Sprawdzanie Numeru VIN

Danek74 · 31-01-2018, 17:43

Witam
Jestem zmuszony do wymiany przełącznika zespolonego - nie działa przełącznik zmieniający światła mijania na drogowe ( Ford KA II 2010). Z tego powodu mam do Was tzn. to tych którzy to robili kilka pytań:
- Czy do wymiany przełącznika trzeba ściągnąć kierownicę?
- Jeśli tak to jak się do tego zabrać?
Proszę o pomoc
Danek74

szadamek · 31-01-2018, 19:36

Tak,Potrzeba zdjąć kierownicę.Najpierw odpiąć klemy z akumulatora (dla bezpieczeństwa) a następnie zdjąć poduszkę powietrzną z kierownicy ale ostrożnie aby nie pourywać przewodów..Pod poduszką jest śruba mocująca kierownicę.Nie odkręcając całkowicie śruby,poluzować kierownicę i dopiero wtedy odkręcić śrubę do końca i zdjąć kierownicę.Wtedy dopiero można zdemontować przełącznik zespolony.

31-01-2018, 17:43	#1
Danek74 ford::amateur Zarejestrowany: 09-06-2015 Model: Puma 1,0 ,Fiesta 1,25 Silnik: 1,0 1,25 Rocznik: 2020 , 2012 Postów: 1	Wymiana przełącznika zespolonego - pająka Witam Jestem zmuszony do wymiany przełącznika zespolonego - nie działa przełącznik zmieniający światła mijania na drogowe ( Ford KA II 2010). Z tego powodu mam do Was tzn. to tych którzy to robili kilka pytań: - Czy do wymiany przełącznika trzeba ściągnąć kierownicę? - Jeśli tak to jak się do tego zabrać? Proszę o pomoc Danek74

31-01-2018, 19:36	#2
szadamek ford::average Imię: Adam Zarejestrowany: 13-10-2015 Skąd: Włocławek Model: KA seria LUFTHANSA Silnik: 1,3 Rocznik: 1998 Postów: 55	Odp: Wymiana przełącznika zespolonego - pająka Tak,Potrzeba zdjąć kierownicę.Najpierw odpiąć klemy z akumulatora (dla bezpieczeństwa) a następnie zdjąć poduszkę powietrzną z kierownicy ale ostrożnie aby nie pourywać przewodów..Pod poduszką jest śruba mocująca kierownicę.Nie odkręcając całkowicie śruby,poluzować kierownicę i dopiero wtedy odkręcić śrubę do końca i zdjąć kierownicę.Wtedy dopiero można zdemontować przełącznik zespolony.