Sprawdzanie Numeru VIN

dodo34 · 16-03-2021, 17:56

Cześć,

1. Czy może mi ktoś wytłumaczyć, jak to było z poliftowymi Focusami mk3? Tzn tam jeszcze montowano 1.6 TDCi na początku? I podobno Focusy poliftowe są lepiej wyciszone, czy dotyczy to też egzemplarzy ze "starym" silnikiem 1.6 TDCi?
2. Czy warto się skusić na dobrze znany 1.6 TDCi, czy warto już kupić 1.5 TDCi, który też zbiera pochlebne opinie (przebiegi 100-120 tys. km)?
3. Czy wersja polift 1.6 TDCi posiada dwumasę, turbo ze zmienną geometrią? A jeśli tak, to czy można, zmieniając samą mapę (czytaj tanio) zmienić go na 115 KM?

Z góry dziękuję za odpowiedzi!

kopson · 16-03-2021, 23:21

Jesteś już kilka lat na forum, to takie informacje powinieneś tu wyczytać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ad.1 TAK
Ad.2 Można zdecydować się na pierwszy, jak i na drugi, chociaż i tak najlepszym dieslem byłby 2.0. W 1.5TDCi wskazane jest wyraźne skrócenie interwału wymiany rozrządu
Ad.3 TAK

Bump:

Cytat:

Napisał dodo34 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Czy wersja polift 1.6 TDCi ... można, zmieniając samą mapę (czytaj tanio) zmienić go na 115 KM?

w silniku 1.5TDCi można zrobić podobnie, z 95>120PS

dodo34 · 17-03-2021, 08:29

Dzięki, to prawda, że częśc info jest w wątkach na forum, ale chyba nikt nie zadał jeszcze tak idiotycznego, czy silnik 1.6 jest tak samo lepiej wyciszony jak 1.5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Marek · 17-03-2021, 09:56

Jeździłem mk3 1.6 TDCi i 3,5 z 1.5 TDCi i różnicy nie zauważam.

dodo34 · 17-03-2021, 14:42

OK, dostałem opinię od rzeczoznawcy. Auto polski salon, właściciel starszy mężczyzna, auto "pedantycznie" zadbane. Oprócz niezgadzającego się z opisem wyposażenia, nie zgadzał się też*stan. Auto z wymienionym poszyciem (prawy tył). Już wychodzą rdzawe purchle koło łączenia. Dość ciężkie do znalezienia, robota trochę "pod miernik", właściciel na początku tłumaczył się się, że "coś tam niby było", choć wcześniej zapewniał, że to nawet obcierki nie miało. Generalnie nawet mógł nie wiedzieć, bo auto kupione niby od dealera.
Link do ogłoszenia:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Szkoda, bo wydawało mi się, że oferta godna zainteresowania.

16-03-2021, 17:56	#1
dodo34 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 11-12-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus, były Mondeo, Fiesta, C4 Spacetourer Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 54	Focus mk3 polift/silnik/wyciszenie Cześć, 1. Czy może mi ktoś wytłumaczyć, jak to było z poliftowymi Focusami mk3? Tzn tam jeszcze montowano 1.6 TDCi na początku? I podobno Focusy poliftowe są lepiej wyciszone, czy dotyczy to też egzemplarzy ze "starym" silnikiem 1.6 TDCi? 2. Czy warto się skusić na dobrze znany 1.6 TDCi, czy warto już kupić 1.5 TDCi, który też zbiera pochlebne opinie (przebiegi 100-120 tys. km)? 3. Czy wersja polift 1.6 TDCi posiada dwumasę, turbo ze zmienną geometrią? A jeśli tak, to czy można, zmieniając samą mapę (czytaj tanio) zmienić go na 115 KM? Z góry dziękuję za odpowiedzi!

17-03-2021, 08:29	#3
dodo34 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 11-12-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus, były Mondeo, Fiesta, C4 Spacetourer Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 54	Odp: Focus mk3 polift/silnik/wyciszenie Dzięki, to prawda, że częśc info jest w wątkach na forum, ale chyba nikt nie zadał jeszcze tak idiotycznego, czy silnik 1.6 jest tak samo lepiej wyciszony jak 1.5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

17-03-2021, 09:56	#4
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,202	Odp: Focus mk3 polift/silnik/wyciszenie Jeździłem mk3 1.6 TDCi i 3,5 z 1.5 TDCi i różnicy nie zauważam. __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

17-03-2021, 14:42	#5
dodo34 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 11-12-2015 Skąd: Wrocław Model: Focus, były Mondeo, Fiesta, C4 Spacetourer Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 54	Odp: Focus mk3 polift/silnik/wyciszenie OK, dostałem opinię od rzeczoznawcy. Auto polski salon, właściciel starszy mężczyzna, auto "pedantycznie" zadbane. Oprócz niezgadzającego się z opisem wyposażenia, nie zgadzał się teżstan. Auto z wymienionym poszyciem (prawy tył). Już wychodzą rdzawe purchle koło łączenia. Dość ciężkie do znalezienia, robota trochę "pod miernik", właściciel na początku tłumaczył się się, że "coś tam niby było", choć wcześniej zapewniał, że to nawet obcierki nie miało. Generalnie nawet mógł nie wiedzieć, bo auto kupione niby od dealera. Link do ogłoszenia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]* Szkoda, bo wydawało mi się, że oferta godna zainteresowania. Ostatnio edytowane przez dodo34 ; 17-03-2021 o 18:38 Powód: korekta