BLOS - opis, montaż i regulacja.

[eldorado84]

Chłopaki nie wiem jak dalej regulować tego blosa/parownik. Parownik (lovato 140kw/190KM) jest rozkręcony do połowy (no może prawie do połowy), blos ustawiony tak: na biegu jałowym ubogo, 2-3-4bieg przy stałej prędkości ubogo (pierwsza dioda po lewej stronie, czasem druga się świeci) ale jak wcisnę pedał gazu ale nie dużo to wywala na bogato (przed ostatnia lub ostatnia dioda), nie mogę wyregulować alby przy stałej prędkości świeciły się diody na środku (nie chodzi mi o idealną stechiometryczną), i co ciekawe na 5 biegu tez mam przy stałej prędkości ubogo, potem jak wcisnę więcej pedał gazu to jest między ubogo a optymalnie a jak pedał będzie w podłodze to pokazuje optymalnie i nic więcej. Duża śruba na blosie prawie cała wykręcona. Może dać o pół obrotu śruby więcej na parowniku ?

[Struna]

odkręć ciut na reduktorze i przereguluj blosa.

[eldorado84]

Już wyregulowałem blosa i zdjąłem "blokadę" 15stopni (czyli jak silnik osiągnie 15stopni po przegazówce lub w czasie jazdy przełączy się na gaz - teraz mam że od razu na zimnym przełączam na gaz. Spalanie mi wyszło 13,5l lpg - miasto 70% - trasa 30%, chyba nie ma tragedii. Dzięki z góry wszystkim a w szczególności tobie Struna

[darnel]

Teraz ja zacznę regulować. Zamierzam zrezygnować z laptopa na rzecz afr. Sporo porad już jest więc postaram się nimi podeprzeć. Czy macie jakieś anty co do tego afr'a? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To jeden z kilku jakie znalazłem i wizualnie tak dość mi leży.

[Struna]

najważniejsze aby działał z takim typem sondy jaki posiadasz.

[darnel]

Ok, nie zwróciłem na to uwagi ale zaznaczę, że ma być 0-1V

[mati2021]

Witam wszystkich
Mam pytanie, czy montował ktoś BLOS'a w Escorcie 95-00 silnik 1.8 Zetec 115km? Jeśli tak to byłbym wdzięczny jeśli by ktoś podrzucił fotki jak to wygląda, bo nie wiem jak zamontować BLOS'a w dolocie. Może jakieś pomysły?

[jerzuu123]

Witam.Mam mondeo 2.0 16V 1994 srebrna pokrywa, instalacja gaz. drugiej generacji , ale wyrzucony od dawna silniczek krokowy i zastąpiony śrubą.Reduktor TOMASETTO AT-07 do 100hp, auto ma , membrany nowe, świece przewody i inne też.auto chodzi nieźle na lpg, dość dobrze przyspiesza, ale z obrotami to różnie bywa.Latem palił 12-13 gazu z klimą, 11na trasie, teraz nawet 14 spokojnie jeżdżąc.Nogę mam dość ciężką , ale poniżej 10 latem nigdy nie udało mi się zejść nawet w emeryckim stylu.O blosie słyszałem ok kilku lat, o różnych owocnych instalacjach tego typu, przeczytałem już chyba wszystko na forum.Pytanie moje brzmi: czy warto w moim przypadku zakładać blos. Chodzi mi o to czy uda mi się zmniejszyć spalanie i polepszyć pracę silnika.Z góry dziękuje za odpowiedzi, szczególnie dotyczące tego silnika.Czytałem wypowiedzi kolegi Kimura który i tak założył sekwencję, dlatego się zastanawiam czy po prostu kase odłożyć i założyć sekwencję samemu czy bawić się w blos i jego regulację.Głównie chodzi mi o kruche plastiki dolotu, które w poprzednim mondeo też załatwiłem wybuchem.

[Struna]

Napisał mati2021 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy montował ktoś BLOS'a w Escorcie 95-00 silnik 1.8 Zetec 115km?

w mondeo mk1 1.8 zetec montowałem. Jest między rezonatorem a puszką na przepustnicy.

[mati2021]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w mondeo mk1 1.8 zetec montowałem. Jest między rezonatorem a puszką na przepustnicy.

Mój silnik wygląda chyba trochę inaczej niż ten, który podałeś.
To zdjęcie mojego:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.