Sprawdzanie Numeru VIN

soplowatosc · 12-06-2023, 17:40

Mój Fordzik bierze duże ilości oleju. Zwłaszcza jak postoi kilka dni to odpala z obłokiem godnym Syrenki.
Ktoś poleca jakiś dobry warsztat który by to ogarnął sprawnie?

darmodziej · 12-06-2023, 18:14

Prawdopodobnie uszczelniacze zaworów do wymiany.

kulas25 · 12-06-2023, 22:23

Prędzej zapieczone pierścienie.

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 13-06-2023, 08:14

Cytat:

Napisał soplowatosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zwłaszcza jak postoi kilka dni to odpala z obłokiem godnym Syrenki.

W jaki sposób zapieczone pierścienie mogą powodować taki efekt?

kulas25 · 13-06-2023, 08:56

Zgadzam się z tobą, że uszczelniacze zaworowe powodują pobieranie oleju, natomiast zapieczone pierścienie na co cierpią wszystkie mavericki 2.3 również przyczyniają się do dużego zużycia oleju. Znam przypadek, że powyżej 3500 obr pluł olejem z wydechu. Tak czy siak kapitalka wskazana.
Zrobił bym pomiar kompresji, próbę olejową i zainteresował się zaworem odpowietrzenia skrzyni korbowej. Niestety 2 lata temu robiłem kapitalke chociaż u mnie nie brał oleju, ale klepały zawory i wypadał zapłon na 1 cylindrze, więc poszła głowica do regeneracji i podjąłem decyzję o kapitalnym remoncie.

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

darmodziej · 13-06-2023, 11:04

Zapieczone pierścienie olejowe nie będą powodowały krótkotrwałego dymienia tuż po uruchomieniu silnika. Zużyte lub uszkodzone uszczelniacze zaworowe powodują na postoju przedostawanie się oleju do kolektora ssącego i wydechowego. Po uruchomieniu silnika olej ten jest wypalany i stąd takie dymienie. Gdy już się wypali to, co się tam zgromadziło, dymienie ustaje.

dantes · 04-07-2023, 15:32

Cytat:

Napisał soplowatosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój Fordzik bierze duże ilości oleju. Zwłaszcza jak postoi kilka dni to odpala z obłokiem godnym Syrenki.
Ktoś poleca jakiś dobry warsztat który by to ogarnął sprawnie?

Co słychać w temacie?

Grotek81 · 07-02-2024, 21:46

Witam, mam taki przypadek na rozgrzanym silniku, po przejechaniu 20-30 km zatrzymując się na światłach zapala się kontrolka oleju. po odpuszczeniu hamulca i ruszeniu kontrolka gaśnie. Maverick 3.0 rocznik 2004. Co się porobiło?

darmodziej · 08-02-2024, 08:19

Niskie ciśnienie oleju. W najlepszym przypadku winna jest pompa oleju, jak to nie pomoże, to remont silnika

Grotek81 · 08-02-2024, 19:12

Czy wymiana oleju może mieć jakiś wpływ. Bo przed wymianą nic takiego się nie robiło.

12-06-2023, 17:40	#1
soplowatosc ford::amateur Zarejestrowany: 11-06-2023 Model: Maverick Silnik: 2.3 Rocznik: 2005 Postów: 2	silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Mój Fordzik bierze duże ilości oleju. Zwłaszcza jak postoi kilka dni to odpala z obłokiem godnym Syrenki. Ktoś poleca jakiś dobry warsztat który by to ogarnął sprawnie?

12-06-2023, 18:14	#2
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Prawdopodobnie uszczelniacze zaworów do wymiany.

12-06-2023, 22:23	#3
kulas25 ford::average Imię: Adi Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: Poznań Model: Ford maverick xlt Silnik: 2.3 pb + lpg Rocznik: 2005 Postów: 143	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Prędzej zapieczone pierścienie. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

13-06-2023, 08:56	#5
kulas25 ford::average Imię: Adi Zarejestrowany: 24-04-2013 Skąd: Poznań Model: Ford maverick xlt Silnik: 2.3 pb + lpg Rocznik: 2005 Postów: 143	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Zgadzam się z tobą, że uszczelniacze zaworowe powodują pobieranie oleju, natomiast zapieczone pierścienie na co cierpią wszystkie mavericki 2.3 również przyczyniają się do dużego zużycia oleju. Znam przypadek, że powyżej 3500 obr pluł olejem z wydechu. Tak czy siak kapitalka wskazana. Zrobił bym pomiar kompresji, próbę olejową i zainteresował się zaworem odpowietrzenia skrzyni korbowej. Niestety 2 lata temu robiłem kapitalke chociaż u mnie nie brał oleju, ale klepały zawory i wypadał zapłon na 1 cylindrze, więc poszła głowica do regeneracji i podjąłem decyzję o kapitalnym remoncie. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

13-06-2023, 11:04	#6
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Zapieczone pierścienie olejowe nie będą powodowały krótkotrwałego dymienia tuż po uruchomieniu silnika. Zużyte lub uszkodzone uszczelniacze zaworowe powodują na postoju przedostawanie się oleju do kolektora ssącego i wydechowego. Po uruchomieniu silnika olej ten jest wypalany i stąd takie dymienie. Gdy już się wypali to, co się tam zgromadziło, dymienie ustaje.

07-02-2024, 21:46	#8
Grotek81 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2024 Model: Maverick Silnik: 3.0 V6 203KM Rocznik: 2004 Postów: 10	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Witam, mam taki przypadek na rozgrzanym silniku, po przejechaniu 20-30 km zatrzymując się na światłach zapala się kontrolka oleju. po odpuszczeniu hamulca i ruszeniu kontrolka gaśnie. Maverick 3.0 rocznik 2004. Co się porobiło?

08-02-2024, 08:19	#9
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Niskie ciśnienie oleju. W najlepszym przypadku winna jest pompa oleju, jak to nie pomoże, to remont silnika

08-02-2024, 19:12	#10
Grotek81 ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2024 Model: Maverick Silnik: 3.0 V6 203KM Rocznik: 2004 Postów: 10	Odp: silnik 2.3 bierze olej - dużo oleju Czy wymiana oleju może mieć jakiś wpływ. Bo przed wymianą nic takiego się nie robiło.