|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-01-2018, 17:43 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 09-06-2015
Model: Puma 1,0 ,Fiesta 1,25
Silnik: 1,0 1,25
Rocznik: 2020 , 2012
Postów: 1
|
Wymiana przełącznika zespolonego - pająka
Witam
Jestem zmuszony do wymiany przełącznika zespolonego - nie działa przełącznik zmieniający światła mijania na drogowe ( Ford KA II 2010). Z tego powodu mam do Was tzn. to tych którzy to robili kilka pytań: - Czy do wymiany przełącznika trzeba ściągnąć kierownicę? - Jeśli tak to jak się do tego zabrać? Proszę o pomoc Danek74 |
31-01-2018, 19:36 | #2 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 13-10-2015
Skąd: Włocławek
Model: KA seria LUFTHANSA
Silnik: 1,3
Rocznik: 1998
Postów: 55
|
Odp: Wymiana przełącznika zespolonego - pająka
Tak,Potrzeba zdjąć kierownicę.Najpierw odpiąć klemy z akumulatora (dla bezpieczeństwa) a następnie zdjąć poduszkę powietrzną z kierownicy ale ostrożnie aby nie pourywać przewodów..Pod poduszką jest śruba mocująca kierownicę.Nie odkręcając całkowicie śruby,poluzować kierownicę i dopiero wtedy odkręcić śrubę do końca i zdjąć kierownicę.Wtedy dopiero można zdemontować przełącznik zespolony.
|