Sprawdzanie Numeru VIN

36ha · 24-06-2019, 11:32

Cytat:

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat ciekawy chociaż bez zakończenia. .

Jakie jeszcze chcesz mieć zakończenie?
Pęknięta rurka odpowietrzenia spowodowała ubytek płynu chłodzącego do poziomu poniżej minimalnego a to w konsekwencji do przegrzania silnika.

steell · 24-06-2019, 11:53

Słowo klucz prawdopodobnie, ale ok niech będzie temat zakończony.

grundi_bdg · 24-06-2019, 12:04

przyczyny nie znamy i się pewnie już*nie dowiemy,

na nowym silniku auto jeździ,

stary rozebrany silnik leży na palecie i czeka na "lepsze" czasy a właściwie na odrobinę wolnego czasu żeby zrobić z nim porządek, chyba że ktoś chce kupić kompletny rozebrany silnik 1,5 EB ;-)

36ha · 24-06-2019, 12:47

Cytat:

Napisał grundi_bdg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przyczyny nie znamy i się pewnie już*nie dowiemy,

na nowym silniku auto jeździ,

stary rozebrany silnik leży na palecie i czeka na "lepsze" czasy a właściwie na odrobinę wolnego czasu żeby zrobić z nim porządek, chyba że ktoś chce kupić kompletny rozebrany silnik 1,5 EB ;-)

W poście 130 pisałeś że znalazłeś pękniętą rurkę odpowietrzenia którą uciekał płyn.
Usunąłeś przyczynę to i nowy silnik chodzi bez zarzutu.

PAWEŁ MAR. · 17-09-2020, 21:53

Cześć, szukałem na tym forum podobnego tematu i chyba znalazłem. Jestem jeszce właścicielem C-Maxa z silnikiem 1.5 ecoboost, który to silnik właśnie serwis wstępnie zakwalifikował do wymiany. Zaczęło się od sygnalizacji check engine (migającej) a kilka sekund później drgań całego samochodu. Następnie Zatrzymanie się szybkie na stacji benzynowej i uruchomienie usługi assistance 12, która co muszę przyznać zadziałała w miarę szybko i sprawnie. Pierwsza diagnoza: nie działała zupełnie drugi cylinder i silnik do wymiany. Auto z rocznika 2016 (lipiec), przebieg 72 tys., regularnie serwisowane w Fordzie. Wcześniej w lutym była wymieniana pompa chłodnicy i rozrząd - profilaktycznie trochę wcześniej. Serwis wycenił koszt wymiany silnika na 20 tys. Ze swojej strony zleciłem jego rozebranie i jednoznaczne stwierdzenie co jest przyczyną awarii. Czekam na to co ustalą. Może ktoś z Was ma jakieś sugestie. Dodaję, że w sprawach technicznych jestem mało obeznany i wiem tylko najbardziej podstawowe rzeczy.

36ha · 17-09-2020, 22:09

Chyba musisz poczekać na diagnozę. Przyczyn może być jedna z wielu. Od błachych takich jak świeca czy cewka ale może być problem z pierścieniami , zaworami czyli brak odpowiedniej kompresji .

grundi_bdg · 18-09-2020, 05:50

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ł_MAR.

Jeżeli znalazłeś mój temat to domyślam się że go czytałeś.

Podjąłeś również słuszną decyzję o sprawdzeniu silnika, mnie poniosły emocje i od razu kupiłem drugi, a później bolało, jak się okazało że poprzedni nie wykazuje żadnych oznak o których ASO mówiło,

Jeżeli wyskoczyć Check, to błąd musiał się zapisać, czy masz informację jaki to był błąd?
Rozumiem że nie dałeś się "zrobić" na diagnozę i naprawę w ASO? zrób to u zaprzyjaźnionego lub poleconego mechanika najlepiej takiego od fordów,

Daj znać co było przyczyną.

PAWEŁ MAR. · 23-09-2020, 19:53

Cześć ponownie. No i mam odpowiedź : pęknięty tłok cylindra. Brak wyjaśnienia jak to się mogło stać. Trochę poczytałem na forach anglojęzycznych i tam zaczyna o tym problemie być głośno. Myślę, że ta sprawa dopiero wybuchnie w najbliższym czasie. Dowiedziałem się też , że sam tłok jest podobno nie do znalezienia obecnie w hurtowniach. Ciekawe czy dlatego , że nie ma popytu, czy tez popyt jest nadmierny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnie czekam na wycenę naprawy. Jest szansa , aczkolwiek niewielka, na coś w rodzaju gestu handlowego. Poczekam zobaczymy.

36ha · 23-09-2020, 20:04

No ciekawe. Jakie paliwo lejesz do baku ?Spalanie stukowe przychodzi mi na myśł .

grzechu913 · 23-09-2020, 20:07

To grubo,ciekawe co bylo przyczyna pekniecia. Czy wada materialu,czy styl jazdy ( zjawisko lspi) ,wystepujace w dolnym zakresie obr,gdy silnik pod obciazeniem. Stalo sie to nagle ,czy byly jakies wczesniejsze oznaki. Piszesz,ze niby nagle,czyli w jakich to bylo warunkach,jakies wyprzedzanie na wysokim biegu itp

Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka

24-06-2019, 11:53	#142
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,304	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost Słowo klucz prawdopodobnie, ale ok niech będzie temat zakończony. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

24-06-2019, 12:04	#143
grundi_bdg ford::advanced Imię: Arek Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022 Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM Rocznik: 2022/2021 Postów: 331	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost przyczyny nie znamy i się pewnie już*nie dowiemy, na nowym silniku auto jeździ, stary rozebrany silnik leży na palecie i czeka na "lepsze" czasy a właściwie na odrobinę wolnego czasu żeby zrobić z nim porządek, chyba że ktoś chce kupić kompletny rozebrany silnik 1,5 EB ;-)

17-09-2020, 21:53	#145
PAWEŁ MAR. ford::amateur Imię: paweł Zarejestrowany: 17-09-2020 Skąd: Podkarpacie Model: C-MAX Silnik: 1.5 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 4	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost Cześć, szukałem na tym forum podobnego tematu i chyba znalazłem. Jestem jeszce właścicielem C-Maxa z silnikiem 1.5 ecoboost, który to silnik właśnie serwis wstępnie zakwalifikował do wymiany. Zaczęło się od sygnalizacji check engine (migającej) a kilka sekund później drgań całego samochodu. Następnie Zatrzymanie się szybkie na stacji benzynowej i uruchomienie usługi assistance 12, która co muszę przyznać zadziałała w miarę szybko i sprawnie. Pierwsza diagnoza: nie działała zupełnie drugi cylinder i silnik do wymiany. Auto z rocznika 2016 (lipiec), przebieg 72 tys., regularnie serwisowane w Fordzie. Wcześniej w lutym była wymieniana pompa chłodnicy i rozrząd - profilaktycznie trochę wcześniej. Serwis wycenił koszt wymiany silnika na 20 tys. Ze swojej strony zleciłem jego rozebranie i jednoznaczne stwierdzenie co jest przyczyną awarii. Czekam na to co ustalą. Może ktoś z Was ma jakieś sugestie. Dodaję, że w sprawach technicznych jestem mało obeznany i wiem tylko najbardziej podstawowe rzeczy.

17-09-2020, 22:09	#146
36ha ford::specialist Zarejestrowany: 17-02-2013 Skąd: Mielec Model: Ford focus mk1/mk3 Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km Rocznik: 1999/2015 Postów: 599	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost Chyba musisz poczekać na diagnozę. Przyczyn może być jedna z wielu. Od błachych takich jak świeca czy cewka ale może być problem z pierścieniami , zaworami czyli brak odpowiedniej kompresji .

18-09-2020, 05:50	#147
grundi_bdg ford::advanced Imię: Arek Zarejestrowany: 24-01-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Connect ACTIVE/Kia ProCeed GT MY2022 Silnik: 1,5 TDCI 120 KM /1,6 T-GDi 206 KM Rocznik: 2022/2021 Postów: 331	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ł_MAR. Jeżeli znalazłeś mój temat to domyślam się że go czytałeś. Podjąłeś również słuszną decyzję o sprawdzeniu silnika, mnie poniosły emocje i od razu kupiłem drugi, a później bolało, jak się okazało że poprzedni nie wykazuje żadnych oznak o których ASO mówiło, Jeżeli wyskoczyć Check, to błąd musiał się zapisać, czy masz informację jaki to był błąd? Rozumiem że nie dałeś się "zrobić" na diagnozę i naprawę w ASO? zrób to u zaprzyjaźnionego lub poleconego mechanika najlepiej takiego od fordów, Daj znać co było przyczyną.

23-09-2020, 19:53	#148
PAWEŁ MAR. ford::amateur Imię: paweł Zarejestrowany: 17-09-2020 Skąd: Podkarpacie Model: C-MAX Silnik: 1.5 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 4	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost Cześć ponownie. No i mam odpowiedź : pęknięty tłok cylindra. Brak wyjaśnienia jak to się mogło stać. Trochę poczytałem na forach anglojęzycznych i tam zaczyna o tym problemie być głośno. Myślę, że ta sprawa dopiero wybuchnie w najbliższym czasie. Dowiedziałem się też , że sam tłok jest podobno nie do znalezienia obecnie w hurtowniach. Ciekawe czy dlatego , że nie ma popytu, czy tez popyt jest nadmierny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnie czekam na wycenę naprawy. Jest szansa , aczkolwiek niewielka, na coś w rodzaju gestu handlowego. Poczekam zobaczymy.

23-09-2020, 20:04	#149
36ha ford::specialist Zarejestrowany: 17-02-2013 Skąd: Mielec Model: Ford focus mk1/mk3 Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km Rocznik: 1999/2015 Postów: 599	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost No ciekawe. Jakie paliwo lejesz do baku ?Spalanie stukowe przychodzi mi na myśł .

23-09-2020, 20:07	#150
grzechu913 ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2006 Model: Ford C-max Titanium Silnik: 1.5 EB 150KM Rocznik: 2018 Postów: 902	Odp: Wymiana kompletnego silnika 1,5 ecoboost To grubo,ciekawe co bylo przyczyna pekniecia. Czy wada materialu,czy styl jazdy ( zjawisko lspi) ,wystepujace w dolnym zakresie obr,gdy silnik pod obciazeniem. Stalo sie to nagle ,czy byly jakies wczesniejsze oznaki. Piszesz,ze niby nagle,czyli w jakich to bylo warunkach,jakies wyprzedzanie na wysokim biegu itp Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka