|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-06-2010, 12:33 | #41 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-12-2008
Skąd: Szczecin
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 42
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Do mnie przemówiła ona o tyle, że widać jak się do EGE'a dostać i gdzie go szukać.
A jak już go znajdę... cóż mój ci on wtedy mój.....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zobacze, wezmę w dłoń i ... no coś tam potrafię samodzielnie ( choćby umyć kieliszkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Jak będę walczył sam, postaram się o pełniejszą relację, w czym mi, mam nadzieję , edytorsko pomoże leonov.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
17-06-2010, 17:20 | #42 | |
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 506
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Cytat:
|
|
22-06-2010, 23:37 | #43 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 123
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Witam.
Mam pytanie. Czy ktoś wymieniał osobiście EGR-a na nowy? Chodzi mi głównie o szczęśliwych posiadaczy 2.0 TDCi z zaworem DELPHI. Jeśli ktoś to robił prosiłbym o kontakt na PW. Pozdrawiam |
23-06-2010, 05:10 | #44 | |
ford::specialist
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 506
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Cytat:
|
|
23-06-2010, 08:50 | #45 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 263
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Mam taki Egr wyciągnięty , ponieważ w zeszłym roku wymieniałem na nowy . Jeśli potrzebuujecie jakieś fotki poszczególnych detali tego zaworu , to mogę zrobić.... Moim zdaniem nie ma sensu go reanimować , bo tam zużywają się prowadnice, po których porusza się tłoczek, który reguluje zakres otwarcia przelotu.
|
23-06-2010, 09:57 | #46 | |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Cytat:
Czy wogóle jest róznica między EGR DELPHI a innego producenta? Mogą się różnić konstrukcyjnie? O jakości nie mówie - a przy okazji dobry DELPHI jest? Wszystkie jake znalazłem na Allgro są włąsnie DELPHI. Np ten: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
23-06-2010, 12:43 | #47 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 123
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Cytat:
Czy po wymiane auto było podpinane do kompa (czyt. WDS), czy nie? Cytat:
Pozdrawiam |
||
23-06-2010, 15:42 | #48 | |
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 06-02-2010
Skąd: Wejherowo
Model: Ford Smax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Cytat:
|
|
23-06-2010, 20:08 | #49 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Ja właśnie jestem po wymianie takiego zaworu.
Firmy Delphi... nie wiem czy jacyś inni producenci robili do tego silnika - ale ten właśnie nie szczyci się dobra sławą... Po wymianie, większość z kim rozmawiałem, to podłączenie pod kompa to tylko aby wykasować błąd po wcześniejszym zaworze a silnik i oprogramowanie powinno samo przyswoić sobie nowy zawór. Powiedzial mi to koles nawet z serwisu Bosch'a. Jednak postawilem w tym servisie Boscha auto, bo kasowanie błędu nic nie dało - pojawiał sie błąd ponownie. Przy odbiorze samochodu powiedzieli że jednak trzeba było coś z tym oprogramowaniem zrobić i adaptacje tego zaworu. W serwisie Bosch zapłaciłem za tą przyjemność 150zl. Nie wiem czy mnie trochę okroili z kasy, ale w ASO to za samo podłączenie do kompa chcą 150zl - a już jakieś zabawy z oprogramowaniem to dodatkowa kasa. Dodam ze w tym Bosch'u to pracują na oryginalnym urządzeniu i programie. Dziś odbierałem c-max'a, ale chyba będę musiał jeszcze wrócić do nich, bo jednak troszkę mało dynamicznie się zbiera na obroty i czuć tą turbo-dziurę. Mam nadzieje że teraz to kwestia odpowiedniej konfiguracji i ostawień sterownika. Jeszcze zobaczę rano jak będzie zimny silnik i jak będzie z obrotami po rozruchu zimnego. |
23-06-2010, 22:59 | #50 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-09-2008
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 123
|
Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.
Dzięki kolego szakal22 . Rzuciłeś odrobinę światła na moje wątpliwości. Czy znasz może kod błędu jaki został wykasowany w tym serwisie Bosch'a?
Pozdrawiam |
|
Tagi |
c-max , egr , zawór |
|
|