleju o regulowanym wydatku.

Transit RWD opcjonalnie ma mieć 10-cio biegową skrzynie automatyczną.

Oba modele będą dostępne w wersjach hybrydowych, w tym Custom z silnikiem... EcoBoost 1,0l.
Mój ojciec Customa Sport zamówił z tym silnikiem, tj. 185KM. Żeby było ciekawiej dealer dał info, że auto do odbioru i wtedy okazało się, że z przodu dwa a nie trzy fotele. Co za tym idzie - dwie a nie trzy poduszki etc. Auto zostanie u dealera i nowe zamówienie do fabryki. Auto za 2-3 miechy ma być. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
polak2468 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2020, 18:55   #16
arturmsi
ford::beginner
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Model: Focus
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 25
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

W focuskie mk4 2.0 ecoblue 150km też można już podnieść moc tylko zmianą softu na 190km z wersji st? czy jeszcze tylko chiptuning pozostaje?
arturmsi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2020, 20:49   #17
polak2468
ford::average
 
Avatar polak2468
 
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 31-08-2017
Skąd: Wieliczka, Kielce
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 TDCi 95KM@115KM
Rocznik: 2013
Postów: 69
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

Auto już jest i nieco testów przeszło. Generalnie sprawa wygląda tak:
1. Wcześniej posiadany Ford Transit Connect 1.6 115KM (09.2015r.) spalał w cyklu mieszanym 6.3L/100km, a obecny Ford Transit Custom Sport 2.0 185KM (12.2019r.) spala 7.4L/100km.
Da się oczywiście zejść poniżej. Podczas płynnej jazdy z prędkościami 110 - 140km/h spalanie kręci się w okolicy 6,0-6,2L/100km.
2. Auto na 5 biegu od 100km/h - 140km/h zbiera się dosłownie chwilę.
3. Czuć, że jest wyższy i cięższy od Connecta. Co więcej jest zauważalnie wrażliwszy na podmuchy boczne, mimo posiadania 17" felg i nieco twardszego zawieszenia.
4. Ze startu zatrzymanego nie miałem najmniejszych szans swoim Focusem mającym 115KM, mimo że pałowałem go pod 3,5 tys. obr/min.
5. Prędkość maksymalna raczej swobodnie 190km/h jak nie lepiej. Na razie było 160km/h przy jakichś 2,7 tys. obr/min czyli jeszcze lekko 2 tys. zapasu. Szczególnie, że np. wideo takie jak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje, że to może być prawda.

Ostatnio edytowane przez polak2468 ; 19-02-2020 o 20:52
polak2468 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2020, 20:20   #18
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,580
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

Witam,
mam pytanie dotyczące zmiany trybu pracy silnika. W moim przypadku Normal i Eco.
Jak jest realizowana ta zmiana, czy to są dwie różne mapy silnika?
Jeżeli tak to czy można podłożyć pod te ustawienia inne, zmodyfikowane mapy oraz czy można dodać inne, kolejne tryby.
Czy któryś z naszych speców od tuningu posiada taką wiedzę?
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2020, 20:32   #19
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus RS mk3
Silnik: 2.3 ecoboost 400+
Rocznik: 2016
Postów: 7,513
Domyślnie Odp: Chiptuning 2.0tdci Ecoblue 105/130/170KM

to zostaje bez zmian
nie da się przypisać różnych map
nie da się dołożyć kolejnych
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
Wypożycz Focusa RS 3 już za 450zł.
http://gcscars.pl/
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.