Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-01-2018, 09:45   #21
p4damczyk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-07-2017
Skąd: Zielona Góra
Model: Renault Laguna Coupe
Silnik: 2.0 dci 150
Rocznik: 2009
Postów: 35
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

Tak, u mnie od momentu poprzedniego posta nie ma żadnych problemów. Auto 100% sprawne. Błędów zero.
Winny okazał się soft, który się niepoprawnie zaktualizował, gdy auto było podpięte do WDS/IDS.

Kiedy auto jedzie ok, a kiedy masz spadki mocy?
U mnie wyglądało to tak, że po odpaleniu było ok, natomiast po chwili gdy dojeżdżałem do skrzyżowania (konieczny spadek obrotów <1500) zapalała się lampka ASS OFF. Od tego momentu auto traciło moc od dołu.

p4damczyk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2019, 17:49   #22
Artur k
ford::amateur
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 02-06-2018
Skąd: Świerże Górne
Model: Ford Mondeo mk4 ecoboot
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 1
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

Witam ja też mam ten problem mam forda mondeo mk4 1,6 ecoboost benzyna z2011r.
po wymianie rozrządu u zwykłego mechanika zapala się czek i błąd P0017 po wizycie w salonie forda i poprawieniu rozrządu i błąd jest i czek raz się świeci raz nie .i twierdzą że wszystko jest dobrze ustawione.
Artur k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-06-2020, 15:56   #23
WojtekGALAXY
ford::amateur
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 07-06-2020
Skąd: Koszalin
Model: Galaxy
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2010
Postów: 1
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

Cytat:
Napisał Autopros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak.

Jeśli został źle ustawiony, to mogło dojść do delikatnej kolizji. Skręcił źle ustawiony, spróbował odpalić, potem poprawił, odpalił, ale wariator szlag trafił.

Tak, jest identycznie pod tym względem. A najbliżej temu silnikowy do 1,6 Ti-VCT. Zestaw rozrządu jest ten sam, blokady również są te same. Tam na niczym nie ma klina. Wariatory blokuje się ze sobą taką metalową płytą z 3 zębami na stronę, wałki liniałem od zestawu blokad, wał korbowy blokowany jest odpowiedniej długości pinem o stopę korbowodu. Jedyna różnica pomiędzy Ti-VCT a Eco Boost jest taka, że w tym drugim trzeba jeszcze mieć blokadę do koła pasowego. Do tego, po którym biegnie pasek wielorowkowy. A to dlatego, że z tego koła czyta czujnik położenia wału. I tu też może być pies pogrzebany, bo jeśli nawet masz dobrze ustawiony rozrząd, ale mechanik założył koło paska wielorowkowego "na pałę", to już masz jakiś fikcyjny odczyt z czujnika położenia wału.
Witam Panowie
Dziś jestem tu po raz pierwszy, cieszę się że są jeszcze tacy ludzie na świecie o wiedzą więcej a niżeli mechanik... uczą się na błędachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oddałem Forda Galaxy do mechanika na wymianę paska rozrządu i pompy wody, podobno "najlepszy" .....
Auto wjechał o całe i zdrowe i po 4 godzinach podjechałem zobaczyć i odebrać auto. Kończył skręcać podszybie i po 15 min mogę jechać...
Zonk... auto kręci po chwili wyskakuje błąd wadliwego-rozładowanego akumulatora i nawet po wymianie jest to samo. Mam wrażenie że przy rozruchu coś blokowało i wyrzuca rozrusznik.
Coś spierniczył ale nie wie co rozrząd robił na blokadzie tylko domyślam się że nie zablokował koła pasowego.Czy znacie poprawne założenie dolnego koła ?
WojtekGALAXY jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-06-2020, 22:05   #24
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

Cytat:
Napisał WojtekGALAXY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy znacie poprawne założenie dolnego koła ?
Dolnego koła pasowego się niejako nie blokuje, a raczej ustala jego położenie za pomocą specjalnego przyrządu, zakładanego w miejsce czujnika położenia wału.
Nie wolno na założonym przyrządzie dokręcać śruby, wymaganymi siłami, ani kątami kluczem, tylko ręcznie w celu jego przyłapania...dopiero po jego zdjęciu można dokręcać kluczem, gdyż może dojść do uślizgu koła, i ząbek przyrządu może uszkodzić pierścień magnetyczny koła pasowego.
Co do właściwego położenia koła pasowego, od wewnętrznej strony posiada wycięcie w pierścieniu magnetycznym. W to wycięcie wchodzi ząbek przyrządu ( ten montowany w miejsce czujnika) ustalając właściwe położenie koła względem wału.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-11-2020, 14:27   #25
adamek2828
ford::advanced
 
Avatar adamek2828
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: skierniewice
Model: Focus mk3 lift mondeo mk4 lift
Silnik: 1.5tdci 95kM 1.6 115KM
Rocznik: 2018 2013
Postów: 260
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

dodatkowo blokuje się wał wkrecając specjalny pin.
Wiele mechaników o tym nie wie...dlatego potem są problemy...
adamek2828 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-03-2021, 20:20   #26
Marioedi
ford::amateur
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-01-2019
Skąd: Nowa Sól
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost 182 km
Rocznik: 2011
Postów: 2
Domyślnie Ford Focus mk3 1.6 ecoboost p0017

Witam.Mam problem z błędem p0017 korelacja położenia wału korbowego i wałka rozrządu rząd 1,czujnik B.Nieprawidłowe ustawienie lub regulacja. Rozrząd wymieniony ponad rok temu.Diagnoza z serwisu Ford.
Marioedi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2021, 11:49   #27
sapkom
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-01-2016
Skąd: Koszalin
Model: focus c-max, fiesta mk7
Silnik: 1.6 115KM, 1.25 82KM
Rocznik: 2005, 2009
Postów: 14
Domyślnie Odp: P0017 - złe ustawienie rozrządu, czy wadliwe fazy rozrządu?

Mam podobny problem, u mnie pojawia się P0016.
Swój problem opisywałem tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Z tego co się zorientowałem u Ciebie problem dotyczy wałka rozrządu wydechowego P0017 - rząd 1, czujnik B a u mnie wałka rozrządu ssącego P0016 - rząd 1, czujnik A.
Czy udało się już rozwiązać problem?
sapkom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2022, 21:26   #28
rafałfucus97
ford::amateur
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-03-2022
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,0 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 2
Domyślnie P0016 i P0017

Witam

Pacjent Ford Focus 2013 1.0 ecoboost

Dzisiaj pojawił mi się check engine nic komputer nie wyświetla dodatkowo.
po wejściu w test zegarów wyświetla się Błąd P1000 i 1607_82
Po odczytaniu skanerem obd na bf dwa błędy P0016 i P0017
Po skasowaniu check gaśnie na jakiś czas i ponownie się zapala z tymi samymi błędami po około 3 uruchomieniach.

Samochód mam od niedawna Odpala za każdym razem prawidłowo ma moc i wszystko wydaje sie być sprawne. Jedynie podczas funkcji start stop trochę długo kreci dłużej niż na przycisku, ale to moje pierwsze z start stop wiec to może być normalne.
rafałfucus97 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2022, 06:58   #29
sycha
ford::beginner
 
Imię: Amadeusz
Zarejestrowany: 02-09-2017
Skąd: CG / GA / GWE
Model: Focus MK3 FL / Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI 150KM/180KM / 2.0 EcoBlue 190
Rocznik: 2015 / 2020
Postów: 24
Domyślnie Odp: P0016 i P0017

Na tym samym forum jakbyś dobrze poszukał to znajdziesz odpowiedzi.

W skrócie źle ustawiony rozrząd (mógł przeskoczyć)
Oczywiście może jakiś czujnik wałka rozrządu/korbowego...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
sycha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2023, 08:47   #30
Non52
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-12-2020
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 30
Domyślnie Check po wymianie rozrządu

Witam,

Na początku maja oddałem auto na wymianę rorządu. 3 tyg po tym zaświecił się check i brak mocy. Znalazłem mechanika, który poprawił rozrząd i moc wróciła ale nadal zapala się check i błąd P0017 i P008, P0016 zniknął po poprawce. Wszyscy rozkładają ręce a ja zamiast cieszyć się nowym autem to więcej jest u mechaników. Razem z checkem zapala się Auto start OFF.

Focus mk3 2011 1.6 ecoboost benzyna
Non52 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
rozrząd


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:18.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.