|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-11-2012, 21:46 | #61 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
No to moim zdaniem czeka Cię jeszcze poszukanie stosownego stelaża i uchwytów do podłogi do przytwierdzenia tunelu. Tak jak to zrobiłeś teraz, to raczej za duża prowizorka...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
08-11-2012, 22:16 | #62 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
jak znajde stelarz to mysle ze zamontuje. Ale teraz nic a nic sie nie huśta jest 2-śrubami w dnie podłokietnika przykręcone do podłogi.
|
09-11-2012, 09:25 | #63 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Oto szybkie zdjęcia,na gotowo.
Są dwa minusy 1. Musze się przyzwyczaić że do jednego schowka musze podnieść podłokietnik, a drugiego brak 2. Brak w portfelu 500zł Plusy są , na podłokietniku elegancko się trzyma rekę i wygląd. |
13-11-2012, 21:30 | #64 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: NS
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 23
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Cytat:
Ja zakładałem może 1 miesiąc temu taki tunel u Taty w C-maxie (2007r prod) i dorobiliśmy sobie sami taki stelażyk i NIE MAM dokładnych zdjęć ale jak chcesz to mogę Ci to rozrysować i przesłać na maila . Jak coś to służę pomocą . Ostatnio edytowane przez mrowek00ns ; 24-02-2013 o 20:39 |
|
28-02-2013, 19:15 | #65 |
ford::amateur
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 03-02-2013
Skąd: Poznań
Model: S-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Witam.
Panowie proszę o rade. Mam w swoim fordzie cienki podłokietnik (rok auta 2003), myślę nad założeniem podłokietnika z wersji z hamulcem elektrycznym. Musiałbym zrezygnować z hamulca ręcznego, po prostu go wymontuje. Co myślicie, czy to dobry pomysł. Chyba dam rade bez hamulca? Pozdro. |
28-02-2013, 20:19 | #66 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Cytat:
Kolego jak będziesz miał więcej takich pomysłów z usuwaniem OBOWIĄZKOWEGO wyposażenia samochodu, to daj znać kiedy będziesz przypadkiem przejeżdżał w okolicach Katowic - zaparkuję gdzieś w ukryciu i nie wyjadę na drogę za żadne skarby!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Unikam szalonych kierowców jak ognia!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
02-03-2013, 16:30 | #67 | |||
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: c-max
Silnik: spalinowy
Rocznik: 1410
Postów: 325
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Cytat:
Bump: Cytat:
Czy w c-max po lifcie to nie jest aby taka sama jak w Kuga? Ty masz c-max po lifcie, prawda? Bump: Cytat:
Aha, mam po liftingu - może Focus C-MAX GHIA rzeczywiście miał elektryczny?
__________________
pozdro! |
|||
02-03-2013, 21:19 | #68 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Cytat:
Cytat:
BTW - po lifcie w C-maxie Ford praktycznie zrezygnował z hamulca postojowego elektrycznego (EPB) - za dużo było z tym kłopotów i awarii.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 02-03-2013 o 21:22 |
||
25-03-2013, 23:21 | #69 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Ostrołęka
Model: C-max
Silnik: 1,8 B+LPG
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Panowie, mam pytanie. Ciężko Wam dźwignia ręcznego po wymianie chodzi?
Dźwignia od Kugi, wydaje się być tak skonstruowana, że ręczny powinien się z większą siłą zaciągać, a u mnie coś sporo siły trzeba użyć. Wydaje mi się, że na starej lżej to chodziło. Zastanawiam się jeszcze, czy może linka teraz za bardzo naciągnięta nie jest? |
26-03-2013, 10:00 | #70 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Konsola środkowa "premium",a możliwość zaadaptowania
Dźwignia normalnie chodzi bez oporu. Nie trzeba żadnej niestandardowej siły używać. Drobne różnice mogą być z tytułu innej konstrukcji - chyba trochę krótszego ramienia...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
|
|