Sprawdzanie Numeru VIN

arush · 23-02-2021, 15:33

Witam
W sumie chciałem podzielić się moimi przygodami z elektryką. Może komuś to pomoże. Auto nam z silnikiem duratec 2.0 flexifuel bez gazu.
W sumie od dłuższego czasu miałem problem z nierównymi obrotami na biegu jałowym. Jak to w życiu, nie było czasu a to auto potrzebne itd. Od jakiegoś pół roku temu doszła "usterka silnika" - komunikat na wyświetlaczu i brak reakcji na gaz. Zdarzało się to sporadycznie aż zaczęło występować zbyt często. Myślę sobie - kochane klapki. Auto do mechanika i ku memu zdziwieniu klapki ok ale zaciapane olejem. Zostały wówczas oczyszczone i wymieniony separator oleju a w końcu doszły zaworki sterujące klapkami. Po tym wszystkim niby z obrotami ok ale znowu usterka silnika i coraz gorzej. Dodam że usterka silnika polegała na tym że nierówne obroty, silnik z bólem wkręcał się do ok 3000 i chodził na 2 cylindrach. Aa i błędy z forscan to błąd pamięci sterownika i ograniczenie obrotów przez przepustnice oraz jeszcze jakiś błąd od komunikacji z zegarami. Znowu auto teraz do elektryka który sprawdził instalacje i to co mógł i stwierdził na 96% komputer silnika. Więc komputer wysłałem do naprawy ale nie zrobili bo się nie dało. Kupiłem stary "nowy" o tych samych numerach forscanem zainicjowałem moduł wykasowałem kluczyki, zakodowałem je od nowa, skasowałem błędy i narazie hula. Mam nadzieję że komuś to pomoże lub troszkę rozjasni w podobnej sytuacji. Pozdrawiam

Wysłane z mojego JNY-LX1 przy użyciu Tapatalka

service2 · 07-06-2021, 19:02

Dzięki w moim podobnie chyba komputer ale gdzie go znaleść?

23-02-2021, 15:33	#1
arush ford::amateur Imię: Arek Zarejestrowany: 09-11-2017 Model: galaxy Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2009 Postów: 5	nierówne obroty na biegu jałowym Witam W sumie chciałem podzielić się moimi przygodami z elektryką. Może komuś to pomoże. Auto nam z silnikiem duratec 2.0 flexifuel bez gazu. W sumie od dłuższego czasu miałem problem z nierównymi obrotami na biegu jałowym. Jak to w życiu, nie było czasu a to auto potrzebne itd. Od jakiegoś pół roku temu doszła "usterka silnika" - komunikat na wyświetlaczu i brak reakcji na gaz. Zdarzało się to sporadycznie aż zaczęło występować zbyt często. Myślę sobie - kochane klapki. Auto do mechanika i ku memu zdziwieniu klapki ok ale zaciapane olejem. Zostały wówczas oczyszczone i wymieniony separator oleju a w końcu doszły zaworki sterujące klapkami. Po tym wszystkim niby z obrotami ok ale znowu usterka silnika i coraz gorzej. Dodam że usterka silnika polegała na tym że nierówne obroty, silnik z bólem wkręcał się do ok 3000 i chodził na 2 cylindrach. Aa i błędy z forscan to błąd pamięci sterownika i ograniczenie obrotów przez przepustnice oraz jeszcze jakiś błąd od komunikacji z zegarami. Znowu auto teraz do elektryka który sprawdził instalacje i to co mógł i stwierdził na 96% komputer silnika. Więc komputer wysłałem do naprawy ale nie zrobili bo się nie dało. Kupiłem stary "nowy" o tych samych numerach forscanem zainicjowałem moduł wykasowałem kluczyki, zakodowałem je od nowa, skasowałem błędy i narazie hula. Mam nadzieję że komuś to pomoże lub troszkę rozjasni w podobnej sytuacji. Pozdrawiam Wysłane z mojego JNY-LX1 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez arush ; 24-02-2021 o 17:04

07-06-2021, 19:02	#2
service2 ford::amateur Imię: Stanisław Zarejestrowany: 14-12-2016 Skąd: Tczew Model: Galaxy Silnik: 2.0 duratek Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: nierówne obroty na biegu jałowym Dzięki w moim podobnie chyba komputer ale gdzie go znaleść?